【 1 】
2月18日，有俄罗斯媒体报道，根据俄罗斯国家采购门户网站上的资料，俄罗斯已经与多家企业签署了拆解核动力巡洋舰拉扎列夫海军上将号的合同。这艘排水量高达2.6万吨的巡洋舰将在今年8月份开始拆解，拆解工作预计于2025年11月30日结束。这项合同的签订意味着拉扎列夫海军上将号将成为第一艘被报废拆解的1144型核动力巡洋舰。 6park.com

【 2 】
国内网友对拉扎列夫海军上将号这艘舰其实并不陌生，这艘舰在苏联时期的名字叫做伏龙芝号。1985年8月，伏龙芝号核动力巡洋舰率领的舰队从波罗的海出发，经好望角、印度洋、马六甲海峡前往海参崴。途中，该舰队受到了我国海军、韩国海军和日本海上自卫队的“夹道欢迎”。日本摄影家柴田三雄在P2J反潜巡逻机上拍下了一张我军133重庆舰与伏龙芝号相向而行的照片。这张照片后来成为了我军不畏强敌，逢敌亮剑的象征。 6park.com

【 3 】
1144型核动力巡洋舰是苏联在上世纪70年代设计建造的，苏联第一种搭载S-300F区域防空系统的海军舰艇。既是水面舰艇编队的防空核心，同时也是对敌航母编队进行饱和打击的攻击核心和反潜作战的核心力量。这型舰艇的设计和建造都是在时任苏联海军总司令戈尔什科夫的主持下完成的。共有600多家不同的设计局和工厂参与了该级舰的建造。仅以战斗力来说，1144型巡洋舰优于当时美国的弗吉尼亚级核动力巡洋舰，堪称当时世界上战斗力最强的巡洋舰。 6park.com

【 4 】
在苏联，1144型被定级为重型核动力导弹巡洋舰，但由于其硕大的体型，当年的简氏防务周刊将该舰定义为了战列巡洋舰，后来西方国家和媒体也多萧规曹随，将其称为战列巡洋舰。按照苏联人自己的命名规则，这型巡洋舰被取名为“海鹰”（ Орланы），而世界其他国家更倾向于以首舰舰名将其命名为“基洛夫级”。 6park.com

【 5 】
上世纪70~80年代是苏联的鼎盛时期，苏联人曾计划建造7艘（另有9艘的说法）1144型巡洋舰，首舰名为基洛夫，是为了纪念苏联著名革命家，苏共早期重要领导人谢尔盖·基洛夫；二号舰名为伏龙芝，是为了纪念红军重要指挥官和军事理论家米哈伊尔·伏龙芝，后者曾在克里米亚击败了白匪军的传奇将领“黑男爵”彼得兰格尔；三号舰名为加里宁，是为了纪念苏联政治家、革命家和早期领导人米哈伊尔·加里宁；四号舰最初名为古比雪夫，是为了纪念苏联革命家瓦列里安·古比雪夫，后因苏联领导人安德罗波夫的逝世更名为安德罗波夫。这四艘舰是最终完工服役的4艘基洛夫级。 6park.com

【 6 】
苏联解体之后，为了与之前的红色帝国彻底划清界限，俄罗斯海军对苏联时代的舰艇进行了大规模的改名工作。这四艘1144型核动力巡洋舰分别被改名为乌沙科夫海军上将、拉扎列夫海军上将、纳希莫夫海军上将和彼得大帝。或许是为了标榜自身的合法性继承自俄罗斯帝国，这四艘舰的新名均与俄罗斯帝国关系紧密。有趣的是，普京上台之后，俄罗斯对苏联的认同感开始回升，因此2004年1144型的首舰又被命名回了基洛夫。而换下来的乌沙科夫海军上将的名字则被分给了一艘现代级驱逐舰。 6park.com

【 7 】
该级舰的五号舰最初定名为捷尔任斯基，是为了纪念全俄肃反委员会（契卡，克格勃前身）的创始人费力克斯·捷尔任斯基。后来应红海军官兵的请愿更名为库兹涅佐夫海军上将，是为了纪念苏联海军将领和海军理论家尼古拉·库兹涅佐夫；1988年12月30日，第六艘1144型巡洋舰的建造计划通过审批，被定名为俄罗斯。这也是实际批准建造的最后一艘1144型巡洋舰；而计划中的第七艘舰并没有获得命名。另有西方消息人士称，他们拿到了之后三艘舰的建造计划，这三艘舰将被定名为日丹诺夫（一说瓦良格）、斯维尔德洛夫和热烈兹尼亚科夫。但并没有公开资料证明这种说法。 6park.com

【 8 】
上世纪五六十年代，苏联奉行空、潜、快的海军建设思路，其远海打击力量几乎全部由潜艇组成。然而在60年代，来自世界其他国家海军的一系列经验表明，水面舰艇并没有过时——埃及使用苏制导弹快艇和导弹击沉了体型比自己庞大数倍的驱逐舰；美国人在这一时期集中建造了世界上最早的几型核动力水面舰艇。1964年，企业号航空母舰，长滩号巡洋舰和班布里奇号护卫舰（驱逐领舰）进行了一次总航程高达30000海里的环球航行。这两件事充分说明了水面舰艇的攻击能力和远洋自持力。 6park.com

【 9 】
几乎是在同一时期，美国弹道导弹核潜艇开始频繁进出大洋进行战备值班，而苏联方面则无力应对美国的核潜艇。在美国核潜艇的刺激和核动力舰艇的启发下，1964年，苏联开始着手发展自己的远洋反潜舰队。为了在远离岸基航空兵保护的深海大洋作战，苏联人需要一型排水量9000吨级，装备了反潜导弹和防空反舰两用导弹的远洋反潜舰。但当时北约海军力量，尤其是以航母为代表的海军航空力量实在过于强大，因此苏联人认为还有必要为这种大型反潜舰配备一型专职的防空舰。这两型舰艇分别被赋予了1144和1165两个项目编号。 6park.com

【 10 】
但后来，苏联人意识到，如果将防空和反潜功能拆分开来，他们可能至少需要50艘巡洋舰来应对来自美国的威胁，这显然是不现实的。1971年8月，戈尔什科夫拍板决定将1144项目和1163项目合并为一个项目，排水量增加到23000吨级，同时搭载P-700花岗岩反舰导弹、S-300F防空导弹系统和RPK-3暴风雪反潜导弹。 6park.com

【 11 】
然而，戈尔什科夫的这一决定却被苏联和西方的设计师所诟病，因为原本两艘排水量不足万吨的巡洋舰配置灵活，可攻可守，即使一艘被重创，另一艘也依旧保有一定的战力。相比之下，合并后的1144型过于硕大笨重，必须要有其他舰艇的护卫。然而综合考虑了苏联的国力和舰艇设计制造水平后，戈尔什科夫还是选择继续推进1144型。甚至在设计定稿后的1971年底，还亲自指示，虽然1144是核动力巡洋舰，但依旧要配备常规动力系统以防万一，不然倾全国之力建造的巡洋舰如果遇到两座反应堆同时故障的问题就太丢人了。得到指示后，苏联的设计师们又加班加点的对设计图纸进行了修改。 6park.com

【 12 】
从战力水平来说，1144型巡洋舰时至今日依旧算不上过时。20枚P-700反舰导弹的强悍火力单舰就足以对一般的水面舰队造成毁灭性的打击，在轻型亚音速反舰导弹大行其道的今天，这堪称一股清流。在防空武器方面，S-300F系统拥有相当不错的底子，远中近程防御能力齐全，唯一的缺憾是上世纪七八十年代的雷达电子设备有些拉胯，但对于1144型这样的巨舰来说，电子设备还是有相当大的改进余地的。 6park.com

【 13 】
因此，国内有相当多的“情怀党”军迷对于俄罗斯海军闲置乌沙诺夫海军上将号和拉扎列夫海军上将号的做法多有惋惜。这次传出拉扎列夫海军上将号将要报废拆解的消息也让不少人发出了“崽卖爷田不心疼”的感慨。但实际上，不论从哪个角度看，报废拆解这两艘舰的选择都是明智的。这四艘舰中首舰基洛夫的状况是最差的，1990年基洛夫号在地中海执行任务时突发蒸汽泄漏故障。但这时风雨飘摇的苏联和稍后倾家荡产的俄罗斯显然无力为其支付维修费用。因此，自1991年至今，该舰再也没有出海航行过。一般推测，该舰已经成为了纳希莫夫海军上将号和彼得大帝号的“器官捐献者”。 6park.com

【 14 】
拉扎列夫海军上将号状况稍好，在服役期内并没有发生什么事故。但在天高皇帝远的太平洋，这艘舰在苏联解体后不久也因为缺乏运维经费而退役封存。2004年，封存中的拉扎列夫海军上将号一个无人居住的舱室发生了火灾事故，大火一直烧了4天才被扑灭。自此之后，该舰也基本丧失了维修价值。 6park.com

【 15 】
一般认为，俄罗斯人放弃维修前两艘基洛夫级的原因是没钱。话虽如此，但2003年伊拉克战争爆发后，国际油价飙升，俄罗斯经济状况也大有好转。因此，从2004年开始，俄罗斯就一直在试图拿出1144型巡洋舰的维修升级方案。但这一计划真的付诸实施时，俄罗斯人发现前两艘1144型其实并没有太大的维修价值——纳希莫夫海军上将号的现代化改造方案从2008年一直摸索到2012年，此时前两艘1144型早就已经步入晚年了。 6park.com

【 16 】
一般巡洋舰的寿命约为30~35年，期间可能进行一次旨在升级舰艇武器设备的中期大修。但这种大修一般不会过多涉及舰艇管线（会老化、锈蚀）、承力结构（会变形、蚀穿等）等底层维修。这些东西维修、更换起来耗时费力，效费比极低。因此设计寿命通常能够贯穿舰艇的整个服役周期。到2012年，前两艘1144已经分别在水里泡了35年和31年，舰内设施要么锈蚀氧化、要么遭到了事故和人为破坏，维修一新的施工难度和所需经费甚至要超过重新建造一艘巡洋舰。相比之下，纳希莫夫海军上将号与彼得大帝号不仅舰龄更新（分别比基洛夫号晚9年和12年下水），而且一直处于在役状态，保存状况相对较好，维修改造的潜力较高。 6park.com

【 17 】
在战斗力层面考虑，上世纪70年代舰艇设计师们的担心也是有道理的。戈尔什科夫之所以一意孤行的推进1144型的建造，追根溯源还是在苏联的国力与红海军的需求之间做出的妥协——一艘舰无论如何都比两艘甚至三艘舰便宜。但在今天，俄罗斯海军防空舰（22350型）、反潜舰（11356型以及大批仍旧堪用的1155型）的发展已经相当成熟，搭载S-350的22350防空能力并不逊于改造后的纳希莫夫海军上将号，1155型反潜舰和11356型护卫舰的反潜能力同样不逊于改造后的纳希莫夫海军上将号。加之锆石高超声速反舰导弹的发展，这三者组成的舰队无论如何都比续命后的1144型更具战斗力。同时，22350和11356型至少可以用到2040年，但即使基洛夫号和拉扎列夫海军上将号真的续命成功，也不大可能用到2035年（天下岂有60年之巡洋舰乎？）。因此，即使不考虑“有没有钱”，单单考虑“钱花的值不值”，基洛夫号和拉扎列夫海军上将号也不应该继续进行改造。 6park.com

【 18 】
拉扎列夫海军上将号和基洛夫号（基本也确定要报废拆解了）的报废无疑象征着一个时代的远去。之所以有更多的人为了这个时代的离去而扼腕痛惜，本质上还是因为他们所认可的新时代并没有到来。或许，只有这些象征着红海军最光辉的荣耀的老家伙彻底退出我们的视野，我们才能用一个全新的眼光去客观的评判新时代的俄海军。