环球网报道，10月22日上午6点，菲律宾2艘海岸警备队船只和2艘运补船在未得到中国批准下，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁附近海域，试图对“坐滩”在仁爱礁的军舰运送物资补给以及加固船体的建筑材料，此举随即遭到中国海警船的警告拦截。但菲方却不顾中方警告拦阻，以一种危险的方式接近中国海警船，最终导致双方船只发生擦碰，所以这一事件由菲律宾方面所引起，菲律宾需要为此事负全责。
实际上，该次碰撞可能是菲律宾方面一手炮制的结果。10月22日清晨菲律宾海岸警备队船只从中国海警船船艏横插而过，导致双方发生“轻微碰撞”。而碰撞之后，菲律宾海岸警备队船只还故意对正在作业的中国渔船进行恶意撞击。
所以在这场对峙事件中，本身就是菲律宾有意而为之，是对中国拦阻他们向“坐滩”军舰运送补给的报复。

我外交部就表示，菲律宾方面两艘运补船和两艘海岸警备队船只擅闯仁爱礁海域，并以危险方式冲撞中国海警船和正常工作的渔船，中国海警船被迫采取行动，维护中国在仁爱礁海洋权益和领土主权。中国海警船在整个执法行动中表现专业、克制。我们希望菲方能遵守作出的承诺，尽快拖走“坐滩”在仁爱礁的军舰。
随后，菲律宾海岸警备队也作出回应，称在菲律宾海岸警备队对仁爱礁的补给行动中，遭到了中国海警船只的“危险拦截”，并且导致菲律宾的一艘海岸警备队船只与中方船只发生碰撞。
值得一提的是，菲律宾方面的回应只是涉及到了菲律宾海岸警备队船只与中方海警船之间的消息，称中国海警船是“危险拦截”，但对于菲律宾海警船恶意冲撞我国渔船的事则只字不提，也没有提及船只的受损情况，显然菲律宾在这个问题上是做贼心虚。
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另外，菲律宾外交部还就船只“碰撞”一事，倒打一耙地向中国驻马尼拉大使馆官员发出照会，以示抗议。而我国驻菲律宾使馆则向菲方提出了严正交涉，表达对菲律宾挑起南海争端、恶意在海上滋事挑衅的不满。
在南海问题上，菲律宾在南沙群岛挑起事端已经不是一次两次了，从今年4月到现在，每隔半个月几乎就要爆发一次中菲岛礁争端事件，虽然对峙的烈度并不高，但频率却维持在一个较高水平。
这主要是取决于2个方面的原因，一方面菲律宾“坐滩”在仁爱礁的登陆舰，为维持舰上人员的生活，菲律宾方面需要每半个月为其提供物资补给，只不过在这个过程中，菲律宾一直在试图借此运送维修船体的材料。

另一方面，就是维持南海岛礁问题的国际热度。众所周知，在俄乌战争以及巴以冲突的影响下，南海问题在国际上的热度并不高，这不符合菲律宾的南海政策，菲律宾希望借南海问题拉美国等域外势力介入，以此为自己占据南海岛礁提供实际支持，达到实际占有的目的。
最后，对中国而言，中菲目前在南海争端的标志性事件，就是“坐滩”在仁爱礁的马德雷山号登陆舰，如果菲律宾继续在这个问题上持续骚扰，那不排除用强制性手段把“坐滩”的军舰拖走，一劳永逸。就如外交部所言，菲律宾应该尽快拖走，目前我们还只是外交上的警告，若菲方仍不识好歹，那我们也只能进一步升级手段了。