目前在中国空军的作战序列中，飞行距离最远的当属轰6N战略轰炸机，其飞行距离预计达到了惊人的8000公里。理论上，携带远程巡航导弹的轰6N在经过空中加油的情况下，即使是最保守的估计，也足以打击3500公里外的目标。可以说，轰6N战略轰炸机已经基本满足了现在的中国空军对于战略轰炸力量的需求，毕竟我们并不追求使用战略轰炸机，对地球另一端目标进行轰炸的能力。

美国和俄罗斯的战略轰炸机部队则完全不一样，美俄现有的战略轰炸机都研发于冷战时代，那个年代双方都对自己的战略轰炸机有着极高的要求。飞越大半个地球，对对方的领土进行直接的核打击，是美俄两国战略轰炸机的基本要求。正因如此，这两个国家的战略轰炸机拥有令人惊讶的航程。俄罗斯拥有图-95和图-160两款战略轰炸机。其中图-95虽然较为老旧，但是以其可靠的性能和巨大的油箱，继续保持着俄罗斯航程最远的战略轰炸机记录。

在2010年，俄军两架图95轰炸机经历了长达42小时17分钟的飞行，跨越大半个地球，总共飞行了大约2.8万公里的距离，这已经是轰6最大航程的3.5倍。不过俄罗斯战略轰炸机的记录，和美国战略轰炸机的记录比起来又显得稍逊一筹，美军B-52战略轰炸机曾经从路易斯安那州出发，经过5次空中加油，连续航行约3万公里飞到澳大利亚进行模拟轰炸，随后直接掉头飞回美国。直到今天，美军B-52战略轰炸机创下的飞行记录，仍然是所有军用作战飞机都难以打破的。 6park.com

中国的战略轰炸机和美俄的同类产品比起来，之所以会有如此大的航程差距，其实是历史和技术原因共同作用的结果。中国与冷战时期的美苏不一样，我们没有寻求全球性的军事存在，陆基的洲际弹道导弹和海军的核潜艇就已经足够维护我国的核安全，空中的战略核力量，只不过是锦上添花而已。美国和苏联一样，庞大的战略轰炸机机队还有威慑对方的目的，而中国只求防御自己，不求威慑他国。

不过，能够拥有航程数万公里的战略轰炸机也是最好，中国没有此类产品确实也受到技术方面的限制。与美国俄罗斯比起来，在大型战略飞机方面我们不占优势。毕竟大型战略飞机需要足够的工业技术水平，和大量的战略飞机制造经验才能拥有，在这方面除去美国和俄罗斯，世界上没有第3个国家敢说自己有足够的技术积累，中国也不例外。不过中国的航空工业日益壮大，中国的大型战略飞机的出现是必然的，随着运20、轰20等大型战略飞机的出现，拥有超越美俄战略轰炸机的产品并不是一件遥远的事。