老王提到GE的６５０兆瓦发电机。我就查了一下，不得了啊，这是世界最高效率的9HA型重型燃机。
但是他说要放在气垫船上，这个就有点过分。这个9HA型重型燃机重达390吨。放气垫船真不合适。
这个不重要，但是能给出这条信息说明老王对科技的进步还是有点关注的。 6park.com
我想说的是，这个全球工业明珠，9HA型重型燃机，有很大一部分是中国设计中国制作的。
这个项目，２０１７年开始，２０１９年首次试车成功。２０２０年商业试运行
２０２１年正式投产并网发电。一步一步的。长达６年，不间断的投入研发。
应该已经培养出一大批专家。 6park.com
可以预计不远的将来，中国重型燃机，大型舰艇的动力有更大的惊喜和突破新闻给大家。 6park.com
嘿嘿。我是科学的，谨慎的乐观主义者。

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天津军粮城650兆瓦燃气+350兆瓦燃煤热电联产项目的燃气机组通过168小时满负荷试运行
2021-02-02来源:中国火力发电网 
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近日，中国能建东北院设计、天津电建参建的国内首台9HA型重型燃机项目——天津军粮城650兆瓦燃气+350兆瓦燃煤热电联产项目的燃气机组通过168小时满负荷试运行，标志着两台机组全部通过满负荷试运，项目建设收官。 6park.com
该项目是全球第一台采用GE尖端的3D打印微孔预混燃烧室技术的9HA燃机。微孔预混燃烧室通过燃烧空气的微孔混合，大幅提升燃料与空气混合的均匀性，联合循环效率为62.22%，全厂热效率为77.5%。在排放方面，9HA燃气电厂的氮氧化物、硫化物、二氧化碳排放均明显降低，优于超低排放燃煤电厂。 6park.com
该项目位于天津市东丽区，主要建设1套350兆瓦超临界燃煤热电联产机组和1套H型650兆瓦燃气-蒸汽联合循环热电联产机组，同步配套建设烟气脱硫和脱硝装置。项目由东北院设计，天津电建承担该项目650兆瓦燃气-蒸汽联合循环机组主体建筑、安装工程。
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项目建成投产后，预计年均发电量28.85亿千瓦时，每年可减排二氧化硫约1.194吨、氮氧化物7.755吨，二氧化碳排放量仅为同类燃煤电厂的50%，供热面积可达700万平方米，将持续为京津冀地区提供综合能源服务，利于地区绿色低碳可持续发展，也将为我国实现“2030年碳排放达峰、2060年碳中和”目标作出重要贡献。 6park.com
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GE在华首台9HA燃气轮机点火成功（跨国公司在中国）
发布日期：2020-09-16· 中国能源报 李慧
　
9月5日，首台搭载微孔预混燃烧室的GE（通用电气公司） 9HA.01燃气轮机于中国天津军粮城点火成功。这不仅标志着天津华电军粮城六期650兆瓦燃气热电联产项目的安装调试工作进入冲刺阶段，也为9HA.01燃气轮机未来的可靠性考核、性能试验，以及进入商业运行打下了坚实的基础。 6park.com
搭载多项创新技术
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据了解，此次点火的GE 9HA.01燃气轮机重达390吨，被业界亲切地称为“大九”。该机组不仅是首台“落户”国内的GE 9HA燃机，同时也是全球第一台采用3D打印微孔预混燃烧室的燃气轮机。 6park.com
作为燃气电厂的“心脏”，燃气轮机的效率决定了电厂的出力和效率水平。H级燃气轮机是目前世界上燃烧温度最高、单机功率最大、效率最高的燃气轮机。早在2016年，采用了GE 9HA燃机的法国布尚电厂，就曾以62.22%的实测联合循环净效率，被吉尼斯世界纪录认定为全球最高效的50赫兹燃机电厂。 6park.com
根据记者此前在GE燃烧室技术中心了解到的信息，应用于GE 9HA燃机的DLN 2.6e燃烧系统，采用微孔预混技术，实现了微孔预混和全预混燃烧，使燃料和空气的混合更为均匀，燃烧更为充分，从而达到更高的效率，并且能降低氮氧化物的排放。 6park.com
值得一提的是，GE 9HA燃机的燃烧室燃料喷嘴和预混器均采用3D打印技术制造。相比传统工艺，3D打印技术具有制造周期短、产品性能好、生产成本低及供应链相对简单等优点。 6park.com
据GE格林维尔先进制造中心的工程师介绍：“以微孔预混燃烧室为例，如果采用传统制造工艺，仅加工燃料喷嘴就要用到数千个焊接头，整个设备制造需要几个月。而采用3D打印技术，不仅可将原来的数十个部件严丝合缝地打印为一个整体，杜绝燃料泄漏，同时还能缩短生产周期，整个设备制造只需要几个星期的时间。”
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此外，与市场上9F等级燃机相比，9HA联合循环电厂全生命周期内度电成本可降低4%，相当于给电厂每台机器一年节约5000万元的燃料费用。按20年评估，单台9HA.01燃机可节约燃料费约7.83亿元。另外，配备了9HA燃机的电厂应用于电网调峰的优势尤其明显，可在23秒内升负荷6.2万千瓦，4秒内降负荷16.5万千瓦。同时，9HA燃机有着比9F燃机更加卓越的排放表现，将充分满足电厂可持续发展的需求。 6park.com
助力区域清洁供能 6park.com
据了解，天津华电军粮城六期650兆瓦燃气热电联产项目将成为中国发电效率最高的电厂之一。预计全厂联合循环净效率可达62%，每年可减排二氧化硫1194吨，减排氮氧化物7755吨，供热面积达850万平方米。而从燃煤电厂改为燃气电厂每年还可节省100多万吨标煤。军粮城从燃煤电厂到现代燃气电厂的转变将为更多电厂加快转型升级，实现能源高效、清洁利用提供借鉴。 6park.com
事实上，对于人口密度大，用电需求高、调峰幅度广的区域，比如粤港澳大湾区这样的城市集群区域而言，9HA燃机经济性好，单位千瓦造价低，运行费用低，灵活性优异，可以助力电厂在有限空间内解决减排、调峰的诉求，同时维持成本竞争力。其优异的调峰能力和启停快等优势还能很好地与风电、太阳能等可再生能源形成互补，有效对冲可再生能源不稳定造成的电网波动，起到电网稳定器和电源支点的作用。 6park.com
GE公司全球副总裁、GE燃气发电中国区总裁杨丹表示：“GE迄今已投资近20亿美元用于研发HA系列燃机技术。集全球最尖端的材料、冷却、空气动力学、燃烧和数字能力于一身，HA系列燃机不仅具有极强的灵活性，还可以降低电厂在生命周期内的维护成本，为客户带来更高价值。如今，我们携手合作伙伴将这项技术带到中国，结合GE数十年所积累的服务本地客户的经验，以及新近扩展的制造、研发及服务能力，我们将为燃机客户提供及时、可靠的定制化服务。” 6park.com
积极推动国产化进程
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在过去50年间，得益于材料、燃烧技术和冷却技术的发展，燃机技术不断创新突破。而GE的HA级燃气轮机凭借优越的安全性和可靠性，在全球50赫兹和60赫兹市场广受认可，分别成就了两个市场上最高效的燃机联合循环电站。截至今年9月，全球范围内共有44台HA级机组投入商业运行，机组运行小时数已达70万小时。 6park.com
而为了更好地服务中国市场、推动重型燃机国产化进程，GE早在2017年即与哈尔滨电气集团公司就组建重型燃机合资企业正式签署合作协议，在河北秦皇岛建立燃机制造基地，专注于9F及9H级燃机和部件制造。2018年，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司正式成立，将于今年正式投入运营并实现第一台机进厂组装。 6park.com
目前，作为执行主体，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司正在参与大唐南京发电厂二期9HA.01燃机创新发展示范项目、江阴燃机热电有限公司9F.05级燃机热电联产工程项目。 6park.com
“合资公司将实现9F.05级和9HA级燃机热通道部件、燃烧室部件等本地化生产，产业链也将转移到中国。”哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司总经理马俊表示，“合资公司将为客户提供真正的本土化制造与一站式全寿命周期的服务，不仅能为客户降低成本，满足市场需求，还能在运输周期、交付周期提供强有力的保障。” 6park.com
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２０１９年，11月13日9时28分，由中国能建东北院设计、天津电建承建的华电军粮城六期热电联产工程11号燃煤机组，通过168小时满负荷试运行，投入商业运营。
　　华电军粮城六期650兆瓦燃气+350兆瓦燃煤热电联产工程，位于天津市东丽区，主要建设1套350兆瓦超临界燃煤热电联产机组和1套H型650兆瓦燃气-蒸汽联合循环热电联产机组，同步配套建设烟气脱硫和脱硝装置。其中，650兆瓦燃气-蒸汽联合循环热电联产机组是国内首批H级燃气机组。
　　华电军粮城六期项目以热电联产的方式，进行集中供热，对于改善天津城市环境，促进民生建设与经济发展，具有积极的促进作用。 6park.com
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重型燃气轮机尖端部件，被中国女博士轻松攻克，打破发达国家垄断
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重型燃气轮机向来都是全球必争的领域，它是大型的舰船、潜艇等等设备，不可或缺的关键器件，此前我们长期依赖进口，最终中国一位女博士轻松攻克了其中最为尖端的部件，打破了发达国家的垄断。那她究竟攻克了什么呢?
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高级重型燃气机组内部结构异常的复杂，由于它有很好的热功转换效率，因此它被广泛应用于发电以及船舶制造等等领域，而它的主要作用就是用于船舶以及大型设备的驱动，被称为工业和船舶制造领域的动力心脏。 6park.com
而这项技术我们刚开始的时候一点头绪都没有，经过多年的研发，我们在该领域也实现了全新的突破，我们也已经成功研制出了50兆瓦级重型燃气轮机，我们已经有能力实现原型设计、设备制造以及最终成型交付，这三个关键阶段的技术，就此我们也成为了第五个掌握该技术的国家。 6park.com
对于这样的大型精密机械部件，研发都有什么难度呢？
其中光研发团队就有成千上万人，没有他们的努力我们就不可能实现如今的成就，而这些人之中，有一位年轻人特别的出众，她就是我们的段方苗博士。她在千千万万人中属于最普通的一个，但是、她却创造了一段不平凡的事迹，在重型燃气轮机中有一个至关重要的部位，那就是叶片。
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它是承受高温的关键部位，叶片的耐高温程度决定了整个燃气轮机的性能，此前我们采用的都是由合金制造的叶片，这种材料所承受的温度最多只能达到900度。燃气轮机在全速运转时，最高温度可以达到1600多度，我们并不能很好的解决这个难题，只能依赖进口国外的高价叶片，因此对叶片全新工艺的研发刻不容缓，在攻克中国重型燃气轮机一级静叶的一级功臣当属段方苗。 6park.com
在研发燃气轮机一级叶片的过程中，都发生了什么呢？
这种叶片的研发难度有多难呢？可以用一句话来形容:“让冰块在沸水中保持不融化”，要想这种叶片不融化，就要实现温度在高于两倍自身熔点的时候，保持长久不融化，为此国家在5年前启动了“航空发电机及燃气轮机”的科研专项。 6park.com
而段方苗就是这个项目的负责人，她带领着自己的团队投入到了一级静叶的研发当中，而摆在他们面前的也只有两条路，一是找到合适的替代材料，二是不改变原有材料，但是在散热方面要实现最终的功能。 6park.com
在当时第一个计划当场就被否决了，这无疑是大海捞针，他们决定往第二个方向走，经过研究决定，他们经过反复实现，最终确定了一个方案，那就是要在巴掌大的叶片上打下400多个孔，而这些孔的精度要求也非常的苛刻，每一个孔洞的精度都要控制在0.1毫米之内，而且还要有一定的规律，一旦有一个钻孔出现失误的话，那么整个叶片就没有用了。 6park.com
经过成千上百次的失败经历，最终国产一级静叶也就此诞生了，而打破这项关键技术的垄断他仅仅用了三年。 6park.com
而在后来的采访中他在谈及这件事的时候他就说到：这样的关键材料，一直以来进口不仅价格非常高，由于知识产权的原因买回后还不能改造，自然会被处处刁难。我们都已经知道其中的原理了，再难也要攻克它，将个人价值和国家价值联系起来，我们团队每个人都永远被铭记，这是值得的。为这样的科研人员点赞，祖国的未来需要这群在背后默默付出的科研人员。 6park.com
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我们网兵的专家阿乡小饪也关注过这个燃气机，在此表扬一下！ 6park.com
GE进博会狂揽逾百亿，国产航发须努力
送交者: 阿乡小饪[☆★★声望品衔12★★☆] 于 2020-11-16 21:01 已读 207 次   6park.com
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