在山城重慶，主城區裡的8D地貌光怪陸離錯綜複雜；而主城區之外的神祕大山裡，更因地勢奇險而盛產各種“天路”。我們之前介紹了巫溪縣蘭英大峽谷的“掛壁公路”，同樣在巫溪縣，還有一條“Z型拉鍊公路”也在這幾年成了網紅，在各種短視頻平臺上頻繁刷屏。 6park.com


這條公路位於重慶巫溪縣大河鄉民主村田坪社，距離巫溪縣城17公里。公路遠觀彷彿嵌在兩座山峰的縫隙裡，因山峰刀削斧劈形似一塊令牌，因此這條公路被稱為令牌石公路。這是連接田坪社的唯一一條外出通道。在沒有這條公路之前，陡峭的山崖不僅讓田坪社的村民進出不便；生產物資進不去、農作物出不來，也阻擋了山裡人的致富夢。要想富先修路，修一條公路的計劃，勢在必行。

2018年，這條寄託著村民希望的公路開工。從國道到村莊全長3.6公里，工程總投資600萬。其中最險要的便是令牌石公路，由於地形落差巨大，只能在修成“Z型”。僅有453米的令牌石公路，築路花費竟然高達400萬，佔據了整個工程費用的大部分，接近一米一萬。令人吃驚的是，453米的“Z型”公路竟有18個拐，真應了那首歌的歌名“山路十八彎”。


走“Z型”的這18個拐可謂簡單粗暴，個個是急轉彎，沒有開山路經驗的司機往往一把無法過彎。18拐裡的前面6個還是超陡的斜坡，最陡的達到了70度。更難以置信的是，與一般連續回頭彎山路不同，令牌石公路的回頭彎之間距離非常短，每個彎只隔二三十米；往往剛擺正車頭，又要進入下一個回頭彎了。這樣從上到下走一次，絕對喜提“剎車片磨損套餐”。

以上種種，足以勸退一些“半吊子司機”。而這條路的部分路段硬化為鋪裝砂石路面，抓地力有限，一到雨天更是容易打滑。2021年之前，路的邊緣更是連防護欄都沒裝。在沒火之前，當地人介紹令牌石公路很少會有外來車的身影。多年來，無數汽車、摩托車在令牌石公路上拋錨，更有甚者險些跌落山崖粉身碎骨。就連大部分走過珠峰108拐、怒江72拐的老司機，都對令牌石公路望而卻步。因此，令牌石公路堪稱國內最驚險的公路之一。

成為“網紅”公路後，其險峻的地勢和奇特的結構也吸引了不少自駕遊愛好者過來挑戰；如今令牌石公路儼然成了大河鄉最出名的旅遊景點。來到這裡，遊客們不僅能馳騁山間、一試身手，令牌石周圍的自然風光同樣讓人覺得不虛此行。從遠處眺望，兩座山巒拔地而起，矗立在群山之巔；山間常有云霧清風相伴，縹緲似仙境。巫溪山美、石美的地理環境，在這裡被演繹得淋漓盡致。


無限風光在險峰，這不僅是一條能讓遊客挑戰極限的“天路”，也是田坪社村民們的“致富路”。隨著公路的開通，制約發展的“攔路虎”終於被清除；當地的中藥材種植業和畜牧業得到了發展，村民們的生活也得到了改善。重慶除了繁華的主城區，還有更多類型的美景值得被發現。