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聊聊59老伙计 (九) 大卸八块
送交者: 少壮军人[♂★★少将★★♂] 于 2020-09-12 18:59 已读 3825 次 8 赞  

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聊聊59老伙计
 
 
大卸八块
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    五十年代装甲兵在初建时特别重视坦克车场车库的建设,其建筑设计质量要求非常高,比如车场内的道路,是用当时国内最高标号水泥浇筑,平常的建筑水泥根本承受不了重达几十吨坦克碾压,我当兵已经是七十年代中期,那道路不知经过多少次的碾压依然如初。再者就是坦克车库(坦克的家),盖得真是漂亮,高大宽敞冬暖夏凉光线极佳,屋顶的木板大小规格一样经过防虫处理,每一块镶嵌的严丝合缝,厚重的车库大门刷过多层防腐漆。水泥地面光滑平整与大门之间只有一丝空间,亮光都无法进入,老鼠、昆虫就更别想了,这样避免了坦克电线电缆被鼠类咬噬。坦克车库这种建筑工艺直接表现就是灰尘也很难进入。五十年代人真的不一样,做事严谨认真。就比如我父亲在明港部队的营房盖得真漂亮,建筑工艺一流,要知道盖这些房子的都是15军45师的普通战士。 6park.com

    车场里有大门的车库是战备车库,里面停放的坦克平时是不动的,换季时装上电瓶发动,检查车辆的发动机部分,传动部分,火炮电传、电路、电台、通信装置。换季结束必须卸掉电瓶。坦克兵对坦克真是仔细,每次保养结束都要把坦克篷布盖上,然后用绳子将篷布固定,如同穿了一件防尘服。下次保养时再把篷布打开,本身车库就非常干净再加上篷布覆盖,坦克是干净的不得了。而教练车库都是没有门的,坦克车辆保养完用篷布绑扎好即可,平时保养特别是清洁要求与战备车不是一个等级。更换的东西比较多,比如履带扳履带销,电台电子管、各种保险丝、坦克工作帽,胸前开关等等。教练车最重要的是保证完好率出勤率。 6park.com

                                                     
前面就是我们团的车场车库,后面是我们的营房
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    第一年我是二炮手,负责坦克的行动部分以及坦克战斗室坦克外部和高射机枪的保养。我的保养工具是一块布,一把螺丝刀,还有就是一根细铁丝。保养堪称精雕细琢的翻版,精擦细抠,篷布一打开就要把车体外面仔细擦拭一番,然后把干净的鞋子换上,进入战斗室把里面擦拭一番。这起码要用半天时间。中午回宿舍吃饭。午睡起来后继续到车库保养行动部分,行动部分包括履带、主动轮、诱导轮和负重轮。负重轮就是军迷常戏称的:远看炮塔吓死人,近看五对负重轮。这时螺丝刀细铁丝就起作用了,要把履带夹缝的曾经多少年前的土抠出来。那可是细致活,或跪或蹲或爬或躺,特别是一些死角非常难把泥土清干净,有的看不见,就要凭感觉凭经验,常常一天保养下来,手上都是血道子。我们国家的坦克许多部件都是浇铸而成的,有许多毛刺,碰一下就是一道口子。我得出一个规律,只要是保养车,手必须流血,刚开始保养还感觉疼,一年以后就麻木了,所以当兵五年手就没有好过,有的网友说为什么不戴手套?有的地方戴手套手根本伸不进去。所以当坦克兵不容易,当一个合格爱坦克的坦克兵更不容易。特别是仰躺在冰凉的水泥地上,冬天还好穿的厚,夏天穿着薄薄的工作服躺在地上一干就是一小时,身体很容易落下病。 6park.com

    当兵第一年春季换季我们团开创坦克单车标准化,按照坦克兵的五大技术标准“间隙正确、润滑周到、紧固适当、调整合理、没有故障”,全团掀起一个不小高潮,高潮的特点就是把坦克大卸八块,当时的我是非常辛苦的,辛苦的原因就是把履带上的履带销一根根敲下,把一块块履带板用水清洗干净,再把履带板浸泡在柴油和少量机油混合的桶里待一段时间,这样履带就不会生锈,然后晾晒干以后再将履带板组装好,光抡大锤敲履带销就整整一天,还要同车战友协助。这只是一部分,当时团里每辆车都要检查,那是戴着白手套检查,有一点油渍就是不合格。前几天我特别对网友通信参谋回帖,纠正他说的坦克里面到处是黄油的观点,通过我今天对保养的描述,大家明白坦克战备车是多么干净。我们这个单车标准化被树立成全装甲兵的典型,在全装甲兵推广。估计装甲兵各部队都会骂我们坦克42团,你们红军团想出风头我们不拦着,可你们不能把兄弟部队都带下水。这一年坦克冬季换季可就没有那么轻松了,有的部队更是别出心裁标新立异,甚至想拆发动机保养,被技术部门严厉呵斥,发动机是坦克的心脏,那么精密!凭你们几个就想拆下再组装回去?如果让你们这样干,这台发动机肯定报废。当时还是有明白人,特别是技术部门。那个年月受文革影响,喜欢一阵风而且是过头风。不过我们团还是走在全装甲兵的前头,受到装甲兵的表彰。 6park.com

     车库是一个独立的大院子,四周是快3米高的围墙,修的这么高也是为了防止坏人破坏。车场有两个门,一个是进出的大门,一个是进入训练场大门,都有哨兵24小时把守,节假日是双岗。大门设有值班室,有值班员值班,特别是车场日,所有进场部队都要向值班员报告,得到允许才能进入车场,同时要进行人员数量登记。车场日结束或者离开车场还要再次请示,登记签名离开。所以坦克兵的许多制度非常严格,严格的制度就能避免许多事故发生。
贴主:少壮军人于2020_09_12 19:01:34编辑

版主:熠熠童心于2020_09_12 21:27:25编辑

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