歼11BG与此前解放军装备的歼11B等其他型号的战斗机相比，明显的外观特征就是其灰白色的雷达罩，这个灰白色雷达罩实际上是因为歼11B战机，换装有源相控阵雷达而更换的。相比传统的黑色雷达罩，这个白色雷达罩透波性能更好，可和新换装的有源相控阵雷达形成完美搭配。不过此次近距离看歼11BG机头细节，发现相比歼11B战机，歼11BG仍旧留存空速管，这意味着过去对于歼11BG是歼16化的猜测不攻自破，看起来歼11BG仍旧与歼16有明显区别，其性能相比歼16还是有一定差距的。

歼11BG战机实际上是解放军歼11B战机的现代化改装项目，歼11是解放军第一款国产的侧卫系战机，包括歼11A、歼11B等型号，其中歼11A是完全仿制苏27的战机，因为现在性能不能够满足解放军需求，所以正在逐步退出解放军现役。而歼11B则是歼11A的深度改进国产化版本，是中国第一款自主研发生产的侧卫系战机，但是放到2020年代看，我军的歼11B在性能上略显不足，在当前世界各大国升级和积极改装四代半战机的趋势下，技术水准只有四代标准的歼11B，自然不可能符合解放军海空军部队的需求。

因此现代化升级计划应运而生，目前解放军正在将海空军列装的上百架歼11B，陆续进行现代化改装，并且融合了当初下马的歼11D战机技术，主要的改进就是发动机和航电系统以及武备方面，升级后的歼11B就是歼11BG战机。此前从中国军网公布的歼11BG尾部照片上来看，其发动机应该是换装了推力更大的涡扇10C发动机，这款发动机也是歼20战机使用的发动机之一，目前是国产性能最好的大推力发动机之一。换装两台涡扇10C，可以说是提升了歼11BG的作战半径和滞空能力，也加强了战机的机动能力和载弹量，以拓展多用途作战能力。


歼16上，歼11BG下，可见歼11BG仍旧保有空速管，和歼16有明显外观特征
当然，网友最关注的还是歼11BG的雷达罩和空速管细节特征，歼11战机机头细长的管子实际上就是战机的全静压管，也可以简称为空速管。空速管可以在飞机飞行时获取飞机的速度高度等参数，目前解放军除了早期的战机，现在像新列装的歼16、歼20等战机均不采用机头空速管，主要是两个原因。首先就是空速管实际上是会破坏飞机隐身能力，其次因为我军现在的先进战机采用了更先进体积更大，相比传统多普勒机载雷达更先进的有源相控阵雷达，所以也没有地方给空速管腾位置了，肯定装不下，所以现在我们可以看到歼20、歼16之类的先进战机机头雷达罩前面没有空速管。一方面是为了给更大号的有源相控阵腾位置，一方面加强飞机气动外形优化和隐身性能，像歼20采用了嵌入式大气数据传感器系统，而歼16的空速管则在侧面且体积更小。

歼11BG相比歼16稍弱，但仍旧属于四代半战机标准
而歼11BG在空速管的特征上，和歼11B等战机一样仍旧是传统的空速管在机头安装的布局，那么这就意味着歼11BG更换的有源相控阵雷达，肯定不是歼16、歼20的大型相控阵了，不然肯定装不下空速管。歼11BG有源相控阵雷达体积较小，所以能够容纳机头的空速管，那么其探测能力肯定不如大型相控阵，因此在空战性能上歼11BG和歼16相比仍有一定差距。不过好歹换装了有源相控阵，还是让歼11BG成功跻身四代半战机水准，同时可以列装新式的PL-15和PL-10空空导弹，其空战能力得到了质的提升。
总而言之，虽然解放军没有将歼11BG，升级成和歼16一样技术水准的顶尖四代半战机，多少令军迷朋友们有些失落，但是歼11BG的升级改装毫无疑问是非常成功的，这将使我军的常规重型机部队全员迈向四代半化，对空军整体的发展和战力提升具有十分重要的积极意义。