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电磁弹射航天飞船技术的发展势在必行,马斯克大火箭恐成鸡肋
送交者: 大树[♂★★★R23★★★♂] 于 2023-11-22 10:11 已读 5981 次 11 赞  

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电磁弹射航天飞船技术的发展势在必行,马斯克大火箭恐成鸡肋 6park.com

随着中国电磁弹射航母、电磁炮的不断的发展,用电磁发射宇宙、飞船发射航天飞机的工作我认为已经一只脚跨进了门槛里了。中国也许已经在这方面有所发展了。由于用电磁发射航天飞机的条件比在舰船上弹射飞机和发射炮弹更加宽容,技术方面既不存在重大的技术门槛,也不存在严重的条件缺陷。所以把这块工作及时抓起来的时机已经成熟。例如在中国的大西北倚仗着昆仑山或者祁连山建立一条抛物线的发射轨道、这个轨道可以长达数公里到数十公里。不像航母的平直轨道、它的轨道逞两段抛物线、随山势逐渐升高。轨道可以以抛物线的形式把航天飞机抛入太空。由于发射轨道变长,所以单位长度的轨道的负荷不会比航母发射飞机更加沉重,轨道消耗的单位能量不会比航母更高。而且在这里发射用电也相对容易。以前是西电东输,现在改成西电西用就可以,连大规模的输变电路都可以节省了。这一地区原来就有火箭发射场,所以相关的人员,设备,经验样样不缺。现在正是利用这一技术发展中国航天技术的大好时机。
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一旦这一技术成为现实,美国包括马斯克现在正在研究的超大火箭,可回收的一级火箭都变成了过时的技术,鸡肋。不管成功与否,回收一级火箭都已经没有用处了。因为使用电磁发射以后,原来的第一级火箭就没有必要存在了,电磁发射实际上就是取代第一级火箭。没有第一级火箭,二级火箭和宇宙飞船以及宇宙货仓加起来也就是几百吨重。比一架飞机也大不了多少了。作为一个技术改进,我认为宇宙飞船的发射应该安装在一个特殊的发射车上,由电磁抛射发射时被抛射到太空中的是飞船、发射车最终会留在轨道上,而宇宙飞船不直接和轨道接触就省去了很多安装的部件节约了很多的地方和能量。

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