印度重金购买我国盾构机，因为不会组装干瞪眼，急求中国帮忙！



印度阿三总能够带给大家欢乐，最近一次就连印度群众都无奈了，羞愧得都没脸见人了，究竟是发生了什么呢，原来是印度先前向我国购买的盾构机，由于不会自行组装，还一度诬陷我国机器质量不佳，强行要找台阶下，那么改事件的背后，究竟是我国机器使用难度太高，还是某些人无中生有故意找茬呢，下面我们就一起来揭开这个谜题



早在1818年的法国，著名工程师、建筑师布鲁诺尔，受船蛆的启发，他发明了一台造福工程师的机器，那便是盾构机，有一天布鲁诺尔，在船上呆上了一整天，一直都在做一件事，那就是观察凿船虫，他发现凿船虫一边凿一边分泌液体加固洞穴，就是这么一看，盾构机挖掘隧道的原理便产生了，此后通过不断实践运用，最终制造出简式的铁壳盾构机。



随着科学技术的提升，盾构机的运作性能越来越强，其中大直径的盾构机也纷纷创造而出，在世界各国中，日本和德国等少数科技强国，已垄断该机器的核心技术多年，而中国只能通过购入技术来拟补之间的差距，但落后就会被挨打，当年我国主动向德国提出购买盾构机时，他们不仅提出一台7亿的无理要求，还表示器械出现问题后，必须寄回德国维修，中国相关人员不得参与，这简直就是对我们的侮辱，于是我国便决定自己生产制造。



经过6年的摸爬滚打，在2008年我国第一台复合式盾构机诞生，经过不断的改造升级，如今，中铁集团成功打造出最大土压盾构机，十几年的努力，盾构机实现了翻天覆地的变化，甚至实力已经超过那些发达国家，国产盾构机更是远销他国，至今已出口到全球21个国家及地区，连续多年蝉联销冠，稳居世界第一的位置，此外从他国消费者给出的反馈中，我国的盾构机，除了价格实惠，品质和服务做得也相当不错，已经达到享誉世界的水平。



随着国产盾构机的知名度上升，印度毅然决然的向我国购买了18台大型盾构机，想要从盾构机上学到我国的相关技术，从而来加强自己基础设施建设的实力，但由于盾构机太过庞大，若是整体运输会十分困难，于是便将其拆解，也就是印度公司收到的是，大型盾构机的各个零部件，需要对它们进行组装，经过一个多月的不停歇运输，终于将所有部件运送到位。



一开始印度公司方十分自信，拒绝了我方的组装教学，认为自己可以信手拈来完成组装，但他们不清楚，每一台盾构机上都有着上千个零件，每个零件都有着自己专属的位置，于是印度方工作人员，经过一段时间的尝试，最终无果，更加可笑的是，竟然将这一大批盾构机放置孟买的公园里乘凉，这一放就是放了几个月，于是印媒就报道说是我国盾构机的品质不行。



印方用都不用，但事实上是，由于盾构机的停滞，孟买地铁三号线全线被迫停运，这时就有人会问，那我国对于他们的售后服务呢，归根结底还是印度死要面子活受罪，不愿意不耻下问的他们，不但不请教我们，还一度诬陷国产盾构机，不过我国对外一直采取的都是合作共赢态度，正准备派送专业人员过去帮助时，由于印度疫情十分严重，考虑到我国专家人士的安全，暂时取消了该计划，面对我方的友好问候，印方还是不给予正面回应，不过该消息在印度民间传开后，就连印度民众们都无话可说，对于印方的专业人士表示怀疑，连组装盾构机都不会，真是让人唏嘘。对此大家觉得印度这个行为可笑么