路透社日前援引两名印度政府官员的话称，由于对华贸易逆差不断扩大，印度正在考虑采取措施限制中国进口。
为此，莫迪政府特别召集印度贸易部等18个部门开会，讨论如何削减来自中国的进口。其中一名印度官员甚至表示，如果发现中印贸易中存在“不公平行为”，那么印度将有必要对中国采取征收反倾销税等强硬措施。
（中国是印度第一大贸易伙伴）
目前，中国占印度总贸易逆差的3分之1以上。近年来，莫迪政府一直在寻求减少同中国的贸易逆差，尤其是在2020年两国边境争端爆发后，印度更是加速了经济领域的“去中国化”脚步，可收效甚微。去年前三个季度，中印两国之间的贸易逆差同比2021年扩大近30%。
印度年年抵制“中国制造”，可逆差却年年高升，“印度制造”就像一个扶不起的阿斗，莫迪扶了8年还在躺在地上，没办法，莫迪只能学习美国的“宝贵经验”，效仿起了特朗普贸易战那一套。可问题是，美国强大的国力，给了特朗普凭空创造筹码的底气，而印度到底哪里来的底气跟中国打贸易战，谈“去中国化”与中国脱钩？
（印度总理莫迪） 6park.com
我们都知道，2019年，中国正式超过美国，成为印度的第一大贸易伙伴。数据显示，中国商品在零售市场的占比超过70%，2020年，印度从中国进口了价值587亿美元的商品，比第二名美国和第三名阿联酋加起来还要多。
两年前，在边境冲突的背景下，印度政府先后在国内禁用了上百种来自中国的APP，还故意放慢了许多中企投资案的审批速度，但这些丝毫没有动摇“中国制造”在印度的地位。相比于莫迪政府的“热情高涨”，印度民间企业对政府的“去中国化”根本就不怎么感兴趣，停止与中国的合作，只会影响到他们赚钱。
（印度禁用中国上百种APP）
换句话说，不进口中国货，印度自己也生产不出来，最后还是得靠进口，可上哪里去找一个距离这么近，产品质量高、供货量能够满足印度市场的贸易伙伴？
为了让企业和个人更多地购买“印度制造”，莫迪政府可谓是“煞费苦心”，采取各种行政鼓励措施，立志通过自身庞大的市场来把印度打造成全球制造业中心，比如降低对国内制造业企业的征税，并给予他们补贴，强制各大零售企业必须上架一定比例的“印度制造”商品等等，但治标不治本，相比于“中国制造”，“印度制造”始终缺乏核心竞争力。
（“印度制造”始终缺乏核心竞争力）
“印度制造”始终无法崛起的主要原因，就是印度仍然是一个尚未完成工业化的国家，而阻碍印度实现工业化的主要原因，是印度国内落后的政治社会生态。
莫迪的印人党虽然高举“发展主义”的大旗，但印度底层民众对民族、信仰、种姓、阶层的认同根深蒂固，而且这一局面短期内难以改变。一旦一个社群认为自己的利益受损，他们往往会将这种不满诉诸于整个群体，而这种不满经常会演变成向政府施压的政治诉求，导致莫迪的根本性改革根本难以持续下去。2020年末，由于不满莫迪政府新颁布的农业法，30万印度农民冲进首都新德里，导致政府最后被迫废除了相关的农业改革法案。
当然，除了落后的政治生态，印度内部严重的腐败、糟糕的营商环境、劳动力教育水平普遍较低等种种因素，也阻碍了“印度制造”的发展。
（“中国制造”的发展经验值得印度学习）
印度应该清楚一点，“中国制造”固然会在市场上与“印度制造”形成竞争，但“中国制造”带来的机遇远大于挑战。首先，“中国制造”为印度带来了数百万计的就业岗位，如果印度能够进一步开放大门，好好理顺中印之间的经贸关系，那么“中国制造”无疑会带来更多的机会。
其次，“印度制造”的总体思路与我国的改革开放有许多一致，作为发展中国家发展制造业的先行者，中国的经验值得印度学习。与此同时，中国正在对经济结构进行深层调整，大力推进产业升级，扩大内需，提升服务业的质量水平。而在这个过程中，“印度制造”完全可以与“中国制造”形成互补，形成一种双赢的局面。
如果中印之间的经贸关系能够进一步提高，那这将有助于双边关系朝着“低政治化”发展，尽管地缘政治博弈和边境冲突依然存在，但双方爆发直接冲突的风险将会大大降低；相反的，如果莫迪政府依旧一意孤行，要在经济领域搞“去中国化”，那么未来双方爆发直接冲突的风险就有可能大幅上升。对此，中国是不怕的，美国更不会出手，到时候唯一受伤的，恐怕就只有印度。