今年被很多网友称为是我国军事科技成果集中井喷的一年，先是有鹰击-21舰载弹道反舰导弹在海军节前亮相，紧接着国产首款隐身舰载机歼-35也传来了好消息。根据国外博主爆料，中国海军首款、同时也是全球第二款隐身舰载机“歼-35”的第二架原型机正式亮相。
在歼-35首架原型机于去年10月29日首次公开亮相后仅仅7个月不到的时间，第二架原型机便公开亮相，这个速度可谓是神速。而且相比第一架原型机的绿色底漆，第二架原型机采用了新颖的银灰色涂装，从尾翼上的编号和机首的低可视空军标志判断，这种涂装大概率是海军未来隐身舰载机的现役涂装。而这些都表明，歼-35的第二架原型机应该已经非常接近最终服役时的技术状态。从歼-35火箭般的研制进度判断，我国第三艘航母下水的日子也将不远了。
值得一提的是，有消息称这架原型机还解开了海军五代机舰载机的命名之谜，据说这架原型机尾翼上的编号疑似“350001”，这似乎表明之前部分网友猜测的歼-35的编号成真。
根据公开资料显示，歼-35是沈飞在专供外贸的FC-31隐身战斗机的基础上，根据我国海军的实际需求改进而来。相比FC-31，歼-35基本保持了前者的常规启动布局。不过机体明显更加粗壮，座舱后部也被明显加高，以至于歼-35不得不采用与F-35类似的后开式座舱盖。
这种设计让歼-35拥有了非常可观的机身内部空间，据称其内油容量与F-35C相当。此外，得益于我国科研人员扎实的技术功底，这种设计不仅不会增加飞行阻力，反而还具备了不俗的减阻效果，相关论文显示减阻效果达到了10%。这让歼-35在采用弹射起飞的前提下，作战半径将大幅超过目前我国海军主力的滑跃型歼-15，从而为航母编队撑起更大范围的防空网络。
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在发动机方面，配套的涡扇-19依然处于研制过程中，再加上目前周边形式紧迫，歼-35刚开始大概率还是继续使用RD-93发动机的国产化版本——涡扇-13E。不过相比RD-93，大量采用新材料和新工艺的涡扇-13E性能要先进不少，其军用推力超过5吨，最大加力推力超过9吨。总推力虽然要小于F-35的F-135发动机，但是得益于更加平滑的机体设计，最大速度依然要大于F-35的1.6马赫，具备不错的超音速机动性。而且歼-35的隐身性能也要比F-35更好，再加上性能更好的雷达，在未来可能发生的空中对抗中，歼-35将能够在超视距空战中占据较大的优势。
另外，根据相关论文和显示，歼-35将是一款海空军通用的机型。这意味着我们在五代机的发展上借鉴了美国的做法，性能顶尖但数量较少的歼-20充当我国空防这颗大树的主枝干，而性能相对平庸但数量庞大的歼-35则作为大树的枝条，两款五代机合力承担起中国未来空防的重任。
之所以我们在五代机领域放弃在四代机领域的“重型战斗机为主，中型战斗机为辅”的策略（歼16继续大批量生产，歼10系列目前已停产），转而采用高低搭配的策略，其中一个最重要的原因就是五代机太贵了，而我们对五代机的数量需求又太高了。
在美国将我国最主要的对手，并联手其所谓的盟友对我国进行全力遏制打压之后，美国通过向我国周边国家大规模出售F-35，以及自己部署等方式，在我国周边构建了一个全世界最大的五代机包围圈。据不完全统计，当日、韩、澳等国的F-35全部到货后，我国周边将会有800~1200架五代机，堪称是全球防空环境最恶劣的地区。
再考虑到我国广袤的国土和同样广袤的领海，这意味着我们必须装备与潜在对手数量相当的五代机。很显然，即便我们的歼-20的价格比美国同级别的F-22要便宜不少，但是装备近千架歼-20，这对于我们而言依然是无法承受的。因此一款性能介于歼-20和F-35之间，价格适中、使用成本便宜，适合大批量装备的五代机便成为我们必然的选择。 6park.com

而歼-35无疑最符合这样的要求。首先性能上自然是不必说，强过F-35没有一点问题。其次在成本上，相比海空军各自搞一款五代机，海空军共用歼-35，不仅研发费用直接省一半，再加上总数将近1000架的采购量，采购单价也会便宜不少，笔者推测采购单价甚至能够与号称最便宜的五代机F-35媲美。