近日
陆军第83集团军某空中突击旅
首次组织直-20外吊挂全地形车
飞行训练
探索空地一体快速投送能力
看训练现场↓↓直-20外吊挂全地形车训练
人装紧密结合
伴随着直升机巨大的轰鸣声
在地面指挥员引导下
飞行员操纵直-20直升机
缓缓将全地形车吊起
确定状态良好后增速升空

在这个过程中
由于全地形车悬挂在机身下部
悬停高度和位置不易掌握
位置变化不易发现
修正偏差主要依靠地面指挥员
和空中操作员的指挥引导
各要素密切配合
使飞行员精准操纵直-20

面对首次直-20外吊挂飞行训练
无理论指导和数据支撑的实际
该旅组织经验丰富的飞行员探讨交流
对比直-20和其他型号直升机
外吊挂飞行的差异
梳理形成直-20吊挂设备
使用方法、飞行限制等资料
之前还在机库利用吊车
对全地形车进行模拟起吊
进一步优化吊装流程、发现风险点

训练结束后
官兵结合实装经验进行复盘总结
进一步针对吊挂薄弱环节提出方案
接下来，该旅还将增加
夜间吊挂、特情处置等课目

专家解读：直升机外吊挂飞行
有怎样的实战意义
直-20是我国自主研发的
战术通用直升机
也是我国首款采用
电传飞控系统的直升机
电传飞控技术是
直升机升级换代的重要标志
它能有效减轻飞行员的操纵负荷
使直升机具有更好的机动性
直-20采用国产涡轴发动机
具有较大的功率和运载力
能执行机降作战、火力突击
空中投送、搜索救援等任务
它的列装
使我军空中突击能力得到很大提高

直-20外吊挂飞行训练
不仅对直升机的性能是一种考验
对飞行员和地面指挥员的协同
提出了更高要求
在实战中
直升机外吊挂飞行有怎样的意义？

军事专家王明亮认为：
“直升机吊运武器装备
是空中突袭的一种重要机动方式
它的最大特点是实现了
两个机动的结合
第一是空中机动
装备从空中走
第二是地面机动
当空中突击旅官兵降落到地面后
可以迅速用全地形车
实施地面遂行机动
因此就可以解决
从空中机动到地面机动的衔接
增强空中突击旅全域机动的能力
如果是在战场上
就能机动灵活地打击敌人”
加油！为陆军腾飞插上“钢铁翅膀”