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去年印度国防部签署了一份价值约十亿美元的合同，采购118辆印度本土生产的阿琼主战坦克。另外一边据巴基斯坦媒体报道，在2021年10月13日巴基斯坦陆军宣布，将对中国制造的VT-4主战坦克正式投入使用。那么本期内容我们就来对比一下，印度产的阿琼主战坦克以及中国生产的VT-4主战坦克。



就目前来说，阿琼坦克是印度研究时间最长、消耗资金最多以及最贵的一辆坦克。根据我查阅的资料来看，这款坦克只能用来阅兵而没有实际的作战意义。在上世纪七十年代初印度决定自行研发主战坦克，并在一九七四年研发计划获得批准，后来被命名为阿琼主战坦克项目。阿琼采用了印度制造的复合装甲，升级之后换装了重新设计的炮塔还加装了侧裙甲和爆炸反应装甲。但是它的重量也上升到惊人的六十八点五吨，远远超过了印度大部分道路和桥梁的承载能力。


另外一边，VT-4主战坦克是中国北方工业生产的专供外贸出口的一款主战坦克。他的重量为五十三吨，采用了全新设计的复合装甲和爆炸反应装甲的双重防护。爆反装甲内装有炸药可以干扰和破坏来袭的破甲弹，使其无法正常击穿坦克的基础装甲。VT-4的炮塔两侧和后方还加装了兼具储物功能的格栅装甲，能够防止破甲弹攻击这些薄弱位置。除此以外它还可以选装主动防护系统进一步提高坦克的战场生存能力。


接下来我们再来看看两款坦克的动力。阿琼坦克的动力装置是一台德国公司的涡轮增压液冷柴油机，输出功率高达一千四百马力，并配用德国伦克公司的传动装置和自动变速箱。阿琼在理论上拥有每小时七十公里的最大公路速度和每小时四十公里的最大越野速度。然而来自德国的产品并不适应印度炎热的气候曾经多次在使用中频繁出现故障甚至是起火。印度军方曾试图换装乌克兰生产的发动机，又试图自行研发高性能的坦克发动机但最后都无果而终。


而VT-4坦克配备了一台一千二百马力的水冷涡轮增压柴油机，公路最大速度达到每小时七十一公里，从静止加速到每小时三十二公里仅需九秒。此外他还采用自动变速箱和液力传动装置，驾驶员使用的方向盘操控坦克，与家用自动挡轿车差不多极大降低了驾驶员的工作负担。


介绍完两款坦克的动力之后我们再来看看他们在火力和火控方面的性能。阿琼坦克的主炮是一门一百二十毫米线膛炮，虽然它装备了自动装弹机，但是由于设计问题，每次装弹时主炮必须先归位到一个特定的角度才能正常装的，这使得主炮射速远达不到原设计计划的每分钟六到八发的速度。虽然阿琼坦克的火控系统是由印度公司生产，可实际上它只是将来自西班牙的火控计算机，美国的中央处理器，法国的热成像仪，英国的激光测距仪，以及德国的炮控系统拼装到一起。然而最让人接受不了的是阿琼并未配备空调，这导致火控系统在印度夏季的高温中频繁失灵。 6park.com


另外一边，VT-4的主炮是一门一百二十五毫米滑膛炮，通过自动装弹机进行装弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，炮口初速可达一千八百米每秒，还能发射炮射导弹，可以在远距离上打击敌方坦克甚至是武装直升机。VT-4的炮塔上还安装有一座遥控气站并配备一挺十二点七毫米机枪，内部成员不必再将身子探出坦克就可以在车内遥控射击。此外，VT-4的火控系统由激光测距仪，全景瞄准器和热成像仪等组成还配备了宽温液晶显示器和数据总线。坦克成员可以接收外部指挥信息，友邻坦克发送的位置和敌情通报，还可以通过网络了解己方所有的坦克位置，还能显示敌方目标情报，从而与其他作战平台共享情报实现战场透明。


那么以上就是这两款坦克的各方面性能介绍，你觉得哪款坦克在战场上会更有优势？


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贴主:浩瀚宇宙于2022_01_21 13:39:39编辑