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造价40亿湘江衡阳近尾洲二线船闸工程工期“提速” 预计2022年底可通航
送交者: bluecrab[♂★★★声望勋衔13★★★♂] 于 2022-02-19 8:40 已读 462 次  

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作为湘江高等级内河航道网的重要组成部分和控制性工程,造价达40亿元近尾洲二线船闸工程项目是按照1000吨级标准扩建二线船闸,并同步建设相应的配套设施。该工程是交通运输部和湖南省“十三五”水运重点基础设施建设项目,自2020年完成批复招标以来,在衡阳市、常宁市两级政府的全方位服务保障下,整个项目工期加速推进。目前已完成土石方开挖89.8万方,船闸18万方主体混凝土已完成5.3万方,工程的进度和质量都令人满意,预计今年底可通航。



建成后对全线贯通岳阳城陵矶至永州萍岛全长723公里的湘江高等级航道、构建综合交通枢纽体系、促进沿江产业布局及区域经济发展,以及远期沟通长江水系和珠江水系、打通湘桂运河都具有重要意义。


近尾洲二线船闸工程项目位于湘江南岸的常宁市新河镇,与北岸的近尾洲水电厂通过大坝相连。在大坝上远眺巨大的湘江二线船闸建设工地,记者看到,开挖后工地呈长条状,围栏处设置了醒目的标语:“湘航工匠 凝心聚力 一湖四水 通江达海”“建设绿色品质航道 助力三高四新战略”。工地上机器隆鸣、吊臂林立,工人们正在焊接、装模、运料,一片繁忙。

“为了确保工期,我们2月6日(正月初六)就复工了。到2月10日,项目部管理人员全部到岗,劳务队伍绝大多数也上了工地。”省航务工程有限公司近尾洲二线船闸项目部经理付业伟介绍,他们承建的湘江三级航道二期近尾洲二线船闸工程早已复工复产,“虎”力全开,确保项目稳步推进。特别是在项目建设中,该公司对标国内一流船闸工程建设水平,全力推进施工标准化建设。

据悉,

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