台当局乱扣罪名,指控台军飞行员投奔大陆,编得荒唐又可笑
两天前,台湾媒体忽然报道说,台湾陆军航空特战指挥部一位姓谢的中校和大陆隐蔽工作部门联系,打算驾驶CH-47“支奴干”直升机起义。但事情被台湾当局察觉,于是把他抓了起来,准备送上军事法庭治罪。
我们先来看看台媒报道的有关台当局对谢姓中校的起诉内容。先是台军向外界宣称“有台军飞行员拟驾机‘投共’”,台检方在掌握了相关证据的情况下,逮捕了有关人员。
台湾媒体的报道中有不少的细节,说谢姓中校被大陆策反,准备在山东舰穿越台海时,驾驶CH-47军用直升机直接降落在山东舰上,一旦成功,事主将一次性获得1500万美金的奖励,并且此后每个月还可以拿到20万元的补偿。
报道还说谢中校在今年6月便与大陆有过接触,大陆指示他在解放军航母接近台岛24海里军演时,驾驶直升机直接降落解放军航母甲板。但谢中校认为风险太高,直到大陆将报酬提高至1500万美金,并承诺先付100万至200万美元订金,谢姓中校才答应。
我听了这个故事,觉得荒唐又可笑。台独分子大概是谍战电影看多了,特别是美国大片里那种使用航空母舰支援特种作战任务的桥段,让他们对策反工作产生了幻觉。
先不说技术上有没有可能性,今天的大陆还对上个世纪60年代研制的CH-47,俗称“飞行棺材”的“支奴干”直升机感兴趣?还准备付1500万美金的奖金呢,以后每个月还有20万元的生活费,这更是扯了。
有媒体解读说,这是因为大陆非常希望获得支奴干的样机,如果谢中校把一架完整的直升机开到大陆去,应该得到上千万美元的报酬。说这话的人可能没有去过北京沙河的航空博物馆,那里就有一架CH47的真机样品,那是中国在越南战争时期获得的。
在上世纪80年代,中国和美国关系还不错的时候,波音公司曾经向解放军推销过CH47,并且到雪域高原进行过试飞。所以,大陆要弄样品的说法是外行的瞎扯。
媒体还爆料,说谢中校希望大陆情报部门能够安排他全家移民泰国。实际上建国以来,驾驶飞机起义成功的几位飞行员都没有定居到境外的先例,几位起义的飞行员都在大陆定居。
原因很简单,离开了中国大陆,他们的人身安全就很难得到保障,这是常识。所以,台湾当局的指控和台湾媒体境外媒体的报道,都是站不住脚的。
那怎么这个时候会出这么个案例呢?首先,台独之路是一条地地道道的死路,毫无实现的可能,台军中有相当一部分官兵不愿意当无谓的炮灰,要寻找光明之路,这是必然的。
台独分子们心知肚明,台安防部门对台军官兵日防夜防,风声鹤唳,草木皆兵,这也是不争的事实。所以,这个案例恐怕也不会是空穴来风。
更靠谱的原因,恐怕还是与台湾的选情有关。民进党当局之所以要在这个时候曝光这个案子,就是因为这起有鼻子有眼的所谓间谍案与大陆有关,民进党一定要利用这个好机会来抹黑、污蔑大陆,引发台湾民众对大陆的反感,从而争取选票。这种手法在过去是有先例的,民进党早就玩过,而且效果还不错。
只是今时不同往昔,海峡两岸局势的变化,每一个台湾的老百姓都看在眼里,一心“谋独”的民进党,只会将台湾引向万劫不复的深渊,乌克兰被打得千疮百孔就是前车之鉴。要想两岸和平避免战争,唯有赶走民进党,彻底掀翻台独政权。否则,如若民进党继续掌权,台湾将进入下一个风雨飘摇、朝不保夕的四年,台湾的老百姓很有可能要体验炮火中的生活了。
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