2月12日，美国方面称：“一家美国公司制造的机动铁路站台，将随挑战者-2主战坦克一起，被送给乌克兰武装部队” ，机动铁路站台将令乌克兰武装部队的坦克，步兵战车，装甲车，随时随地从火车的车皮上开下来，不用依赖火车站的站台，减少了被俄军轰炸打击的风险，可以在可以在乌克兰铁路沿线的任何地方装载和卸载坦克，步兵战车，装甲车。没有这个东西时，乌克兰坦克是怎么上火车的？一般靠人力推土，费时费力。还需要携带工程设备来建筑能抗住坦克重量的土堆。挑战者-2，M1A2，豹-2坦克，都太重了，如果从土堆开下来，可能坦克就翻了。美国机动铁路站台，这不是啥先进玩意，常用工程辅助器材。不过，也是设计思路不同，苏系坦克真的考虑野战通行多、易于量产，西方坦克设计多依托公路。中国解放军称之为“铁路机械化站台”，中国装备的数量也非常多（图2）。