本周二，美国陆军正式宣布，通用动力陆地系统(GDLS)正式被选择为美国陆军下一代作战车辆的“机动防护火力”(MPF)轻型坦克的生产供应商，同时获颁价值11.4亿美元的合同，用以生产与部署96辆MPF轻型坦克，而最终陆军采购目标为504辆MPF轻坦。 6park.com
根据美军地面作战系统项目执行官格伦·迪恩准将，美国陆军将在今年采购第一批26辆MPF轻型坦克。随着美国陆军航路点师改组计划，美国陆军将为轻型师建立专属的MPF师属轻坦营，而MPF轻型坦克将列装至师属营内，为轻型旅战斗队(LBCT)和摩托化旅战斗队(MBCT)提供火力支援。 6park.com
此前据报道，作为美国陆军“机动防护火力”(MPF)轻型坦克的两家候选者之一，BAE系统由于“违规问题”被剔除了参选资格，这导致通用动力陆地系统(GDLS)成为唯一剩下的招标候选者。BAE的MPF提案为基于过去陆军的M8装甲火炮系统(AGS)轻型坦克。 6park.com
通用动力陆地系统在原“狮鹫I”的基础上重新开发新的“狮鹫II”105毫米演示车以投标MPF竞标，并在“狮鹫II”的基础上开发了MPF原型车。 6park.com
GDLS MPF采4人车组布局，车组包括车长、炮长、驾驶、装填手，炮塔武装有105毫米M35低后座线膛炮与7.62毫米M240同轴机枪，主炮采手动装填，车长指挥塔还安装有带12.7毫米M2重机枪的改进型车长武器站(ICWS)。 6park.com
GDLS MPF动力传动前置，冷却系统后置，排气口位于车体右侧。车辆以1100马力的MTU底特律柴油V8发动机提供动力，并与艾利逊3040 MX传动系统相连，档位4前2退。。 6park.com
行走系统采用哈钦森制造的空心轻型铝制负重轮，两侧六对负重轮各装有霍斯特曼的肘内液气悬挂系统，履带系统为通用动力陆地系统开发的“新型先进轻型履带”，而不是英国阿贾克斯所使用的TR40双销履带或ASCOD 42使用的DST 464双销履带，以减少车辆噪声并减少振动。MPF车辆最大战斗全重为34.5公吨（38美吨）。 6park.com
MPF轻型坦克的M35火炮可发射105毫米M900穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP预计将取代M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。 6park.com
GDLS MPF炮塔由铝合金制造而成，炮塔与车体皆挂有附加贴花装甲，炮塔正面与侧面装有储物箱以修形，顺带提高对成形装药弹头的防护能力。 6park.com
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GDLS MPF的火控系统从M1A2发展而来，炮长采用雷神与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO模块化先进稳定型瞄准系统，集成有热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定。 6park.com
此外MPF将标配新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军下一代联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。 6park.com
GDLS MPF在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力。 6park.com
GDLS MPF炮塔后方安装有来自法国Metravib的Pilar V声学传感器，Pilar V可探测如狙击枪声，探测到的声音来源会在屏幕上显示方向，随后炮塔或武器站会自动转向威胁位置以反击。 6park.com
GDLS MPF轻坦可由C-17运输机空运2辆，在公路运输上，GDLS MPF当前需透过M1070重牵引车及M1000七十吨级半挂车进行拖运。目前美国陆军选择了M88A1装甲抢修车作为GDLS MPF的配套抢修车，而不是发展专用底盘。