2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（五） -6parkbbs.com

原标题：2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（五）

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路越远·心越近 6park.com

D20：10月1日，清溪古城—剑阁县（X121-G543-S301/凉前路/青剑路/竹下路）—昭化古城（G108）—苍溪县城（G212）—阆中市（阆中古城/G212）,行驶332KM，阆中市东江路露营 6park.com

青川县清溪古城，海拔1000米，16度，6：20醒。我夜宿车上，昨夜睡袋平盖了，车天窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾汽。 6park.com

6：30公鸡打鸣声此起彼伏，我醒了，起床，方便后，我登上城楼（城墙）向东走走。 6park.com

东城门楼内有一座清真寺院，院落挺大，两个塔柱高高耸立，建筑风格与古城很不协调。这里的回族的聚居区都建有清真寺。清真寺一般主要举行宗教活动，也是进行宗教教育、传播宗教知识的学校。清真寺的建筑风格一般都是阿拉伯式的，也有中国古典式或两种风格混合的，由礼拜殿、水房和经堂三大部分组成。 6park.com

清溪古城里，还没什么人起来，非常平静，我在古城里转转（一），一家人开门了，一个老人坐在门前的板凳上。 6park.com

清溪古城里，还没什么人起来，非常平静，我在古城里转转（二），古城是开放的，生活气息很浓，居民把车停在家门口。 6park.com

7：10我转到靠近北门那条街，许多小饭铺开门了，我进入一家，来四川了，来碗红油抄手，8元便宜，香辣鲜香。 6park.com

7：40我离开清溪古城出发，走121县道原路返回，山上云雾缭绕，小雨纷纷，湿漉漉的，泥浆四溅。 6park.com

8：30转上543国道，到处挖开修路，到处是泥啊水啊，坑洼难走。 6park.com

9点我终于转上凉前路，路况好了，车也少，拍拍风景。转青剑路，道路超好，限速70公里，刚下过雨，江水黄黄的，泥沙量大； 6park.com

高德又设计了一条近道，刚下过雨，江水黄黄的，泥沙量大；转竹下路，又开始爬山了，山上有雾，弯弯绕，下山就看到铁路线了。 6park.com

11点进了剑阁市，穿城而过，途中在路边停车把午饭做上（肉汤煮挂面，切上西红柿，放鸡蛋），出城走近道，要过2.2米的限高杆，我的车轻松钻过（说明这不止2.2米高），转上108国道，限速80公里直奔昭化古城。 6park.com

11：50我到了昭化古城西门停车场，收费10元，步行进“古城”看看（一），西门不是游客正门，人很少，临街的商铺门可罗雀，租户肯定会赔本的，这里有个敬候祠，敬侯祠又称费祎祠、费公祠，位于四川省广元市昭化镇昭化古城西门外的战胜坝街。 6park.com

费祎(?-253年2月)，字文伟，江夏(今河南罗山县)人，三国时期蜀汉名臣，与诸葛亮、蒋琬、董允并称为蜀汉四相。深得诸葛亮器重，屡次出使东吴，孙权、诸葛恪、羊茞等人以辞锋刁难，而费祎据理以答，辞义兼备，始终不为所屈。孙权非常惊异于他的才能，加以礼遇。 6park.com

北伐时为中护军，又转为司马。当时魏延与杨仪不和，经常争论，费祎常为二人谏喻，两相匡护，以尽其用。诸葛亮死后，初为后军师，再为尚书令，官至大将军，封成乡侯。费祎主政时，与姜维北伐的主张相左，执行休养生息的政策，为蜀汉的发展尽心竭力。费祎性格谦恭真诚，颇为廉洁，家无余财。后为魏降将郭循(一作郭修)行刺身死。葬于今广元市昭化古城城西。 6park.com

11：50我到了昭化古城西门停车场，步行进古镇看看（二），东门是游客正门，那边人比较多，但还没有达到熙熙攘攘，摩肩接踵的程度，十一游客才这样，今年商铺肯定赚不到钱。昭化古城不售票，靠人流拉动消费，景区靠出租商铺赚钱。 6park.com

11：50我到了昭化古城西门停车场，步行进古镇看看（三），昭化古镇是卖旅游套票，只有定点旅游景点要票，进古镇不用票。今年疫情导致人心惶惶，现在还有游客戴口罩，十一游客稀稀拉拉，今年商铺肯定要亏钱了。 6park.com

1987年我们学校教工到西安度假结束后，我自己去四川旅行，计划去九寨沟，我坐火车到昭化，乘长途车经文县，南平县去九寨沟。早晨5点下火车，赶到昭化长途汽车站，谁想售票处与附近旅店勾结，不住店就买不到长途车票（售票窗口说票售完了），长途车还没走，我们说买站票也不行，当天不能走，只能住宿客栈，客栈包买第二天的长途车票。当天我们找事情打发时间（问附近有什么旅游景点），店家说附近就是剑门关了，那时候压根就没有什么昭化古城，现在的昭化古城是后来搞旅游给整出来的旅游项目。 6park.com

从古镇出来，我车上的午饭也热好了，肉汤西红柿鸡蛋面，热乎乎吃了。我不在景区买东西和餐馆吃饭，道理你懂得。 6park.com

13:55我离开昭化古城，导航指示一直向南走，一条新修的穿隧洞的大路建好了封堵不通，导航坚持走这条道路，犯晕了，我问路人，说能绕过去，我就向南的方向坚持走老路，柏油路有破损，绕过山去就回到那条穿山的大道上了。 6park.com

这一直向南去阆中的是条省道，又开始爬山了，盘山路在低矮的山丘盘上盘下，弯弯绕多，沿途是一个个乡村。 6park.com

出了山区，17：30到达苍溪县城，城市比较大，高楼林立，道路复杂，穿城而过时，一不留神（指示不明确）就走岔了路，绕回来，沿着滨江大道出城。 6park.com

我出城继续走212国道，盘山路，弯道更多了，一辆小车飞出路基了。 6park.com

18：10终于到达阆中市，穿城而过去阆中古城，车多，行人，电动车，机动车争相抢道，乱！一念之差走错了道，再转回正道，好不容易阆中古城就在眼前了，交警不让过去了，没地方停车，停车场外树立着“停车已满”，害得我到了目的地却没地方停车（周边几公里路边全停的是车辆）。 6park.com

看来近在咫尺的阆中古城是去不了了（不但没地方停车，还可能门票售罄），我当机立断放弃这个太著名的景点，沿路去找其他非著名不收费景点吧。想找个川菜馆吃饭，许多饭馆都没地方停车，郁闷啊！ 6park.com

我马上导航去巴中市，天黑了，考虑黑夜里走山路不安全，在滨江大道靠近嘉陵江边，我看到有停车场，我就在这里驻车了。 6park.com

原计划在古城停车场驻车后，到附近川菜馆吃川菜的，由于没地方停车，我只能在驻车地做饭吃了，我车上只有鸡蛋西红柿和面饼。我用电炒锅动手做鸡蛋炒西红柿，就面饼，对付一下。 6park.com

在烧水时，逆变器报警了，副电瓶显示数字混乱，副电瓶失灵了； 6park.com

全天行驶了332公里，这里海拔340米，气温22度。 6park.com

吃过饭，我到嘉陵江边散散步，临近有座嘉陵江大桥，江边有座游船的餐馆，有人从市里开车来吃河鲜。 6park.com

D21：10月2日，阆中市—恩阳古镇（G347）—巴中（G244）—南江县城（G244），行驶206KM，南江县城住宿 6park.com

阆中市嘉陵江边，海拔340米，19度，6：20醒。我夜宿车上，昨夜睡袋平盖了，车天窗留了缝隙，早晨起来车窗没有雾汽。 6park.com

6：50出发，出城前在加油站加满油，第七箱油行驶了684公里，平均油耗9.12个； 6park.com

我走347国道去巴中，一路雨雾，路上没车，能见度还可以，盘山路，弯弯绕。 6park.com

进入四川了，对我这喜欢川菜的人来说，就不用自己做饭了，早晨还没吃早饭，路上我就一直在找寻吃饭的地方，8点路过老观镇，好不容易找地方停车，在一个小饭馆里吃饭，要了一碗宽面，7元，面虽宽，但很薄，巴适。这里的饭菜不辣，需要自己另放辣椒，一问才知道巴中地区不麻不辣。 6park.com

我吃完饭继续走347国道，雨雾里前行，路遇修路堵车。 6park.com

我对四川吃食的物美价廉印象很深，本地食材便宜，做法精湛，只要喜欢麻辣口味就行，那种天生的色香味的烹调手法，一般厨师都能掌握，价格出奇的便宜（成都市里大餐馆除外），2011年我曾在去广汉的省道上餐馆里，花23元吃过地道的回锅肉，木耳菜，老板娘还送个蔬菜汤；所以在四川餐馆里吃饭，菜味大多不错，价格便宜，物美价廉。 6park.com

10：20我到达巴中市恩阳区的恩阳古镇，没地方停车，停在一里地外的一个满是泥泞的临时停车场10元，步行进恩阳古镇转转（一），号称是5A级景区，也是重点民居卖套票模式，不过服务设施很简陋（不知这个5A级景区是怎么评定的），在街巷里转悠很容易迷路。 6park.com

恩阳镇隶属四川省巴中市恩阳区，位于四川省东北部，东靠巴中市巴州区，西连南充市阆中市，北接巴中市南江县，南邻南充市仪陇县，古为巴蜀重镇。古镇恩阳位于大巴山南麓，乃六朝郡县，自公元525年南北朝时期梁武帝置义阳郡始，距今已有1490余年。它衔接米仓古道，对接陕渝物流，是当时川东北重要的水码头和物资集散中心，素有““小上海”和“早晚恩阳河”美称。在这山秀水美、人杰地灵，历史悠久、文化厚重土地上，建造了独具特色的街市民居，沉淀了灿烂丰硕的地域文化，培育了靓丽多彩的奇特景物。 6park.com

恩阳古镇核心面积0.5平方公里，古街巷17条，古建筑589幢。曾先后入选“四川省十大古镇”、“中国历史文化名镇”、“国家AAAA级景区”，“四川省文旅特色小镇”。清华大学教授、博士生导师、古建筑专家朱仕轩曾用“四个一席之地”评价：恩阳古镇在中国的古建筑建造上、规划建设上、民俗民风文化上、近代革命史上都占有一席之地。 6park.com

古镇因水而生，因水而兴，是川东北重要的水码头和物资集散交易中心，是米仓古道上最繁华的集镇。古镇现有四川省规模最大、成片保存最完好的明清时代古建筑群，堪称川东北民居艺术精品。当年红四方面军在此设仪阆县，进行了轰轰烈烈的土地革命。红军文化、巴人文化、米仓古道文化等遗址众多，见证了曾经的的繁荣和兴盛。2015年“蜀道”被联合***文组织纳入世界双遗产预备名录，恩阳古镇，是纳入米仓古道申遗的唯一古镇，是世界双遗产“蜀道”的重要构成部分。 6park.com

10：20我到达巴中市恩阳区的恩阳古镇，没地方停车，停在一里地外的一个满是泥泞的临时停车场10元，步行进恩阳古镇转转（二），天下着小雨，我打着雨伞进古镇，这真是江南古乡镇，石阶连接一条条街巷，上下起伏，石板路反射着雨水的光亮。 6park.com

10：20我到达巴中市恩阳区的恩阳古镇，没地方停车，停在一里地外的一个满是泥泞的临时停车场10元，步行进恩阳古镇转转（三），天下着小雨，我打着雨伞进古镇，这真是江南古乡镇，石阶连接一条条街巷，上下起伏，石板路反射着雨水的光亮；有些画画的学生在屋檐下画画，这里距离阆中古城不太远，来这里的游客还算多，但也没有摩肩接踵的程度。 6park.com

10：20我到达巴中市恩阳区的恩阳古镇，没地方停车，停在一里地外的一个满是泥泞的临时停车场10元，步行进恩阳古镇转转（四），这个号称是5A级景区，服务设施不行，在街巷里缺乏明确的路标，老街巷与新街巷是连通的，转着转着就迷路了，像我这种老江湖打开手机地图也难以找到返回停车场的捷径，我不得不按照原路返回，才找到去停车的路径。 6park.com

11：30我离开恩阳，转244国道去南江，路过巴中市，穿城而过。 6park.com

12：30在南江县元潭镇停车，在一家餐馆吃饭，我要了回锅肉和麻婆豆腐，结账35元，便宜。这边不像四川其他地方那么麻辣，吃着不过瘾。 6park.com

我继续走244国道，沙河镇在修路，柏油路面被挖的一块一块的坑（准备补沥青），颠的很； 6park.com

14：30到达南江县城，我先到县政府大楼打卡，政府大楼前的道路居然可以公共使用（所有车都能穿行），门前不让停（后面按喇叭催），我探头拍一张，政府大楼旁边也都是政府几大机构的大楼。 6park.com

今天不走了，我早早地办理住宿（在携程网上预定，有停车的地方，按地图引导找过去），下榻的宾馆在县城的中心楼群里，停车位比较紧张，每个单位（宾馆）都有专用停车位；我把车停好，把行李搬上楼（有电梯），洗澡洗衣服，晾衣服； 6park.com

18：30我出去吃饭，我住的地方距离南江县政府很近，步行就到，政府大楼前有一个光雾山广场，边上有小商贩，也有人跳广场舞。 6park.com

附近还有一些商业区，各个商业单位生意不好啊，许多餐馆都关门了。我在一家餐馆里吃饭，川菜中宫保鸡丁是标志型菜品，不过这家宫保鸡丁做的很一般，但便宜；不麻不辣就没有川菜的灵魂了。 6park.com

南江县城海拔540米，气温23度。 6park.com

D22：10月3日，南江县城—南郑—汉中（G244）—西安（G5）—临潼服务区（G30），行驶431KM，临潼服务区露营 6park.com

南江县，海拔540米，16度，屋里有窗帘，8：20醒。 6park.com

天下着小雨，9：10我装车出发，走244国道去南郑。 6park.com

出城后，在翻越秦岭前，我看到路边有饭馆，停车吃早饭，这边这种宽宽的面条好吃，就是不麻辣，自己要另加辣椒油。 6park.com

早晨出发前，收昨天下午洗的衣服（长袖衣裤，短衣裤，袜子等）都干了。这里给大家分享一下旅行穿什么衣服的经验，旅行经常是从一个地方走到另一个地方，在一个地方停留1-3天，如果天气热，每天出汗就必须换衣服洗衣服，必须要一晚就能晾干。在家里穿着的棉质衣服就不适合了，我选择速干面料衣裤，这种面料通风透气性干，即使没太阳也能晾干，穿着没有不舒适感；另外内裤可以选择一次性内裤，可以每天更换（丢弃），所以这次我住宾馆酒店半天+夜晚，清洗的速干衣裤妥妥地晾干了。当然开车自驾，即使棉质衣裤或毛巾干不了，也可以用衣架拿到车上继续晾干。 6park.com

不走高速，走244国道，开始爬山了，翻越秦岭，盘山路弯弯绕，上山小雨，去光雾山的自驾车多起来了，路上开始排队缓进。 6park.com

钻几个隧洞就没雨了，有几段修路，快到光雾山镇子旅游车辆多，找车位，行驶缓慢堵车。 6park.com

翻越海拔1520米垭口，这里有个门楼是陕西与四川分界线，下山仍然是弯弯绕，路上修路许多路段被围挡起来，只能走半幅路。途中我准备做上饭，结果发现今天副电瓶无法使用，也就不能做饭了。 6park.com

2013年我到汉中拍油菜花时，顺道去了一趟光雾山，由于不是旺季，游客不多，吃得好（麻辣鲶鱼），住得好（住宿便宜），玩得好（上上下下爬了不少山，腿都累坏了），这次是第二次到这里了，大假期人车太多，停车场停满了车，路边也停满了车，只要不挡道警察都不管了，没必要停留了，直接略过。 6park.com

下山了，13：10到南郑，穿城而过，13：30过汉江大桥到汉中，穿城而过，转108国道。 6park.com

中午了，我开始寻找停车吃饭的地方，13：50好不容易找到一个路边能停车的饭馆，我要了一份油泼面，这么一大碗，吓着我了，正宗地道！过瘾，老板娘送上一碗面汤，说太干了（关心太温馨）。 6park.com

中午吃完饭，我在考虑一个问题：在阆中做晚饭时逆变器报警了，后来发现副电瓶有紊乱的迹象，不能充电，今天无法做饭了，怎么办？我原计划走108国道到周至县，绕到西安北面，从陕北向东穿越回去，现在电力供应出问题了，不能做饭和烧水了。后续我也没考虑途中要看什么（绝大多数著名名胜古迹我都去过了），干脆直接回家吧。于是我放弃原计划，修改计划，改走高速回家。 6park.com

15点我原路返回，在汉中东转上了G5高速。 6park.com

上了G5高速，我就以100-110公里时速定速巡航，在洋县服务区停车上厕所，喝咖啡（开车，尤其跑高速我都会喝咖啡提神）。 6park.com

从宁陕服务区开始到户县一路下坡，车辆风驰电掣争相狂奔，在西安附近绕城高速开始堵车，上堵了40分钟，转G30高速，天黑了，离开西安绕城道路畅通了 6park.com

天黑了，开车能见度低，行车不安全，我尽量不在夜里开车，19：20我在临潼服务区驻车了。 6park.com

这里海拔440米，气温15度，全天行驶了431公里。 6park.com

在临潼服务区，我去餐厅吃饭，有几家餐食柜台，看好吃食去统一的收银台交款，再去餐食柜台凭票取餐，很久没吃面食，我买了一份关中饺子吃，分量很足，味道很一般，不好吃（远不如北方饺子）； 6park.com

我把车停在服务区主建筑的背后露营，服务区夜里车辆进进出出比较吵闹，即使建筑背后也不安静（大车停车区）。 6park.com

针对服务区露营者有两个建议：一是佩戴耳塞，这样外界的响动就听不见了，会有助于睡眠；二是车窗遮光板或眼罩，夜里路灯太亮影响睡眠； 6park.com

这照片是早晨的大车区，停满了大货车（这还是早晨有不少货车走了）。 6park.com

D23：10月4日，临潼服务区—安阳（G55-荷宝高速-G4）—石家庄（G4）—邢台服务区（G4）,行驶740KM，邢台服务区露营 6park.com

潼关服务区，海拔440米，14度，6：20被大车发动和行驶声音吵醒了。昨晚服务区真热闹，停靠露营或在车里休息的车特别多，大货车也停满了，车声人声此起彼伏，2：30还有人把停在充电桩位置的燃油车赶走自己充电的。 6park.com

7：20我出发，走G30方向郑州，8点停车打热水，冲咖啡，吃饭； 6park.com

途中在华山服务区加满油，第八箱油行驶了729公里，平均油耗9.14个；在高速公路上平均时速100-110公里，加满油，车辆系统预估行驶里程715公里，这车在时速80公里左右最省油，超过时速100公里就费油了。 6park.com

跑高速我一般是开2个小时左右就要进服务区停车休息，在灵宝服务区停车休息。 6park.com

教训提示：在高速上如果不是万不得已（没油了，车坏了），不要在应急车道上停车，有事不要停在应急车道上处理，以前我曾经导航设置错误，我在应急车道上停一下调整导航设置，结果被高速交警看到，罚款200元扣6分，太不值得了；交警说应急车道停车时常发生被撞事故，伤亡率高，所以禁止停车。 6park.com

我的副电瓶出现的故障与电池容量和逆变器容量无关，电池容量要看你做什么用，怎么用，如果你是住宾馆，偶尔户外做顿饭，1000瓦电池就行；如果你要一天做三顿饭，使用800-1000瓦电器，2000瓦勉勉强强，必须每天行驶300公里以上；如果你在一个地方逗留2-3天，至少要4000瓦的电池了；逆变器容量是对应你使用的电器的，有人配备2000瓦电池，2500瓦逆变器，因为他使用2300瓦电磁炉；配备副电瓶，还要配备煤气罐，这种做法要看你的车内空间，大面包车可以； 6park.com

自己组装电瓶？需要你有扎实的物理和电器专业知识，及实践经验，保护控制板不仅仅是大容量这么简单，还要看元器件的质量，这都需要你有专业知识，网上确实有车友先是自己组装副电瓶，后来有名了，赢得车友网友的信任，也向他购买一整套副电瓶设备。 6park.com

中午了该吃饭了，12：30我到达洛阳服务区，大假期人和车太多，人满为患，吃饭都没座位，我只有买两个肉夹馍回车上吃了。 6park.com

吃过午饭稍微休息一下，我继续上路，G30转G55转G3511转G4，一口气跑到安阳了，途中还是休息两次，今天估计到不了家了，不着急，那就明天到吧。16：40到达安阳服务区，这里居然有肯德基，很久没吃了，买一份肯德基，体会重回城市生活的感觉。 6park.com

旁晚了，离家还有400多公里路程，不赶路了，18：20我到了邢台服务区，我在这里驻车了，选择在主建筑背后露营了，夜里高高的路灯太亮，我先把车移动到建筑北侧，这里虽然有树荫和建筑遮光了，但是直面高速公路，车辆行驶的噪音太吵。我又把车移动到建筑背后树荫下，虽然不能完全遮挡住亮光，在车里用衣物遮挡光线。这就是为什么我说要戴眼罩或车窗遮光板的原因。 6park.com

全天行驶了740公里，这里海拔60米，气温15度。 6park.com

D24：10月5日，邢台服务区—石家庄（G4）—北京（G4）,行驶403KM，回到家里 6park.com

邢台服务区，海拔60米，8度，5：30醒，冷了。 6park.com

加了点油，6：10出发，走G4回家，110公里定速巡航，石家庄服务区没有吃的， 6park.com

8：10我在望都服务区停车吃饭，看了看没什么可吃的，归心似箭，我就买了5个茶叶蛋在车上吃了，喝咖啡。 6park.com

我继续走G4，进京路上一切顺利，11点进杜家坎进京收费站，转上五环却出现两段堵车，尤其香泉环岛去香山植物园的车辆堵的下不了五环，估计没有1-2小时过不去这个路段，我不得不多走七八公里从农大出口出来，绕行圆明园，凡是景区周边都是停车困难处，都堵车。 6park.com

12点我终于到家了，结束了24天行驶7553公里的自驾旅行。 6park.com

导航上提示的堵车时间极其不准 6park.com

从农大出口出来也堵车 6park.com

这次自驾旅行，历时24天，行驶7553公里，我的战车（哈弗H9）出发第一天就被刮伤前杠，看看我的车，满身征尘，一副沧桑的样子，途中经常有人看到嘘寒问暖，甚至有不少人好心想帮我掰挒开的前杠恢复原状，被我阻止（这不碍事，别掰不好造成二次伤害），回家后走保险修车，前杠只有部分损坏，更换损坏部分，花了1477元，修好如初了。 6park.com

既然是床车自驾旅行，就看看我带了哪些装备，是如何解决吃住的（1）：车床，我单人单车，把后排座椅放倒一侧，由于放倒的座椅与后备箱有10厘米落差，我正好把折叠座椅垫在那里，垫平了就是床了，再垫上一床褥子就能睡觉了。我带了3个睡袋（不是专业睡袋，腈纶棉的），薄的（15度），中的（5度），厚的（0度），薄的是住宿简陋招待所贴身卫生用的，另两个是户外用的；在花石峡零下5度时，我在车上睡觉，用了厚的+盖中的就不冷了。 6park.com

不少人改装床车选择不同的方式，有的人买个现成的车床盒（放置在后备箱里直接把放倒座椅垫平了）；有的人垫硬泡沫板，垫平座椅落差；有的人自己做个折叠式车内木质或金属框架，使用时放下木板就能起到车床盒的作用，垫平座椅落差；有的人买充气垫做床垫； 6park.com

我做法是不作任何改装，只做加装，因势利导，我手里有个折叠座椅高度10厘米，正好能垫平座椅落差，之前我买过充气床垫，但是充气垫太软，忽忽悠悠的，躺上去睡觉不踏实，所以弃之不用。 6park.com

既然是床车自驾旅行，就看看我带了哪些装备，是如何解决吃住的（2）：电源设备（锂电池，逆变器），在乙炔气罐，煤气罐，燃油气罐和锂电池等做饭能源选择上，由于油气罐都是明火，在下雨天车内和户外林区都不是适合使用，我选择了更便捷更安全更不受限制的锂电池，我装备了300安时（3.6度电）磷酸铁锂副电瓶和2000瓦的工频正玄波逆变器，能使用1800瓦以下220伏家用电器，这样我就可以使用12伏，220伏电器了；副电瓶在行车时或怠速就可以充电，不使用车载冰箱，在一个地方逗留2-3天没问题；由于副电瓶的个儿有点大，我把它放在副驾驶脚下； 6park.com

既然是床车自驾旅行，就看看我带了哪些装备，是如何解决吃住的（3）：锅具，由于有了电源保障，就可以使用220伏家用电器（之前分析过为什么不用12伏电器），我这次携带了3个电锅，1个电水壶，1800瓦电水壶，1600瓦电炒锅，800瓦电高压锅（双胆），400瓦电饭煲，反正车上有空间能放下；1800瓦电水壶烧水很快；1600瓦电炒锅炒菜也很快；在平原里，400瓦电饭煲适合做米饭和煮面条；在高原上，800瓦电高压锅是个多功能锅，既能做米饭煮面条，也能炖肉； 6park.com

在高原上，我带的双胆电高压锅就而非常实用了，一个锅胆炖肉，一次吃不完用盖子盖上，也不用腾地方，另一个锅胆可以做米饭或煮面条，我经常是炖一锅肉，用肉和肉汤煮面条；电炒锅可以炒鸡蛋炒菜，一次吃不完，下一次把菜和米饭一起炒做炒饭； 6park.com

此次旅行，有许多天下雨，在下雨天锂电池电源的优势就体现出来了，在车内做饭除了有一点热气外（开一点玻璃窗就能透气，有雨挡不会潲雨），没有燃气热源那种废气污染，而且在行车中也可以炖肉或焖米饭。 6park.com

既然是床车自驾旅行，就看看我带了哪些装备，是如何解决吃住的（4）：车窗雨挡，此次旅行，有许多天下雨，下雨时，因为有车窗雨挡，车窗玻璃可以打开（不进雨水为限），车前窗就不易起雾；在驻车睡觉时，车窗玻璃留一道缝隙，早晨几个车窗玻璃就不易凝结雾水气；在下雨天，车内做饭总会有热气，车窗开一道缝有利于空气流通，车窗不易起雾；车窗雨挡是种神器，很实用； 6park.com