▲配备解放军高原边防部队使用的改进版JM8“骏马”系列全地形车（图片来源于：网络）
全地形车是当前许多军用和民用领域，都不可或缺的一种重要车辆装备。相比一般的车辆，由于全地形车拥有较高的通过性能，因此，它能更好地在高原山地、丛林、沙漠、雪地、岸滩、水网、湖泊和沼泽等多种特殊且复杂的地形条件下进行行驶，且也因为它的这些特性，目前世界上许多国家都发展出了许多性能先进的全地形车，比如瑞典著名的BV206全地形车等。 6park.com

▲此前进行过公开展示的JM8“骏马”系列全地形车（图片来源于：网络）
而对于地形地貌种类多样的中国而言，无论是军用和民用，对于全地形车的需求那自然也是不言而喻的。那在这样一种需求下，我们中国国内的许多企业，也都有研发生产出许多性能不错的国产全地形车。比如，由中国兵器工业集团生产的“蟒”式系列全地形车等，都是这个领域里的国产杰出产品，同时，由贵州詹阳动力重工有限公司生产的JM8“骏马”系列全地形车，如今也成为了中国解放军许多军兵种装备的一款重要的全地形车。 6park.com

▲雪地行驶中的JM8“骏马”系列全地形车（图片来源于：网络）
那JM8“骏马”系列全地形车，是贵州詹阳动力重工有限公司在此前专供于民用领域使用的JY813系列全地形车基础上研发的一款军用全地形车。它是一种使用铰接式底盘的两厢型履带式全地形车，拥有一定的防护能力，其根据具体车型版本的不同，全重大概在10吨左右，并配备有一台约304马力的柴油发动机，使用的是方向盘转向操纵装置和全自动变速箱，公路最大时速为每小时60公里，越野最高时速为每小时25公里，陆面最大行程为500公里，能够跨越1.5米宽的沟渠，越过0.6米高的垂直障碍物，涉水深度为1.2米，并能通过坡度为31°的坡道，且具备一定的两栖浮渡能力，可以以履带滑水的方式，以每小时5公里的时速在水面上进行航行，同时，JM8“骏马”系列全地形车的后车厢能根据具体用途的不同，安装不同种类的任务模块，从而变身为运输车、加油车、救护车和净水车等不同用途的全地形车。 6park.com

▲如今的改进版JM8“骏马”系列全地形车在高原地区拥有更好的越野机动性（图片来源于：网络）
目前，已有多种不同用途的JM8“骏马”系列全地形车，在中国解放军许多军兵种里发挥着十分重要的重要，比如，从近期媒体的报道而言，位于高原山地地区的中国解放军高原边防部队，便开始列装一款改进后的JM8“骏马”系列全地形车。那此款改进版JM8“骏马”系列全地形车，针对高原地区独特的使用环境，进行了许多特殊的技术改进，比如，进一步增强了高原地区的越野机动能力，能够通过的坡道水平也从原来的31°提高到了35°，并加大了后车厢的载荷水平和载货空间，同时，还使用了电控系统和非金属履带，因此，它的整体性能就比之前的JM8“骏马”系列全地形车有了一定的增强。 6park.com

▲对于高原地区的结冰路面或河湖面改进版JM8“骏马”系列全地形车也能轻松征服（图片来源于：网络）
因此，拥有此款改进后的JM8“骏马”系列全地形车后，我们中国解放军高原边防部队的战士们无疑等于就有了一个全新的坐骑。那在这款新装备的帮助下，对于官兵们在高原山地地区战时和平时的作战、巡逻和运输等行动，都是十分有益的。同时，如今JM8“骏马”系列全地形车在当下中国解放军内的广泛装备和运用，也有利于增强该车之后在国际相应军贸市场上的实际竞争力。