其实这个早有人探讨过，还不是针对北京，甚至不是针对中国，甚至是几

十年前，探讨的美国公路，铁路等基建建设。。
你说的亏本，我估计是肯定的，甚至没想到还有五个还在赚钱。 
我相信你计算的方式是地铁营运票务+广告和其他收入-运营支出，还贷款及投资？
那如此还有五个赚钱，哇撒。 不可想象。 
其实这个论题很多年前有探讨。 盈亏不要简单狭义上的产出-支出=留存。 
而应看到一些相关的节省（城市运营的提升）及带动的相关产业。 
加上这笔帐， 是盈亏几何呢？
你能理解吧？高铁也是。 
要不你反驳一下，或举例一下， 美国有五条当前运营地铁再赚钱？ 要不算上铁路，公路，也中。 
咋？