美国政治生态发生变化，鹰派金里奇号召，美国政客都该去中国坐趟高铁
 
    2021年7月2日，美国《新闻周刊》网站发表题为《大熊猫与基础设施法案》的文章，作者为美国众议院前议长纽特·金里奇。文章称，在我们辩论不休、弹劾总统和进行竞选的时候，他们在搞建设。中国的进步与美国的瘫痪形成的鲜明对比一直在加强。这是一个严重的问题。
 
    金里奇的文章称，凡是认为美国不必进行国内重大改革就能与中国竞争的人都是在痴心妄想。为了让美国政治人物、利益集团、游说者、工会及官僚们认识到他们最好应当整合国家目标——仅仅是为了我们这个国家的继续存在——他们都该去乘坐一次中国高铁，之后再回国乘坐（美国）全国铁路客运公司的“阿塞拉”号快速列车。然后，他们应对比中美铁路系统的舒适度、清洁度、便捷度和服务。
 
    文章中，金里奇盛赞中国的机场。金里奇说，作为一个热爱大自然、并且一直喜爱大熊猫的人，我惊喜地发现，在我们正在为基础设施建设喋喋不休地争论之际，中国庞大且极其现代化的成都天府国际机场已经正式启用。成都是中国与大熊猫有关的所有活动的中心。世界各地热爱大自然的人都知道成都。
 
    金里奇还写道，中国国内的航空公司一直在稳步发展。我在中国坐过几次飞机，中国的机场总是很干净，乘务员总是很专业，而且每个新的航站楼都越来越现代化。
 
    在成都这个崭新的机场，中国人使用了人脸识别系统、自助值机设备（这样你可以直接登机）、智能安检系统、自助登机口，甚至还有试验性的机场工作机器人。
    金里奇承认，中国共产党对于扩建国内交通运输基础设施有着浓厚的兴趣。中共知道，它还需要修建高铁。今天，中国高铁运营里程达到3.79万公里，最高时速达到350公里。中国的宏伟计划仍在加速，而不是收缩。中国目前的计划是：到2035年，将民用运输机场增至400个左右。
 
    从《凤凰网》转发参考消息网7月5日报道，读到金里奇文章的全文摘编。渔翁的首要反应，是惊讶美国政治生态发生的变化。特别是金里奇评论，“我在观察美国基础设施法案又臭又长、了无新意、歌舞杂耍似的表演之际，也在持续关注中国共产党在不断发展中取得的令人惊讶的稳定进步”。使渔翁看到了美国的希望，终于有美国老鹰政客敢说真话。
 
     美国前众议院议长纽特·金里奇（Newt Gingrich，1943年-），美国政治家。 1978年当选佐治亚州国会众议员，后成为国会保守派共和党领袖，终结了民主党42年在众议院的统治地位，因此成就1995年当选《时代》周刊年度人物。
 
    众所周知，在对华政策上，金里奇是美国共和党的鹰派代表人物，还被看成是“亲台”人物。在担任美众议院议长（1995-1999）期间，金里奇一手促成了台湾地区前领导人李登辉1995年对美国的访问。1997年，金里奇访台，成为台美“断交”以来第一位访台的众议院议长。金里奇还在九十年代表示支持美国与台湾恢复“正式外交关系”。
 
    金里奇曾是特朗普的亲密盟友和顾问之一。由于在帮助特朗普竞选过程中立下汗马功劳，金里奇成为胜算最大的特朗普国务卿候选人。
 
     2019年10月26日， 金里奇发表新书《特朗普VS中国: 正视美国最大的威胁》告诉美国人，现代中国本质上是“极权的共产独裁”国家。金里奇说，中国是带有中国特色的列宁式的极权主义国家，而正是这种极权主义，未来对美国人相信的自由和法治构成致命威胁。金里奇把来自极权中国的威胁与美国在独立战争、内战、二战以及冷战时期遭遇的威胁并列，称与中国的竞争是对美国的第五次生存威胁。
 
    在书中，金里奇还阐述了中国尝试将自己的控制能力延伸到中国境外，形成对全球的挑战。金里奇在书中专门阐述了中国在南中国海的做法以及中国的“一带一路”战略。金里奇支持特朗普对中国发动贸易战，对中国制裁。
 
    当然，正如金里奇自己所说，尽管他的孙女一直抱着熊猫毛绒玩具，他的文章
不应有人将此解读为是在支持中国的制度，或是某种亲中宣传。
 
    但是金里奇警告：“美国必须竞争，否则必将失败。凡是认为我们不必进行国内重大改革就能与中国竞争的人都是在痴心妄想”。作为鹰派共和党知名人士，能认识到美国必须办好国内的事； 承认中国共产党的巨大成功，号召美国政客都该去中国坐趟高铁，接受教育，确实表现美国政治生态正在发生变化。
 
    “如果没有党派政治、拨款内斗和现行体制的狭隘，你认为我们到2035年能建好多少机场？多少高铁”？金里奇对美国人的发问，振聋发聩。中国在基建方面完胜美国，历史已经做出结论。