“罗纳克海军上将”号全长122米，舰宽17.7米，满载排水量4400吨，体量在当今世界各海军强国里就是护卫舰的水平，当然，如果按照上世纪的标准，那称之为驱逐舰也未尝不可。该舰的一个极其惹眼的特征，就是造型奇特的、与DDG1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰类似的“倒V形”舰艏，亦被称为“穿浪艏”，外形看上去多少有些像19世纪早期铁甲舰的撞角，除了“朱姆沃尔特”级驱逐舰以外，这种特殊舰（船）艏还曾经在罗马尼亚等国建造的一型海警巡逻舰和一些民用船舶上应用过。

“罗纳克海军上将”号采用全柴油机动力，柴油机型号尚未公布，外界猜测可能为四台德制MTU16V4000型柴油机，比“诺曼底”级的燃气轮机-柴电联合动力要明显低一个档次，与“拉菲特”级处于同一水平，这似乎也说明了FDI的定位比“二等驱逐舰”还要低那么一点，实际上就是对标其他国家海军护卫舰的水平。

可搭载1架中型直升机，一架无人机和2艘突击艇，法军的首型数字化护卫舰，综合能力还可以，相对比较全面。 主桅上是一套综合集成桅杆，4个泰利斯公司最新研发的“海火”500有源相控阵雷达是其核心， 固定4面S波段阵数字式AESA雷达， 每一面阵列T/R单元数近2500个，搜索距离可达500公里，防空态势感知能力不错。此外还可以携带一架NH90“凯门鳄”舰载直升机和一架VSR700无人直升机。不过从这个角度上说，FTI的整体作战能力虽然略逊于“诺曼底”级，但比之前一代的F70型驱逐舰，无论是防空型的“卡萨尔”级还是反潜型的“乔治·莱格”级，都要明显高过一头，因此称为“二等驱逐舰”似乎也足够名副其实。

法国海军订货5艘，都以法国海军上将命名。 希腊订货3艘。排水量4400吨，建造中的希腊海军首艘“干预防御护卫舰”（FDI）”克蒙“号， 希腊版为32单元席尔瓦，采用了“海火”氮化镓(GaN)雷达，该雷达最大探测距离500km，比法国海军现役防空舰还强 。