| 送交者: oee2013[☆★★君士坦丁之鹰★★☆] 于 2019-12-01 16:22 已读 121 次 5 赞 | oee2013的个人频道 |
盛世背后的危机，这句话我是赞同的，物极必反，盛极而衰，大国兴衰，历史兴替都是这样，有奋发，有挫折，有无可奈何。危机即是危险也是机遇，这是我的观点。
孙文按照推背图的评价，半凶也半吉。 6park.com 国共的历史由于政治原因把孙文捧得太高，我看过他的全部著作，毫不夸张的是空想，但也可以说是蓝图。蓝图能不能实现，取决于很多因素。孙设计的铁路图是直的，实际不能用，实际的铁路图是曲线的，以小见大。国共写的历史对袁世凯评价太低，只要袁不称帝，后面也许没有大革命什么事情了。中国的国运就在这两个人身上，不偏不倚，才能看到真相。 6park.com 真正建成铁路的是新中国，建成港口的是新中国，中国第一次工商业文明新中国，走向共和看过很多遍，大明王朝1566也看过，兼听则明。 6park.com 中国现在是要守成，未来也许会出一个华盛顿，那也是水道渠成，不可拔苗助长！ 6park.com 乱世才出圣贤，危难中见真心！评分完成：已经给 oee2013 加上 100 银元！
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