根据民间航空器追踪网站的消息指出，在当第时间12月4日，美军2架B-52轰炸机，由关岛起飞，直接冲入台湾北部空域东海的飞航情报区，之后匆匆转飞回关岛基地。 6park.com
 这个消息由民间的“飞机守望”（Aircraft Spots）揭露，台湾国防部对此消息并未否认，仅称“台湾周边海空域动态，均可运用联合情监作为，予以适切掌握与应处，吁请国人放心。”
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 美军Ｂ-52轰炸机采双机编队，由关岛基地起飞，直冲台北飞航情报区，并且和中国大陆东海防空识别区擦身而过。（Aircraft Spots） 6park.com
   而这也是美军B-52轰炸机，多次飞入东海、南海海域，进行空中示威任务之后，首度进入台北飞航情报区（Flight Information Region, FIR），飞航情报区与防空识别区（Air Defense Identification Zone, ADIZ）不同的地方在于，飞航情报区主要是以航管以及飞航情报服务为主，只有特别原因会切入邻国领空。跟防空识别区的差异，在于军事防空运用的不同，事实上空域差不多。 6park.com
   虽然，B-52轰炸机编队的意图不明，但是此次由“飞机守望”团体，一路由关岛起飞，直飞台湾北部上空，整个航路被视为是“攻击路线”。B-52轰炸机虽然服役至今已超过50年至60年，美国空军还打算将其役期延长到2050年才全面退役，则其服役年龄将高达90岁以上，创下人类航空器史的纪录。 

  美军为了战争准备，拟将Ｂ-52轰炸机的役龄延长至2050年，使其服役年龄高达90岁以上。 6park.com
  由于B-52好用、部署迅速、航行成本便宜，携载弹量庞大，目前刚刚汰换美空军现役的AGM-129先进巡弋飞弹（Advanced Cruise Missile）和AGM-86A/B/C型亚音速巡弋飞弹（ALCM）等武器，准备换用造型匿踪、射程极远的AGM-158联合空对地距外飞弹（JASSM），由于弹体缩小，故使用B-52轰炸机作为载台，携带量相当惊人。 6park.com
   根据“飞机守望”的分析，此次B-52轰炸机编队，直接由关岛冲入台北飞航情报区，也与中国大陆的东海防空识别区边缘擦身而过，未知其真正意图，但是佯攻中国大陆沿海的飞行路线，使得其是否将在演练攻击中国大陆课目的行动，引起众人讨论。  6park.com
   今年以来，随着解放军使用轰6K进行远距长航训练，带有威吓色彩地与辽宁号航舰战斗群，一起压入关岛第二岛链，故美方以年龄相当的B-52轰炸机编队，最为其之回应，也并非无道理。尤其，美军轰炸机航路，一路开启讯号让民间航空社团捕捉，由民间将消息曝光，官方则态度暧昧，这是目前美国与中国大陆，在台湾海峡周边所玩起的一种恐怖平衡游戏。 

贴主:刀锋于2019_12_05 9:29:19编辑