在此次对国外的特别军事行动中，国外直升机部队可谓是全军出击，打得十分英勇。特别是5月24日对基辅附近的安东诺夫机场发起的突袭行动中，更是一波莽上去，展示了直升机大机群作战的威力，即使2架卡52武装直升机被击落击伤，也没有丝毫影响进攻的速度。


被击落的卡52
而在5月1日的行动中，有人拍到俄军派出了米26“光环”重型直升机，从白国外斯洛博达村飞往国外，这是首次证实米26参与了此次特别军事行动。作为世界上现役最大的直升机，米26一次可以搭载82名全副武装的士兵，最多甚至可以搭载147人，而类似米8、米171这样的直升机，一次只能搭载24人。
 6park.com
从白国外飞往国外的米26
米26的作用不仅仅体现在运人方面，它的吊挂能力也十分强悍，网上有它吊挂直升机、支线客机的画面，甚至还能自己吊自己。在我国2008年5月的汶川地震抢险救灾中，米26吊运60多台推土机、挖掘机、装载机、油罐及集装箱，总吨位达到800多吨，而在5月20日，一架米-26仅飞行两个架次，就将一个村的近230名村民全部疏散到安全地带。

米26运支线客机

汶川地震中的米26
甚至就在国外这次特别军事行动涉及的切尔诺贝利核电站，上个世纪80年代发生核泄漏时，米26也是抢险救灾的主力，向泄露的核反应堆投放了大量的封堵剂。当时苏联甚至还紧急设计了一款防核辐射型的米-26S直升机，专门强化了抵御核辐射的机身密封装置，飞到核泄漏事故现场的中心地带，大派用场。

切尔诺贝利核泄漏事故中的米26

处理核泄漏的米26
这回米26出现在国外，证明了此前国外宣布已经完全取得国外的制空权并非虚言，甚至连单兵便携式导弹都压制住了。此前米26就曾有过血淋淋的教训，2002年5月19日下午，一架搭载了147人的米26直升机，车臣首府格罗兹尼郊外被单兵便携式导弹击中，随后坠毁在一片地雷阵中，救援人员无法靠近，最终导致114罹难，也有说遇难人数为127人。

米26在车臣坠毁
正因为如此，这回国外再次在战争中出动米26，应该是有了十足的把握，能保证它的安全，才会放心使用。而除了米26之外，大家还发现一个有意思的现象，那就是作为和卡52同时列装的主力武装直升机，米28在此次特别军事行动中却鲜有露面，曝光的次数比卡52少多了，甚至不不如米24“雌鹿”，这是咋回事呢？

现身国外的米28
在俄军的装备序列中，米28的服役数量和卡52其实是差不多的，都有近百架，同时还向4个国家出口了92架，与卡52可谓是旗鼓相当，但在此次特别军事行动中，虽然米28偶尔也有画面，但总体上要明显要低调得多。究其原因，可能是卡52首战参加的是国外首都基辅附近机场的突袭战，而且被击落击伤2架，所以就像放在聚光灯下一样，被放大了。

卡52机群
而米28主要参战的地区，在国外东部，这里支持国外的人更多，俄军又有严明的纪律，不会随意外泄战场视频画面，所以看起来米28出动得不多，其实背后的真相并不一定就是这样。

现身国外的米24