“法国之后德国也开始大罢工！”德国《图片报》27日报道，在德国威尔第工会和铁路和运输工会(EVG)的发动下，德国35万名公共交通部门的雇员周一0点开始进行 24 小时警告罢工。长途和短途列车、公共汽车、机场甚至轮船中预计将大规模瘫痪。
　　德国第二大机场慕尼黑机场周日已开始为期两天的警告罢工。周日早上，威尔第工会的一位发言人证实了这一点。机场公司称，由于行李处理和安全服务领域的员工罢工，这两天的航班运营将暂停，共有约 1500个航班受到影响。只有紧急行动中的人道主义飞行才有可能起飞和降落。20万名乘客不得不改变行程。
　　
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德国员工开始大街罢工游行。


　　周一，公共交通部门的罢工将波及德国几乎所有机场，以及当地公共交通，航运也受到影响。数以百万计的企业员工、教师、护理人员等上班将受到影响。《图片报》说，大罢工欲瘫痪德国。
　　根据德国法律，大罢工并不能成为不上班的理由。因此，员工必须提前自己寻找替代选择，例如自行车或电动滑板车。同事们还可以拼车，一起开车上班。学生也必须继续上学。家长们必须想方设法不让孩子上学迟到。
　　
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一位举着标语牌的女士。


　　对此，威尔第工会主席弗兰克·韦内克辩护说，这些部门的员工维持着国家的运转，但他们的工资太低，过度劳累，以至于现在出现了严重的劳动力短缺。 但是，雇主没有对此采取任何行动。“我们的信息是：我们不会容忍它。”他说。
　　工会将于周一开始与雇主的第三轮集体谈判，要求给这些部门的员工增加10.5%的薪水，每月至少要增加 500 欧元。韦内克认为，法国目前的大罢工情况跟德国没法比。德国还处于正常的谈判阶段。据称，自年初警告罢工以来，该工会增加了7万名新成员。
　　
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机场空无一人。


　　法国和德国两个欧盟最大经济体爆发大罢工显示，在经历了三年新冠疫情、百万难民危机、俄乌冲突后，欧洲的社会和政治危机开始来临。
　　一是德国经济问题越来越严重。标普全球的报告显示，工业晴雨表下降了 1.9 点至 44.4 点，为近三年来的最低水平。德国最引以为傲的汽车行业，在电动车上已经被美国和中国超越。
　　
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公交暂停。


　　另一方面，德国国家的债务山越来越高。德国政府报告显示，今年德国政府预算为4760亿欧元，堪称重量级 债务刹车？ 其中，有3000 亿美元的所谓特殊资产——用于德国联邦国防军以及电力和天然气价格制动。
　　德国健康保险大漏洞也被曝光，今年德国将缺口大约 170至 250 亿欧元，到 2025 年，这一财政缺口可能会增加到 330 亿欧元。钱没了，就要员工自己来补充。
　　难怪，民意研究机构 Yougov代表德新社进行的一项调查结果显示，大多数德国人对周一24小时的警告罢工表示同情。大约 55% 的受访者支持工会罢工持“相当”或“完全”支持。只有38% 的受访者认为罢工“相当不合理”或“根本不合理”。
　　
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火车取消。


　　而代表市政当局的德国VKA协会则谴责全国范围内的大罢工。“周一的罢工非常接近总罢工，远远超出了警告罢工的范围，”该组织负责人格尔德·兰茨伯格对《莱茵邮报》表示。
　　德国经济专家委员会主席莫妮卡·施尼策表示理解。“去年，由于高通胀，德国员工不得不接受超过 3% 的平均实际工资损失，”她说。“对于今年，我们预计通胀率为 6.6%。” 在此背景下，高工资要求是可以理解的。
　　
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骑车上班。
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　　迄今为止，欧盟国家在俄乌冲突中，跟随美国表现出强硬姿态，一次次制裁俄罗斯，导致自己出现能源危机、通货膨胀、难民危机等大问题。而美国则成为大赢家。随着俄乌冲突的深入，欧盟国家民众遭受的负担越来越重，对本国政府越来越不满。
　　欧洲开始撑不住了。德法两国大罢工只是一个开始！ 6park.com
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贴主:花名雞仔于2023_03_26 20:54:41编辑