最近，美国和日本同时盯上了越南，军事外交各种互动消息层出不穷。但是，随着王毅外长的一趟访问，美日的私心，终究沦为杂音。
王毅此行，是到我们老朋友家里做客，整个人放松了不少。在与越南外长裴青山见面时，王毅一时兴起，提笔写下了八个大字：志同道合，命运与共，道出了中越关系的本质，给这次访问奠定了基调。
王毅表示，中越两国，是有老一辈领导人情谊在里面的，所以在发展对外关系时，越南被放在了头等位置上。在两国建立全面战略伙伴关系15年之际，王毅认为进一步提升关系是水到渠成的事，这样既有有利于世界和平发展，也将为两国开辟更加光明的未来。
【越共总书记阮富仲在河内会见王毅】

对于这番表态，越共中央总书记阮富仲十分赞同，称中越两国同志加兄弟的情谊，在这个世界上是独一无二的，希望这种情谊能继续延续下去。越南副总理陈流光也表示，愿意继续挖掘更多的合作可能，给中越关系找到新的定位。
综合来看，不管是接待规模、还是会谈成果，都预示着中越关系级别将会有进一步的提升。之前，越南的对外关系的最高级别为“全面战略伙伴关系”，能达到这个级别的，仅有中俄印韩四国。此后，越南逐渐将美日提升到这一级别。但这次，不排除中越会有独一档的关系升级。
从当前形势来讲，中越也确实有升级关系的必要。王毅这次访越，正值菲律宾在南海搅混水之际。南海行为准则的顺利推进，菲律宾显得有些着急了，一边伙同美国，要想办法修补破船，一边拉拢越南和马来西亚，要重新起草新的一套准则，推翻南海国家为此付出的所有努力。
【中越海警在北部湾展开联合巡航】

既然菲律宾把球踢过来，我们也得接招，借着中越举行合作指导会的契机，促成了王毅的访问。对于中国来说，越南的角色不可忽视。一方面，其作为东盟的一员，手握南海行为准则通过的关键一票。另一方面，在地理位置上，越南自古以来就是一个海陆交通要道，是海上丝绸之路”的重要一环，值得引起足够的重视。
而越南这边，也用实际行动证明，南海问题不会成为中越关系的阻碍。
首先，越南与东盟国家一样，在制定南海行为准则的问题上达成了一致，同意继续落实《宣言》等文件，以避免误读和误判。其次，在菲律宾与美国在南海进行军演之际，中越也在北部湾展开了联合巡航，这是双方今年的第二次合作。这些行动释放出的信息非常明确，即各方都希望和平处理南海问题，共同维护南海的稳定，让菲律宾单方面的图谋无法得逞。
而越南之所以愿意和我们谈，走上和菲律宾不一样的道路，很大程度还是出于经济上面的考虑。包括王毅这次来了以后，双方又提到了修建铁路和农产品合作等议题。
【越南南北高铁规划图】

据悉，这条贯穿越南南北的铁路，全长1545公里，预计总投资达到了587亿美元，差不多4000亿人民币，时速最高320公里，连接河内和胡志明市。之前越南本打算找日本来修，但由于投资过大和工期长，日本的态度又变得模棱两可起来，现在能接下这个活儿的，也只有中国了。
从地图上就能看出，越南国土狭长，南北风格迥异，民情不深，在政治上还闹分裂。河内掌握了政权和军权，而经济优势又在胡志明市。对越南来说，这铁路担负的不仅是经济命脉，还有国家建构的作用。
此外，在用电方面，越南也得中国帮一把。在今年夏天的时候，一则越南用电荒的新闻上了热搜。近年来，越南的经济主要靠出口拉动，而越南又十分依靠外资，缺电直接限制了出口，进一步导致国家整体经济下滑。
【中越种下友谊之树】

在这种情况下，越南时隔七年再次从广西进口电力，这才解了燃眉之急，止住了第三季度出口暴跌的趋势。此外，越南还准备在明年重启东堡稀土矿的开发，向世界顶级稀土国家的行列进军。但要知道的是，把矿开采出来只是第一步，提炼才是重中之重。我国作为稀土冶炼领域的佼佼者，再加上稀土设备、技术均受限于中国，不排除越南会再次找上门来。
所以，在当前局势动荡的背景下，越南有权利考虑自己的抵御风险的手段，探探美日的口风，但是也绝不会轻易放弃自己的政治主权和经济利益。越南是一个社会主义国家，与中国有着共同的意识形态和政治制度，也担忧美国会利用各种渠道和方式，如经济援助、文化交流、民间组织、媒体舆论等对其进行“和平演变“。所以越方更不可能让美国军舰停靠，甚至说是共同防御。
总的来说，在中美竞争的大环境下，越南左右逢源符合东南亚中小国家的心态，但要说完全倒向美国可能性不大，中国能给的，是其他国家替代不了的，同志加兄弟的关系，更不是谁三言两语就能撼动的