鹘鹰舰载版 6park.com
前一篇文章我们说到歼35的气动设计比F35更为优秀，在FC31的基础上进一步优化后，再配上推重比10一级的WS19发动机，飞行性能和机动性都会占据优势。而且歼35应该具备超巡能力和矢量推力，这些都是超越F35的。这一篇我们来谈谈雷达和航电系统，可以说歼35的航电系统和雷达系统可能是我们最有信心的技术。我们来仔细对比一下歼35和F35的航电和雷达系统。F35用的是先进综合航电系统，在航电技术中算第四代。我们知道战斗机的航电系统发展了差不多四代，分别是分立式航电系统、联合式航电系统、综合航电系统、先进综合航电系统。 6park.com
从集中控制方式跨越到分布协同方式意味着我国航电系统技术又前进了一代 6park.com
去年年初国内公开了我国航电技术取得的新成果，我国研制成功分布式综合航电系统，这个算第五代航电系统。歼35用的是不是这个没有公开消息，不过技术我们肯定是有了，从这一成果获奖来说，可能已经有实际应用了。F35和我国的J20用的是先进综合航电系统，至于F22用的是更落后一代的综合式航电系统。所以F22没有头盔显示器，没有EODAS分布式综合光电孔径系统和EOTS光电瞄准系统。而J20上这三套系统一个都不少，在此基础继续发展改进的新型号性能自然会进一步提升，后发优势会让歼35的航电和光电技术比F35更具优势。 6park.com
中电科十三所官网报道国内第一个宽禁带氮化镓功率器件早在2004年就有了。 6park.com
然后再说雷达，我们都知道现代战斗机使用的雷达都已经是相控阵雷达。关于相控阵雷达共经历过四个发展阶段，或者也可能称为四代。分别是被动相控阵雷达、有源相控阵雷达、数字阵列雷达、软件定义雷达。F35的雷达属于有源相控阵雷达，F22的也一样，使用的都是砷化镓功率器件。而我国的雷达技术在近十几年里都是领先于欧美的。2005年左右普遍换装了主动有源相控阵雷达。装备主动有源相控阵雷达的空警2000预警机于2005年服役。装备主动有源相控阵雷达的052C驱逐舰于2005年服役。战斗机使用的主动有源相控阵火控雷达宣布研制成功是在2008年，相差不过两三年时间。该雷达在2009年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖。当时国内军事专家评价，其设计水平与美弟F22战斗机上的AN/APG-77雷达相当。对于地面的主战雷达，典型代表就是机动式三坐标雷达K/LLQ305A，该雷达是世界首台DBF体制的三坐标雷达，于2003年研制成功，欧美等西方发达国家2007年左右才研制成功同类雷达。 6park.com
F35战斗机装备的AN/APG-81主动有源相控阵雷达的天线 6park.com
AN/APG-77雷达采用的是砷化镓半导体器件，共有1956个发射通道，每通道峰值功率10瓦。对于雷达反射面积1平方米的目标探测距离为200公里。F35战斗机的火控雷达AN/APG-81，也是砷化镓半导体器件，共有1676个发射通道，每通道峰值功率6瓦。对于雷达反射面积1平方米的目标探测距离为160公里。而且F22和F35火控雷达的收发组件均未实现数字化。而实现收发模块数字化是实现数字阵列雷达的前提条件。
2012年左右我国雷达再次大规模更新换代。此次换装的主要就是数字阵列雷达。首先是2013年前后研制成功空警500预警机，其预警雷达在世界上首次采用了数字阵列技术。2012年052D导弹驱逐舰也升级了雷达系统，装备了数字阵列技术的346A相控阵雷达。J20战斗机用的也是数字阵列雷达。到现在已经九年过去了，我国的雷达可能有经历过或正在经历一次大的换代。这次换装的可能就是软件定义雷达了，今年的珠海航展上已经有消息，反隐身雷达已经实现软件化了。到目前为止F22和F35用的火控雷达还是砷化镓器件的有源相控阵雷达，比我们的J20落后一代。 6park.com
2008年公开的国产X波段119瓦GaN功率器件的报道 6park.com
F35不光是雷达工作体制落后，功率器件也落后一代，F22和F35用的都是砷化镓功率器件。我们知道功率器件决定了雷达的发射功率，也就决定了雷达的探测距离。砷化镓功率器件是上一代的功率器件，最新的是氮化镓功率器件，我国在2013年左右就已经开始大量使用了。其发射功率比上一代的砷化镓功率器件功率大十倍。我国J20用的就是氮化镓功率器件，在氮化镓功率器件的帮助下，J20的火控雷达发现三代机的距离能达到将近300公里，比F22的200公里高多了。至于歼35用的肯定也是氮化镓功率器件，可能已经进入软件定义雷达阶段。所以说无论航电系统还是雷达我们都是可以碾压F22和F35的。 6park.com
国产GaN T/R数字化收发组件 这类器件是实现数字阵列雷达的基础 这个只是我们七八年前的水平 6park.com
当然美弟也在奋起直追，到2026年F35中期改进时将换装氮化镓功率器件的数字化MIMO雷达。基本上能赶上我们2013年左右的水平。不过我们的雷达发展更快，现在已经进入软件化雷达的阶段，而且这还不算完。去年中电科十四所获得科技进步奖，获奖原因只字未提。只能说明其获奖的雷达产品可能是新工作原理的雷达，那就只能是量子雷达了。量子雷达具备穿透现有任何雷达隐身手段的能力。这个其实上次珠海次航展上已经展示过了，现在没消息可能已经进入实用化阶段了。至于歼35会不会装备尚不清楚，不过技术在手里，装不装只是看需不需要了。综上所述，我国的航电系统和雷达技术水平是遥遥领先于美弟的。想要让歼35的航电和雷达超越F35易如反掌，即使面对F35改进版也是如此。 6park.com
 补充一点，导弹不能说碾压，优势也不小 6park.com
  


贴主:chineseNY于2022_07_20 1:23:13编辑