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美国摔飞机和中国光刻机
送交者: flying72[♂★★★飞翔的自行车★★★♂] 于 2023-02-25 7:43 已读 15052 次 23 赞  

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近年来,美国摔飞机的新闻逐渐多了起来,不论军用飞机还是波音737。
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美军以7年内摔掉186架飞机,损失224名飞行员的记录,遥遥领先全世界。 除了摔飞机,美国舰艇出事故的消息,也时有耳闻。
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美军飞机,舰艇事故频发的原因,固然有美军训练强度比较大的缘故,但更大的原因来自军工产业实力下降。 6park.com

航空业也许还不明显,在航海领域,美军实力极大退化。不论是造船能力,还是修船能力。 6park.com

之所以美国航空,航海领域的军工产业大幅度倒退,根本原因在于民用造船领域,产能全部外移。虽然军工订单利润很高,但失去了以量价取胜的民用订单支持,相关产业逐渐失去了自我维持的能力。 6park.com

相对应的,中国在世界一半造船产能的加持下,大型军舰下水速度,跟下饺子类似。 6park.com

10万吨左右的航空母舰,在22万吨排水的民用集装箱船面前,不过只是个小兄弟。
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这种22万吨集装箱船,中国一造,就是9只船一起造。 6park.com

所以说,美国失去了相关民用工业托底后,军工领域的技术再优秀,都无法发挥了。 有技术,没有工艺,有机床,没有技术工人.....
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同理,在光刻机领域,中国实际面临与美国军工产业类似的难堪局面。 举个最简单的例子,光刻机镜头,ASML 采用了蔡司的镜头。但蔡司公司的主要营收并不来自光刻机,而是光学和医学仪器。
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中国在精密光学,医学仪器领域的渗透率很低,根本扶植不出蔡司同级别的光学公司。 6park.com

同样道理,精密加工领域,中国与日本还存在相当大的差距,更不要提德国和北欧等国家。 6park.com

光刻机集光学,机械,电子高精尖技术于大成,每个子系统的供应商都是行业的顶级选手。 6park.com

除非出现弯道超车的新技术,中国将很难在短时间内,追平相关差距。 6park.com

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同样道理,如果中国真能在光刻机上有所作为,实际意味着中国工业技术已经全面追平世界先进水平。 6park.com

到那个时候,中国的工业产能,也许已经达到或超过世界的6成。
贴主:flying72于2023_02_25 7:45:49编辑
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