美国特种兵之所以敢坐在直升机两侧，并非他们不怕死，而是军队要求他们坐的。当然美国大兵的命那么值钱，坐在那里肯定也不会让他们轻易掉得下去，各种保障措施也会是有的。至于美军为何对特种兵这样要求，肯定不是为了耍酷，而是另有深意。
 

大家都知道，直升机在飞行过程中的摆动是很厉害的，并且经常会做些急转弯、跃升、俯冲甚至翻转等动作。而如果里面的人没坐稳，那么碰个鼻青脸肿也是很正常的事。但在这么摇晃情况下美军特种兵居然还敢坐直升机两侧，难道他们不怕掉下去吗？
其实坐在直升机两侧往下看是挺恐怖的，但掉下去大可不必担心，因为就像你坐大摆锤一样，它会有东西护住你不让你掉下去。而在直升机上也有类似的绳子绑住士兵，起到固定的作用，所以能掉下去的情况很少。

 

像美军为了考虑到外面士兵的舒适性，还在一些直升机两侧特意放置了两排座位，为的就是让搭载的士兵坐得更加舒服些。但我想说士兵在外面颠簸着吹冷风能有什么舒适性可言，真正战斗起来都不懂屁股坐的是什么玩意。
而要说美军特种兵为何被要求坐直升机两侧，最主要的还是基于实战考虑。首先坐在两侧有利于特种兵直接对地面目标进行观察，这样他们对战场环境可以早一点了解，并且还能及时消灭那些对于直升机构成威胁的潜在目标。

 

其次在装卸士兵时，可以减少直升机停留的时间。这点是非常有用的，因为战场环境变化多端，直升机在危险区域多停留一秒钟，就有一秒钟的危险。所以让士兵坐两侧，当直升机到达指定地点后，他们就可以解开安全绳快速的投入到作战中，提高了人机的安全性。
最后增加直升机运量，一架直升机的内部空间是有限的，如果都坐在里面，那么估计坐不了几个人。但如果里面坐完了，外面再排排坐几个，那么直升机一次能带的人就多了。而可别小看这多带的几个人，多这半个班的火力到战斗时就提现出作用了。

 

美军安排士兵坐在直升机两侧的这一做法虽然会让士兵有暴露的风险，但他们通过多年实战的检验，总体来说还是利大于弊。而美军之所以能想到这一做法，还要追溯到越战中的一次意外收获。
在越南战争期间，美军投入了大量的直升机进行作战。凭借着空中优势，一开始美军重创了大量的越军。但好景不长，越军开始尝试使用中小口径高射炮、大口径高射机枪以及AK突击步枪集火射击等方式对付美军的直升机。在越军的这些有效反击下，美军的运输直升机损失不断增加。
而在随后的多次战斗中，美军士兵发现他们的直升机舱门跟纸皮一样没什么防御用。并且如果关着舱门，射入的子弹出不去，还会在机舱内发生数次跳弹，造成更大的杀伤。所以到后来他们就索性开着舱门，但却收到了意想不到的效果。

 

舱门开着后，美军发现许多子弹虽然也能打进来，但却可以从机舱中无害通过，减小了次生伤害。而且随着舱门的打开，视野也得到了拓展，他们能及时发现敌情并发起进攻。还有就是当直升机不幸被击落时，开着舱门也能让他们迅速逃生。
尝到甜头的美军一下子把这种方法推广开来，后来他们又开始尝试在机舱门处加上固定式机枪和榴弹发射器，一时间美军的直升机火力倍增。面对改进后美军直升机恐怖的火力倾泄，越军步兵不敢再轻易开火暴露位置。

 
从越南战争到海湾战争，再到阿富汗战争和伊拉克战争，这种做法美军一直沿用至今，可见其实战效果还是挺不错的，这点我们或许可以借鉴一下。而实战确实可以检验很多东西，也能创造出很多战法，我们这么多年都没有实战过了，如果有机会我们应该去练练。