2017-11-20 08:00 6park.com
当地时间17日，阿根廷海军宣布“圣胡安”号潜艇在执行任务过程中失联，艇上共有40名船员。目前，阿海军正在积极组织搜寻工作。这一潜艇失联事故在给各国海军敲响警钟的同时，也引发了关于潜艇安全问题的反思。

潜艇自身的技术特性注定了它的高风险。潜艇是一种主要在水面下航行、执行任务的军舰，具有高度的隐蔽性和机动性。为了更好地执行侦查渗透和偷袭等任务，潜艇必须拥有良好静音性能，保持较小的噪音，以免被敌方发现。对噪音控制的需求，使得潜艇必须在噪音和动力之间取舍，因为发动机功率越大，产生的噪音也就越大。为此，常规潜艇的排水量多为2000-3000吨，最大的常规潜艇如日本的“苍龙”级也不过6000吨。由于排水量的限制，潜艇内部空间常常是非常紧凑的，寸地寸金。核潜艇由于采用核动力的因素，排水量远超常规潜艇，但核潜艇的内部空间依旧紧张。加上潜艇结构极其复杂，大量装备堆叠在有限的空间内，艇员的活动空间非常狭小。而这种过于复杂的结构带来的问题就是故障频发，电池、供氧系统等都是极易发生故障的，潜艇的故障率因而在所有军舰里名列前茅。2000年8月14日，俄罗斯“库尔斯克”号战略核潜艇发生爆炸，沉没于巴伦支海，130余名艇员全部丧生。

潜艇的任务特性降低了其容错率。潜艇是海中孤狼，常常单独行动，单独行动的好处不言而喻，那就是秘密性。但独自执行任务也有着十分明显的弊端——一旦失事，将几乎得不到及时的援救。而且，由于故障多数是在水面下发生的，万一处置不当，故障将迅速恶化，潜艇和人都将葬身海底。1963年，正在试航的美国的“长尾鲨”号潜艇由于海水管道破裂，大量海水瞬间涌入潜艇内部，潜艇迅速下沉，其他军舰根本来不及救援，“长尾鲨”号上的119名艇员全部葬身海底。2003年，我海军一艘潜艇失联，最后于长山群岛海域被发现，70余名官兵全部牺牲无一生还。 6park.com

潜艇救援技术的限制也使得故障潜艇即使得到救援也不是绝对的安全。2000年俄罗斯的“库尔斯克”号核潜艇失事时，俄军方曾派遣大量人员和器械进行援救，但依旧以失败告终，2013年印度一艘潜艇由于操作不当导致自身携带的爆炸而沉默，军方组织的14次援救均全部失败。除了等待外部救援，潜艇本身也有自救能力，部分潜艇配有逃生舱，艇员可以在必要时刻依靠它脱离失事潜艇，此外，艇员还可以通过鱼雷发射管逃生，但由于水压的影响，艇员很容易患上危害极大的“减压病”。但无论是外部救援还是自救，都很难来得及在发生故障的危急时刻发挥作用。

潜艇是功用巨大、极具威慑力的武器，与此同时，潜艇也是一种对操作者十分危险的武器，它既威慑着敌人，也威胁着艇员的生命，希望这次阿根廷的潜艇事故能够使各方提高警惕，减少此类事故。
返回搜狐，查看更多 6park.com
 6park.com
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。