我们都知道我国的南海素有“亚洲地中海”的称号，同时它也是沟通两大洋与三大洲之间的重要枢纽，并且是我国进行海上贸易的重要线路。而在我国通往国外贸易的39条航线中，有21条都要经过南海。同时也有60%的外贸运输从南海经过，所以南海的位置是十分重要的。

南沙群岛是保卫我国南部安全的重要屏障，它有效地保护着相关海域的安全。也正是由于南海的重要性和战略资源的丰富，这里也成为了其他国家觊觎的地方。而近些年来，我国为了能够更好地管理南海，也对南海实施了很多的工程措施，填海造陆就是其中一个。

为了防止南海边上的一些岛屿被周边的国家侵占，我国自2013年就开始了填海造陆的工程，其中有美济礁等三处岛屿已经完成了填海造陆工程。到目前为止，我国已经在南海的八座岛屿上完成了填海造陆工程。其中黄岩岛是我国中沙群岛唯一露出水面的岛屿，也是我国南海东部最为重要的岛屿。这个岛屿守卫着我国大约40万平方公里的海域，可以说，黄岩岛的存在就像一根定海神针，起着镇守我国东部国门的之间重要作用。
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而其他岛屿建设得也很顺利，有些岛屿在建设之前是一片荒地，但是在建设之后，已经呈现出了生机勃勃的景象。并且岛上的基础设备也在一步一步地完善，人民也在不断地迁往这些岛屿上居住。

值得一提的是，为了更好地完成填海造陆的工程，我国启用了造船神器—天鲲号。在天鲲号的帮助下，南海30万吨黄土纷纷喷涌而出，一座一座的小岛屿渐渐连接成一个大的岛屿。而南海的动静也备受西方各个国家的关注，他们纷纷问到：中国是要干嘛？

他们不知道的是，这次填海造陆的行为也是我国一项比较大的工程，我国的这个举动也是为了能够让经过南海的船只能够进行暂时的停靠，以此来弥补我国对南海控制的不足。从经济的角度来讲，如果想要开发南海的资源，没有大型的岛屿来作为基地，肯定是十分困难的。如果没有一个平台来做支撑，那么肯定是很费时间、费精力的。所以，在南海建造一些基础的设施是很有必要的，这也是为什么近年来我国在南海积极地进行填海造陆工程的主要目的。相信填海造陆工程都完成，我国的南海也能得到更好地保护。