[返回军事纵横首页]·[所有跟贴]·[ 回复本贴 ]·[分区新闻]·[繁體閱讀]·[版主管理]
空中拖拉机运5衣锦还乡,即将成功返销原产国!
送交者: 熠熠童心[☆★★★仁党文化部长★★★☆] 于 2019-11-03 11:46 已读 735 次 1 赞  

熠熠童心的个人频道



在乘坐喷气客机旅行对大多数人还是可望不可即的上世纪,很多人第一次近距离见识一种飞机。甚至是花上几元钱坐上去上天飞一个来回,绝大多数都是同一种双翼的飞机。这就是运5!这是一种起飞重量不超过5吨半,只需要五六百米的沙土或者草地跑道就可以起降的飞机。由于装备数量多,也是当年普通人最容易遇到的飞机,具有相当的启蒙作用。实际上运5飞机并非原创,而是从前苏联引进图纸和样机后的自产机型,和当年的歼5、歼6等战机有相似之处。运5在苏联的原版型号其实是安2。现在都知道安124和安225等世界级的乌克兰大运输机。其实安2就是这些大飞机系列的前辈之一。安2由前苏联安东诺夫设计局于1946年设计,属于轻型多用途单发双翼运输机,飞行平稳,结构可靠。于1947年投入生产,主要生产线于1991年停产,总产量达到了惊人的18000架以上。

谁谁家于1957年仿制成功,并命名为运5,到目前年仍在河北某市的飞机制造厂生产,这已经是安2系列全球唯一的还完整的生产线。安2也是航空大师安东诺夫主持设计的第一批飞机中的一种,按照苏联农林部所提出的要求,设计活塞式单发双翼多用途飞机,最初命名为“农业经济1型”,后改称安2。安2的基本型可在简易跑道起降。载10到12人当简易旅客机,以及用作农业机喷洒农药、医疗救护机、护林防火、地质勘探、跳伞训练等。安2系列的最大的优势就是简单可靠,而且价格便宜。在苏联时代,一架原版安2的售价不过2万卢布。币值相当于现在购买一辆中高档轿车。因此很多苏联的集体农庄甚至种粮大户都能买的起、用的起。安2的发动机和机身材料都很简单。凡是能够大修拖拉机的技工,几乎都可以维修这种飞机。

安2由于飞起来发动机噪音很大,因此被戏称为空中拖拉机。万一这种飞机在飞行过程中出现空中发动机熄火,也不会立即坠毁,因为他的静稳定状态很好,即使没有动力也可以滑翔很长距离并且找平地迫降。尤其可以当段子说的是,在这种飞机发动机空中熄火后,居然可以像对付拖拉机熄火一样,用“摇把子”在机舱内部把发动机重新摇的二次启动!过去瀚海狼山一直不明白一些运输机上为何有机械师这个编制,难道飞机在空中出了机械故障,机械师还可以像超人一样,爬出机舱修发动机?到了安2这里,才知道居然可以在机舱里对发动机手摇重启,设立一个专门的机械师也不奇怪了。当然这都是当调侃来说的。由于前苏联地域广大,地面交通并不发达,因此数量极大的安2飞机,也成了苏联人当年最重要的通勤机。到了俄罗斯时代,很多人想用其他“先进”机型代替这种“严重老旧”的飞行物,结果发现没有一种的通勤效率超过安2。







运5升级版,也就是Y5B,已经达成了出口销售意向。衣锦还乡指日可待。

喜欢熠熠童心朋友的这个贴子的话, 请点这里投票,“赞”助支持!
[举报反馈]·[ 熠熠童心的个人频道 ]·[-->>参与评论回复]·[用户前期主贴]·[手机扫描浏览分享]·[返回军事纵横首页]
贴子内容是网友自行贴上分享,如果您认为其中内容违规或者侵犯了您的权益,请与我们联系,我们核实后会第一时间删除。

所有跟贴:        ( 提醒:主贴楼主有权将不文明回复的用户拉入他/她的黑名单,被多名主贴网友标记为黑名单的ID将被系统禁止在本栏目的回帖评论;)


用户名:密码:[--注册ID--]

标 题:

粗体 斜体 下划线 居中 插入图片插入图片 插入Flash插入Flash动画


     图片上传  Youtube代码器  预览辅助

打开微信,扫一扫[Scan QR Code]
进入内容页点击屏幕右上分享按钮

楼主本栏目热贴推荐:

>>>>查看更多楼主社区动态...






[ 留园条例 ] [ 广告服务 ] [ 联系我们 ] [ 个人帐户 ] [ 版主申请 ] [ Contact us ]