4月29日晚间，南方航空（600029.SH，股价5.66元，市值1025.6亿元）发布公告：与中国商飞订立协议，自中国商飞购买100架C919系列飞机，该等飞机将于2024年至2031年期间分阶段向本公司交付。

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公告称，据中国商飞所提供之资料，一架C919系列飞机之目录价格为9900万美元，该等飞机之目录价格合共约为99亿美元。该目录价格包括机身价格及发动机价格。
收购之总代价以美元计价及以人民币现金支付。总代价将根据每架相关飞机于2024年至2031年的各自交付时间表分期支付予中国商飞。

这是国内航司向商飞公司下的又一笔百架飞机大单。
4月26日晚，中国国航（601111.SH，股价7.41元，市值1229.59亿元）发布公告，公司与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“商飞公司”）签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机，计划于2024年至2031年分批交付。根据商飞公司提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。
2023年9月，中国东航宣布向商飞公司购买100架C919飞机，同样计划于2024年至2031年分批交付。不同之处在于，中国东航订购的是100架C919飞机（基本型），此次中国国航购买的则是C919飞机（增程型）。在飞机价格上也有所不同，彼时中国东航购买飞机的目录价格合计约为99亿美元。

这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机（2023年5月28日摄）。 （图片来源：新华社）
除这些大单之外，2024年2月，新加坡航展开幕当天，西藏航空与商飞公司签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求。座位数为140至160座，起降性能满足中国区域内全部高原机场。
此外，2023年4月，海航航空集团与商飞公司签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。同一天，海航控股（600221.SH）公告称，其控股子公司乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买30架C919飞机。不过项目具体内容及进度仍需以后续购机协议约定为准。
据商飞公司官网，截至今年2月，C919已交付4架，安全运送旅客超11万人次，批生产工作和系列化发展正在稳步推进。