中国的航天计划近些年来发展顺利，在神舟十六号飞船将三名航天员顺利送上天宫空间站之后，中国航天已经同时向外界公布，将会在2030年以前完成载人登月的航天任务。中国作为全球范围内数一数二的航天大国，此消息一出自然是引发了全球范围内的关注，但其中的有些声音听起来就不那么和谐。

美国国家航空航天局（NASA）局长比尔.尼尔森，日前在接受公开采访时评价了中国的登月计划。尼尔森表示，如果中国先美国一步完成了载人登月计划，那么这将导致很多不利情况出现，比如说中国先美国一步到达月球南极，那本着“谁先到、谁先占领，这地方就是谁的”这一美式逻辑，尼尔森认为中国会将月球南极的水冰资源带据为己有做开发利用，这将导致美国日后在登月计划中遭受到巨大的不利情况。

因为月球南极的水冰资源可以用于制备航天器燃料，这不但能极大地降低太空航天任务成本，还可以腾出燃料重量转移到宝贵的任务载荷重量上去，携带更多的人员、器材、设备、补给、和各类货物等。航天器在被发射上月球的时候，只需要搭载前往月球的单程燃料，而返程燃料则等到降落至月球南极的燃料制备储存基地后，再另行补充加注，这对于人类未来长远的探月工程和天空探索工程无疑十分重要。如果利用得当，月球甚至可以成为人类前往宇宙更深处的一座前进补给基地。

熟悉尼尔森局长的朋友们想必都知道，此人是美国高官里出了名的反华分子，造谣生事扣黑锅几乎无所不能，曾经因为中美航天合作受阻和多年来未能有实质性的合作进展，而信口雌黄地将莫须有的罪名和黑锅扣在了中国头上。表示中美航天合作受阻，就是因为中国航天队NASA不公开、不透明、隐瞒诸多关键信息，有意提防美国、不想跟美国合作。但事实情况却是中美航天合作受阻，多年来迟迟未能有半点推进，这全都是拜美国自己所赐。


美国老牌反华政客弗兰克.沃尔夫主导通过的《沃尔夫条款》，对中美航天合作进行了严格限制，美国国家航空航天局不得与中国航天，进行任何形式的技术交流、设备出口，更不得展开任何官方性质的跨国航天合作。并且《沃尔夫条款》还不是随便提出来说说、拉选票拉支持率的“行为艺术”那么简单，该法案是真的获得通过，并且被写进美国法律里开始执行的，这也就意味着美国人自己，从法律上切断了中美航天合作的可能性。尼尔森局长却罔顾事实、睁眼说瞎话，选择性回避了《沃尔夫条款》这一重要事实，直接把“不合作”的黑锅扣到了中国头上，只能说这一本正经、胡说八道的本事还真是和美国许多政客一样，是一脉相承的。

另一方面，作为美国重要的航天科研机构、尖端科技部门的实际现任领导者，比尔.尼尔森能坐到今天这个位置上，本身就是带有争议性的。回顾此人的履历我们不难发现，“缝合”与“投机”这两个关键词可谓贯穿全程。律师、越战逃兵、众议员、州长竞选失败者、参议员，这些都是尼尔森过去在不同时期的身份。而之所以能坐到NASA局长的位置上来，主要还是因为其在美国航天业鼎盛时期曾有幸上过太空，算是有了这么一段沾边的经历；加之其以政客身份在美国大选时站对了队，政治投机成功，所以才顺理成章地被推到了NASA局长的位置上来。但是我们都知道，航天和太空探索本来就是一项强调科学和严谨的工程学科，尼尔森靠着自己敏锐的政治嗅觉和判断力，在美国政界混的是风生水起，但其在科研和航空航天领域的造诣几乎为零。

若不是当年冷战时期美苏争霸、大搞太空竞赛，美国在航天领域投入了前所未有、估计以后也不会再有的巨资，大幅扩充了航天领域的队伍和机会，尼尔森这类哪行都混混、哪行都沾点边，大搞刷履历投机的人能不能上太空都得两说。尼尔森或许不怎么懂航天科学，但其真的懂在如今乌烟瘴气、大行反华之风的美国政界该如何包装和营销自己，所以我们就能看到其在针对中国的话题上，屡屡发出各种让人不禁怀疑“这是高端科研探索部门的领导者能说出来的话？”的言论。反之，如果是以一名“投机政客”的身份来看待尼尔森，而不是以“高端科研探索部门的领导者”这层表面身份，那么其各种令人匪夷所思的言论行为也就不那么奇怪了。毕竟现如今的美国政界，那还真就是这么一种“草台班子政客”大行其道的糟糕环境。


当然，无论尼尔森怎么说，怎么强调NASA会想办法在中国之前登上月球，在月球上去建立美国秩序，把月球也搞成美国的太空殖民地，但客观现实是不以人的主观意志为转移的。中国航天相比NASA有增量优势，正在快速赶超NASA的存量优势，并且在可以预见的未来还将保持和强化这种优势，这也不是尼尔森上下嘴皮子一碰就能解决的。外人说外人的，咱们继续坚定地走自己该走的路，且看等中国人真的站上月球那一天，到时候的“尼尔森一类人”又该怎么说。