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歼10:中国人的“争气机”,吊打他国三代机,今日列装飞行表演队十周年
送交者: 熠熠童心[★★★★仁党文化部长★★★★] 于 2020-03-13 22:58 已读 1519 次 1 赞  

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10年前第一批三架歼10战斗机身披盛装从成都起飞飞向空军某场站,拉开了81表演队换装大幕。从此中国空军的表演队也和美俄空军表演队一样进入三代机序列。图为歼10战斗机跟随空警2000预警机第一次参加反法西斯胜利大阅兵。 6park.com

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其实第一批歼10的机身图案和现在是不一样的,可惜笔者没拍到过那一版涂装,不过那一版涂装的歼10战斗机也没有参加正式表演。图为长春航空开放活动表演结束的歼10战斗机。这个角度可以看清歼战斗机的强大动力AL31发动机。笔者希望有朝一日咱们的歼10表演机早日装备太行矢量发动机,作出难度更大的表演动作。 6park.com

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其实歼10战斗机列装81表演队后曾进行了全国巡演,后来不清楚什么原因没有坚持下来,笔者认为如果条件具备全国巡演可以再搞起来,毕竟这是一种无法替代的爱国教育活动。图为81表演队在潍坊表演结束后降落潍坊南苑机场,比较遗憾的是那一次表演天气不理想。 6park.com

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更换歼10战斗机后81表演队一个全新的变化是增加了女性飞行员,这在世界表演队里估计也是独树一帜的。图为长春航空开放活动表演结束滑过观众区的歼10SY双座同型教练机后座女飞行员正在和观众打招呼。
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图为长春航空开放活动表演结束后歼10AY、歼10SY与远处的歼11BS一起展示。长春航空开放活动最大的一个优点是每届都有无敌通透的蓝天,这种通透的蓝天在珠海航展上变得弥足珍贵。 6park.com

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早期的表演拉烟模式是在机翼最外侧的近距格斗导弹的位置挂载拉烟装置,这种拉烟的优点是能表现歼10的滚转等动作的观赏性,但有得必有失,歼10的这种拉烟模式显得不够壮观,于是在经过技术攻关后歼10改用了尾喷口拉烟,这极大的增加的飞行表演的壮观程度。
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换装歼10后的81表演队一届不落的参加了珠海航展,已经成了珠海航展一道靓丽的风景线。图为歼10SY滑出准备参加飞行表演。其实近距离感受战斗机滑过也是一种称得上震撼和刺激的享受。 6park.com

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歼10AY的单机表演,这架飞机穿越薄云尾流画出了一个类似??的图案,这种场景也是长春航空开放难以看到的。
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更换拉烟装置后首秀珠海航展,珠海航展在海边飞行表演,空气湿度大,翼尖非常容易拉出涡流,这在长春开放活动是很难看到的。所以长春的表演和珠海的表演各有各的特点,两边都建议去看。 6park.com

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