目前，中印边境冲突事件已经过去了一年多时间，但印度方面仍旧蠢蠢欲动，甚至还有人叫嚣称，要通过切断印度洋航道来“威慑”中国。
据《印度时报》24日报道，在过去数月时间里，印度陆军将原本负责克什米尔地区反恐任务的部队陆续调往所谓的“拉达克东部”地区，近期人数已达到1.5万人。报道称，这些部队已经在当地部署了“相当长一段时间”。另外，考虑到去年双方爆发的冲突，印军还增加了正规军的部署，“拉达克”地区的军力从1个整编师增加到2个，并额外配备了装甲部队和其他部队。 6park.com
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结合当下的时间背景，这一举动很不寻常。《今日印度》23日援引消息人士的话报道称，中印将很快举行第12轮军长级会谈，地点定在班公湖以南的楚舒勒一带，此次会谈将敲定下一阶段在“拉达克东部”脱离接触的协议。
消息人士说，中方曾提议在7月26日举行会谈，但印方要求将日期推迟几天，因为印军现在正忙于庆祝“卡吉尔日”，以纪念其在1999年卡吉尔战争中战胜巴基斯坦。所以，中印军长级会谈可能会在8月的第一周或者更早时间举行。
报道提到，自去年以来，中印两军都在边境囤积了大量部队，驻扎北方邦马图拉的印度第1军的一部分也被调往北部边境。经过多轮撤军谈判后，该部队的一个装甲编队仍留在那里。预计双方将在会谈中就进一步脱离接触和减少摩擦展开谈判。一名政府官员透露，情况现在“稳定”，虽然不如“2019年的水平”，但比去年“好得多”。自2月以来，中国没有“违规”，两军也没有任何冲突。
不过消息人士指出，中国军队在当地的军事基础设施发展“非常迅速”，包括居住点、弹药点和炮兵阵地。四支部队正驻扎在横穿阿克赛钦地区的G219高速公路附近，该公路连接新疆和西藏两省，可帮助中国军队在10天内完成集结和部署。 6park.com
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对于中印边境的复杂态势，印度退役海军少将拉贾·梅农24日在《印度快报》上刊文称，印度不应通过投入昂贵的人力来解决问题，而应当裁军20万，集中力量发展海军和空军，令其瞄准中国的石油运输线，发挥更大的作用。
梅农指出，中国是一个有抱负的世界大国，其国防预算支出为 2520 亿美元，而印度只有 729 亿美元；两国都将军费规模限制在GDP的2%左右，但中国的GDP是印度的5倍。中国缩减军队规模并建立了一支海军，其增长速度超过美国海军，并且中国在陆地上也是无懈可击的，他们唯一的战略弱点是其70%的进口石油需要依赖印度洋海上交通线进行运输。 6park.com
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梅农叫嚣称，印度可以向“美日印澳四国同盟”提出请求，让其他三国出动海上巡逻机监视印太地区所有中国海军的活动情况。同时，印度海军将扣押所有经过马六甲海峡驶向中国的油轮，并将其留在尼科巴群岛附近的隔离锚地。然后印度会通过外交声明宣布保留选择报复的时间和地点的权利，并向四国同盟发出警报。 6park.com
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在梅农这项异想天开的计划中，被扣押的油轮会“安然无恙”，因为它们只是吸引中国海军前来与印度海军交战的诱饵。四国同盟的侦察力量将提前几天向印军报告中国海军的动向，然后中国海军会通过狭窄的海峡汇聚到一起，印军则可借机将此地变成一个“杀戮场”。另外，印度还可与阿曼谈判，利用旧的英军马西拉空军基地，“主宰霍尔木兹海峡”，威胁中国吉布提基地。
梅农将该计划形容为“优雅的”战略解决方案，称其能规避喜马拉雅山脉的不利地理环境，还能减少越来越昂贵的人力成本。他主张五年内裁军20万，让陆军换装老式的T-72坦克或装备3个中队的武装直升机，节约的资金用于海空军，这样海军将轻松获得梦寐以求的第三艘航母，空军则可轻松获得两个装备齐全的新海外空军基地。
不难看出，所谓发现中方“战略弱点”，切断中国石油生命线，纯粹是梅农为印度海空军争取军费支持找的借口。先不说将中国海军引诱至马六甲海峡“一股聚歼”这个主意有多不靠谱，光是放弃陆上防御，就无异于向解放军洞开了新德里的大门。印军将领发出如此可笑的“威胁”，在一定程度上也体现出了印度方面的心虚。 6park.com