日本为何将OH-1这个私生败家子又捧出来？武直真香！
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几乎不用想日本要是配备侦察直升机的时候，用的是什么货：上世纪70年代，日本陆上自卫队开始装备美国休斯（Hughes）的OH-6D，美国人授权川崎（Kawasaki）生产。

呵呵，这个小蜻蜓很快让日本人受不了了，1985年日本防务厅自己开始琢磨制造一款侦察直升机，当然得是武装起来的，OH-6D这玩意实在是谈不上什么火力，自保堪忧。不过，项目还是得以侦察机的名义——当时要是制造攻击性武器，日本人心里还是有点虚的，不像现在。
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于是，在1991年，防卫厅“新小型观测直升机”的研发项目拿到了1992年的预算，代号OH-X。这次日本人决心自己生这个娃，原因无他，既往经验表明，美国老大在造飞机上这事上，实在是要将日本变成俄罗斯家“三哥”，受不鸟。

1996年，OH-X项目第二架原型机试飞后不久，防卫厅便将OH-1的正式编号弄出来了，绰号也挺唬人，叫“忍者”（ニンジャ）。这个OH-1还真是个忍者，戴着“新小型观测直升机”的帽子出生，看起来可像足了武装直升机诶。
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要知道OH-X的4号原型机在1997年才飞，但人家的出生证1996年就拿到了：日本人在军工上自己生个娃不易啊，计划开始就偷偷摸摸，明明是日本制造却跟做贼似的，防卫厅这个私生子反正就这么生出来了。

日本军迷在OU-1的机鼻照片上添了几笔，看起来很像娃娃鱼了。不愧是漫画之国，连以杀人为目的武器都要装可爱呢。
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量产后的OH-1首先交付日本陆上自卫队的航空学校，方便飞行员的换装训练，到2000年共装备了8架，其中两架为3号、4号原型机改装后列装——日本人一贯节省的精明是一个原因，另外一个原因可就是日本人没想到这个私生子是个“吞金兽”。

OH-1一张嘴真是不得了，2005年，其单价就达到了2000万美元（24亿5000万日元），是防卫厅小算盘打出的价格的4倍。这意味着一架OH-1的造价，顶得上8架OH-6D也就是一个飞行队飞机的价格。
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高昂的成本使日本实现用OH-1替换全部OH-6D的计划变得遥遥无期。2015年，一架OH-1直升机一台发动机不干活了，可是这架OH-1的另一台发动机也学了它的伙计，于是就掉到海上了。

当年8月，又一架OH-1直升机的发动机叶片也因疲劳受损。防卫厅的家伙们不知道怎么骂的OH-1这个不争气的败家子，反正这俩事一出，日本停飞了所有的OH-1。哦，顺便说一句，OH-1的发动机是三菱（mitsubishi）重工的。
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三年过去，本月初，日本陆上自卫队宣布OH-1恢复飞行。这个时候防卫厅又将这个私生败家子拿出来，原因有三：一是OH-1安装的三菱家涡轮发动机缺陷显然已经处理好了，其次，该花的钱还是要花的，回头无论是川崎还是三菱，不说提供航电侦察设备的富士重工和NEC，它们没钱赚怎么养大OH-1这娃啊？
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第三点，也是最重要的一点，OH-1现在的挂架可以挂4枚空空导弹，但是如果去掉副油箱，其武器挂载能力可不比直-19差——要知道军工上日本挂羊头卖狗肉的做法由来已久，OH-1变成武直还要讨论？

顺便说一句，直-19E乃中国外销武直，绰号“黑旋风”。中国武直系列以水浒人物命名，是不是透着有文化？
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（图片来自网络）
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