自从日本开发出混动汽车以后，欧美车企开始面临巨大压力。因为混动车的技术专利几乎被以丰田为代表的日本车企所垄断，欧美车企对此一筹莫展，相当焦虑。所以一方面想尽办法阻止日本混动车进入欧美市场，一方面寻找新的技术以抗衡日本的混动车。 6park.com
 德国大众采取的办法是造假。也就是把大众比较成熟的柴油发动机技术包装成清洁，省油的新技术，以此抗衡日本车企的混动车。结果没有想到被美国监管部门利用日本掘场制作所的移动式汽车尾气检测设备给揭露出排放不达标，属于公开造假。大众被处巨额罚款，震动了整个德国汽车行业，甚至包括德国政府。 6park.com
 因为这个造假被揭露不仅遭到罚款，而且作为汽车传统大国，以及长年引领汽车技术的德国来说，意味着失去了与日本企业的竞争优势。也意味着西洋人在精密机械制造领域败给了东亚人。欧美企业的自尊心受到了很大的冲击。而此时正好特斯拉的电动汽车刚刚起步，并且逐步有了起色，这让德国人像看到了救命稻草，所以欧盟各国马上开始鼓励电动车的研发，想利用电动车对日本车企实现弯道超车。 6park.com
 特别是欧盟以减少碳排放为理由，马上制定了包括混动车在内的燃油车在2035年前后禁止销售的计划。以此来打击日本车企，因此日本人对此异常愤慨，因为这就意味着好不容易开发出来的省油混动车就这样很快就被枪毙掉。而且日本政府在遭到欧美的巨大压力下不得不追随欧美决定2035年以后开始逐步淘汰包括混动车在内的燃油车。所以日本汽车行业的人，包括经济学家和普通日本人都认为欧洲快速转向电动车，并在15年后全面禁止燃油车就是为了阻止日本靠混动车独霸市场的阴谋。 6park.com
 但是谁也没想到，正在欧洲人把电动车当作救命稻草，全力转向电动车的时候，在新冠疫情的短短2年多点的时间里，半路杀出个程咬金，中国车企突然在电动车领域打了欧美包括日韩企业一个措手不及。而且这个程咬金不仅在电动车领域开始领先欧美传统车企，而且在重要的动力电池产业链上也取得了主导地位。
 而日本人因为对混动车念念不舍，不甘心就这么被抹杀，所以在电动车领域的投资和开发缓慢，自然也被中国车企摔在了后面。也就是说欧洲车企本来想用电动车打击日本车企，没想到被中国借机实现弯道超车，威胁甚至比日本车企的混动车还要恐怖。而且眼看中国产电动车如果不加以限制的话，将会严重冲击欧美市场。无奈这几天欧洲开始耍赖准备推迟淘汰传统燃油车。而美国人干脆耍流氓准备以国家安全为理由禁止中国产电动车在美国销售。 6park.com
 总之，日本人深信不疑的欧洲抗衡日本的淘汰燃油车阴谋论，并不是没有根据，应该说德国人确实是那么想，也是那么做的。只是没想到被半路杀出的程咬金抢占了先机，所以目前应该是前后为难。保留燃油车的话竞争不过日本的混动车，全力推电动车的话，将被中国企业抢占先机，可能威胁比日本车企还要严重。 6park.com
 曾经诞生工业革命的西洋人，200多年后在制造业却被东亚超过，遭到了前后夹击。这对一向傲慢的西洋人来说是难以接受的屈辱，所以肯定不会简单认输的，一定会撕下伪装来一边想办法阻止中国电动车抢占他们的市场，一方面打击混动大牛的日本车企。 6park.com
 而日本人一方面抱怨欧美计划2035年淘汰燃油车是为了打击日本人，一方面对乘机崛起的中国车企发泄嫉妒恨。这段时间日本媒体充斥了贬低中国电动车的文章，让人感觉以前还比较客观，绅士的日本人，在利益面前也无法继续伪装，不自觉中把对比自己弱的傲慢，比自己强的要么恭顺，要么嫉妒恨的人性本质全暴露了出来。

贴主:gomai于2024_03_01 13:03:20编辑