| 送交者: gxrx[♂★★★✯✯✯★★★♂] 于 2021-11-06 21:24 已读 2268 次 4 赞 | gxrx的个人频道 |
国产重型燃机发展分三个阶段，早期行业的技术水平不输国外。中期是空窗期，因缺油的大背景，市场降低，研发停滞，差距拉大。21世纪后，国家重新布局，为弥补技术差距，我国通过市场换技术的模式，以三大电气公司为先锋，来引进欧美日先进的E、F级重型燃机技术。模式限制，我只能进行整机组装、核心部件靠国外，不经授权，不允许进市场。 6park.com
10年后，我国提高自研，两条腿走路。欧债爆发后，14年上气买入40%的意安萨尔多，我国初步有能力实现E、F级重型燃机国产化。安萨尔多有西门子的E、F级重燃专利使用权。安萨尔多同时拥有阿尔斯通的GT26、GT36专利使用权。上气在使用专利的基础上，学会了如何改进和设计重型燃机，通过合作，获得更多的市场份额。19年上气和安萨尔多合建H级燃机电站，这台H级重型燃机有望成为首台国产H级燃机。
第二条腿是自主研发和设计。两机专项成立，国电投和三大燃机厂合作成立了联合重燃，对F级300MW燃机进行攻关，19年联合重燃完成一级动叶、静叶和燃烧室的制造。 6park.com
舰用燃机一般在10至100MW这个范围内。
重燃在60至500MW这个范围内。
贴主:gxrx于2021_11_06 22:01:04编辑
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