从印军的牵引炮车细节看印军的高原作战能力
印军自用的军用卡车主要是Ashok Leyland提供,部分由塔塔提供。 这款标准的Ashok 6x6火炮牵引车看上去没什么特别,但在装载环节,在车尾布置了机械臂,做到快速装卸弹药的同时,大量节省高原作战士兵的体力,这个细节体现了三哥长期高原作战的经验和重视程度。 6park.com 6park.com360马力比中国陆军的主力火炮牵引车陕汽斯太尔SX2190的276马力要高出不少,可以看出印军对车辆高原性能的要求。SX2190使用的是山东华全动力的WD615·77—废气涡轮增压中冷型206KW全轮驱动汽车用柴油机
http://www.fddongli.com/download/2012/0109/114.html
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印度自行开发的火炮上也使用了装弹臂,一次吊装3发弹丸, 外加3发代发弹, 减轻士兵疲劳,提高射速,增加持续作战能力。虽然是牵引炮,整个炮班也只要7人。
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印度国家弹药厂OFB在2018年改装的车载炮样车上依然保留了装弹臂,可见印度这东西的喜爱之深。
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贴主:Fremont于2020_06_07 17:47:00编辑楼主设置:谢绝布衣用户参与回复交流评分完成:已经给 Fremont 加上 100 银元! 评分完成:已经给 Fremont 加上 200 银元!
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