回答: 主要是经验不足，飞得少，对比国航那个挡风玻璃掉了还能开回来的飞行员 由 熠熠童心 于 2019-06-12 16:20

他其实挺有经验, 同事反映也好. 航空一般分三类: 军用,运输(大型客货运),和通用(专机, 观光, 勘探, 警用, 这些). 国外航空比较发达, 80-90%航空从业人员都在通用航空领域, 很多人都希望能由通用进入运输, 但是那个门坎很高, 据说1-2%的成功率, 他据说是被录取了的, 应该是出类拔萃的. 6park.com
燃鹅, 我一直小人之心的想, 到可能这个因素影响了他的决断. 因为如果他提早决定迫降, 就是个事故(可能不是他的责任, 但是也会有一系列的调查). 也许会影响到他下来的职业生涯. 多一事不如少一事, 潜意识可能影响他的判断. 6park.com
其中有好几个机会, 他也考虑了, 但是就都晚了一到两分钟. 6park.com
第一是在军用机场迫降. 他开始拒绝这个选项, 但是在远离后又询问了距离, 这时候已经回不去了. 6park.com
第二意识到高度太低, 应该考虑找大路或空地迫降, M7高速公路离他不远, 但他询问的时候已经没有高度可以非过去, 只要早个一两分钟就有可能. 6park.com
还有一些小细节,  总之, 感觉就是都慢了小半拍, 这是让人觉得最可惜的地方.