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与印军参谋闲聊及联想
送交者: Lv200[☆★★★声望勋衔16★★★☆] 于 2020-06-25 22:02 已读 2719 次 5 赞  

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本文是继上文「与印军参谋的一次闲聊」的继续
,上文链接见:

https://club.6parkbbs.com/other/index.php?app=forum&act=threadview&tid=12997839 ;;;;;;;;;;;;


在离开新德里返程漫长的飞行旅途中,我本想闭上眼借机多休息一下,怎奈脑海里总转悠着昨天与拉达姆夫妇小聚的点点滴滴场景,我曾说过拉达姆太太人长的很漂亮,像印度电影中的女明星,细想起来:拉达姆太太高佻的个头、白晰的皮肤、大大的眼睛,怎么也不似平日里常见的印度妇女,唯一相似的只有那一头黑发。而人到中年的拉达姆已经不能再用英俊一词来描绘他了,恰如其分的说是精神帅气,目光炯炯的拉达姆与太太简直就像天配的一对。 


仔细想想与拉达姆之间的闲聊,彼此之间不乏礼貌和尊重与友好的气氛。虽然话题中有涉及到中印边界的问题,但也是我无意中去触及这敏感的话题。军事问题是拉达姆的专业,其实毎个人对自己所喜爱从事的专业,都会津津乐道的,更何况其中有民族主义情绪的成分。


虽然,我可说是个军事方面的外行,但我能感到:印度军官中充实有像拉达姆这样既有学识、又聪明、精干、视野开宽,且民族主义情绪高昂的精英指挥官,战斗力是不可轻视的。


而从国内网上看到的却是:充斥着一片国人对印度轻视的言论,国人自傲于国力军力的强大,沉迷于62年对印作战的胜利沾沾自喜。


中国有句古话,叫作"知己知彼、百战不殆"。还有"骄兵必败"。就是说:要对战争的敌我双方优弱点作出充分估计,才能取胜,万不可轻敌。 


从近期的新闻报道来看,中印边境形势紧张,双方军队在边境交界处发生磨擦冲突,虽尚未动刀动枪的干,但已拳脚相加。中印双方军队都向边境增兵和调动大量武器装备,大有要真刀真枪的干一番的架势。


那么,在真刀真枪的打起来之前,军队的最高指挥官,是否对双方各自的强弱方面做出了充分估计和评判?我军相较于印军的强项是什么,弱点又在哪里呢?而印军相对于中国军队的强项是什么?弱点又在哪里?


从我所了解的情况和角度来看,两军应是势均力敌,各有所长也各有所短,中国军队可说不占压倒优势,相反,轻敌的话,军事上会处下风。因为,这不是一场两国间的全面战争,而是将在局部地区进行的有限战争。双方动用的军事手段都受到限制,仅限于使用在现有条件下的常规武器,不会超过二战时的武器装备水平。如此,一方取胜的条件就取决于:指挥官水平、兵员素质、军队的士气与给养;气候、地理条件等项综合因素了。那么,撇开武器因素,就来谈谈这几个方面: 


对当今中国军队的指挥官的军事素养、指挥实战的水平,我不甚了解,不好加以评估。记得那次由没上过军事院校的土八路许世友领缨的「中越反击自卫战」,缺乏战术、战术单调陈旧,一味靠蛮干拿士兵的生命去拼命。但可以理解的是:当时刚从文革结束出来的中国军队,从指挥官到士兵整体的素养较差,缺乏战术培养和军事训练,与久经战争磨炼、具顽强战斗意志的越南军民不可同日而语。 


可以认为,今天,解放军的军事素养整体水平,肯定比中越战争那会提高很多。军队指挥官中应该不乏像印军中拉达姆这样的精英骨干,如果能够让他们充分发挥作用的话,中印两军可以说,在军事指挥上势均力敌。 


军事指挥官的重要作用,可以从二战时的「北非战场」上充分体现出来,德军统帅隆美尔在武器装备处于弱势的情况下,发挥的杰出战术效果。军队指挥官在战争中发挥的重要作用可见一斑了。


中国军队的武器装备被认为是精良、略占优势,这可以弥补一些中方在地形、气候、补给上存在的不利条件和因素。 6park.com



大家看看下面的新藏公路就知道这条道路有多么的困难,如果丢掉阿克赛钦,那么想要在哈喇昆仑上修建公路那几乎就是天方夜谭。
(以下部分文字和图片摘自
关于藏南问题的最有深度的分析一文)


麦线背后是海拔数千米的念青唐古拉山脉, 关山重重。印度洋暖湿气流沿山而上,冬季大雪封山, 夏天暴雨倾盆。

我军进入麦线以南作战, 一年里八至十个月没有可靠的后勤,唯一的空档就是秋天那短短两个月。

事实上,1962年的那场战争从发动到结束也就是不过两个月,中国军队最充分地利用了西藏自然条件留下的那个宝贵的唯一的窗口。

很多人没有去过西藏,也没有看过地形图,所以不知道那地方的自然条件有多恶劣——在全国其它地方还很温暖,甚至炎热的时候,那里也是白雪皑皑。

在1962年中印战争的前线,雪片般传来的捷报,却并不能改变山南的地理条件。

西藏高不可攀的“天”才是我军最大的敌人,才是真正不可逾越的障碍。

只要一过11月,铺天盖地的大雪就将切断在藏南的后路。

对于那些迷信“不惜一切代价”就可以克服天堑的朋友们,这里有两个故事与你们分享:藏南处于我方控制之下的墨脱是全国唯一不通公路的县。

上世纪八十年代,不知哪位领导搞的拍脑袋工程,非要修通一条路进去,为西藏自治区成立多少周年献礼。

那条公路居然真修通了,还开了一辆汽车进去——那辆车至今还在墨脱——车刚开进去没几天,一场山洪引发了泥石流大爆发,随着滚滚泥石轰然而下,刚刚修通的公路短短几小时内即告彻底全毁。

汽车不能通,那么飞机呢?

由于没有条件修机场,只能是用直升机了。

同样是在上世纪八十年代,尚处中美关系的蜜月时期,专门为改善青藏高原上的运输条件从美国进口了一批UH60“黑鹰”直升机。

没过多久,一架“黑鹰”飞墨脱时遭遇山间强气流袭击,所幸飞行员反应敏捷才幸免坠毁。

但回到基地后,瞠目结舌的维护人员发现直升机坚固的金属尾梁竟被生生拉长了整整一公尺!

最终鉴定结论是无法维修,整机报废。

印度和越南等小国不同,它是个人口众多的大国,对小国我们可以一次性重击叫它很多年都不敢出声。

但对印度这样的大国则不然,即使它被击败了一次,但它可以很快又集结大量军队卷土重来,而且藏南和达旺离它的平原近,因此它的军队调动和后勤保障都非常容易。

而藏南和达旺远离中国内地,中国的军队调动和后勤保障却非常困难。



印军参谋拉达姆显然找准了中方地形上的弱势,给军队补给的艰难,补给线的脆弱给印方以易攻难守的印象。自古以来,战争史上留下无数断敌方粮草给养而取胜的战例。我不了解我军在保护补给线上的具体措施,将投入多少战机?从报道中看到,我军五千辆军车绵延数公里通过公路入藏的景象,让人不免产生担忧,想起朝鲜战争那会,通过卡车这样的运输物资给养,经常被美机袭扰掐断,补给的艰难,这一幕在中印发生的一场中等规模的战争中,是否会重演?


据种种因素来判断,中印若发生战争,对我军来说,要轻易取胜困难重重,面对严阵以待的印军,已经不再有62年那场战争偷袭成功的机会,硬碰硬的打起来,绝对不可能像一些人想像的那么简单容易。相信我军的指挥官统帅应该能够看到这一切,作出明智正确的决定。 

基于中印军队双方的势均力敌来判断,我不认为中印两军会发生大规模的战争,哪怕是一场中等规模的战争,但不排除小规模的边境军事冲突。

但这样的战争紧张态势也有好处,将国人一直处于疫情的低落情绪中解脱出来,爱国主义和民族主义总是能使国人的情绪变得亢奋起来。

最重要但却最不为国人所知的,中印在西线的领土争端其实远不止阿克塞钦,还直接牵涉到印度与巴基斯坦关于克什米尔的领土争端。这就如「围魏救赵」,如中越战争解救了布尔波特柬埔寨红色高棉政权那样,而处于战争险境咱们的巴铁兄弟,大哥更应该拔刀相助了。

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