70年前的今天(1951年4月11日),杜鲁门总统发表公开声明,由于麦克阿瑟将军“未能按照法律和宪法所规定的方式,受总统和三军统帅下达的政策和指示的约束”,特此宣布解除他的盟军最高统帅、联合国军总司令和远东美军总司令的职务。
宣布命令的5天前(4月6日),杜鲁门曾把自己的决定告知国防部长马歇尔、参谋长联席会议主席布拉德利,马歇尔和布拉德利向杜鲁门表示“同意”但“不建议”立即解除麦克阿瑟的职务。
尤其是时任参谋长联席会议主席布拉德利,虽然杜鲁门的命令由他代表参谋长联席会议向全军发布,但布拉德利认为虽然杜鲁门总统和他的顾问艾奇逊、哈里曼等人指控麦克阿瑟不服从命令,但从“法律角度来看”(From a legal point of view)麦克阿瑟将军从未违抗参谋长联席会议的任何命令,只是“选择从宽解读命令”(Chose to interpret the command broadly)。
其实崮中道理很简单,如果麦克阿瑟真是因为不听命令而被炒了鱿鱼,事情就不会辣么煎蛋。军人以服从命令为天职,不服从命令是重罪,不仅会被撤职还要被军事法庭审判,弄不好是要坐牢哒!
然鹅,麦克阿瑟将军深知参谋长联席会议没有任何法律证据,指控他违反军令,美国最高军事法庭5名军事大法官,完全可能裁定麦克阿瑟罪名不成立并下令美国总统让他官复原职,但麦克阿瑟选择放弃申辩的机会,为啥?
其中一个重要原因,就是在冗长的法庭听证过程中 一不小心就有可能曝光美国在远东对付苏中韩政策和策略,例如《美国国家安全委员会NSC-81/1号文件》中的绝密内容,这样就会对美国的国家利益不利。正如长岛兄的文中所言,“在个人利益和国家利益发生矛盾时,麦克阿瑟将军还是拎得清的!”
再次敲黑板、、、杜鲁门批准的《美国国家安全委员会NSC-81/1号文件》重点是:一旦发现中国军队进入北朝鲜时,立即把越过三八线追击金日成的美军撤回三八线以南。
8天之后(1951年4月19日),麦克阿瑟在美国国会发表了题为《老兵不死了》的著名告别演讲,舍小利顾大义,深深打动了美国人民的心,他的所到之处受到了英雄式欢迎,人们向这位保卫自由世界的美军五将上将表达敬意。
今天州官和军迷小伙伴,不仅聊麦帅,更要唠唠二战期间,上到将军下到士兵,美军每一个人都曾为保卫自由世界拼命战斗过。例如,在冲绳岛战役中,美军第77步兵师第307团1营B连2排的医务兵德斯蒙德·托马斯·杜斯,在枪林弹雨中奋不顾身,在没有携带任何武器的情况下,独自一人抢救下75名伤员,自己曾3次受伤。
其实美国军方早有规定,医护救援人员要在作战条件允许的情况下实施适当的救治措施,在战场上救援人员不能直接暴露在战火下而导致阵亡。但,美军战场救援人员往往舍生忘死,极尽全力救出自己的战友。
州官在此特别要提另一位了不起的将军,他就是中途岛海战中美国海军第16特混编队指挥官斯普鲁恩斯将军(Raymond Spruance)。
1942年6月4日,美国海军少将斯普鲁恩斯率领第16特遣舰队埋伏在中途岛东北方向,攻击前往中途岛的日本舰队。
第16航母特遣舰队包括两艘航空母舰:企业号和大黄蜂号、6艘巡洋舰和9艘驱逐舰。临行前太平洋舰队总司令尼米兹告诉他,保护航空母舰比守住中途岛更重要,因为日本人的主要目标是消灭美国舰队而不是攻占中途岛。
6月4日,美军发现了由日本海军南云忠一中将指挥的第一机动舰队,斯普鲁恩斯的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机先后飞抵日本的赤城号,加贺号,飞龙号与苍龙号航空母舰上空,向着赤城号和加贺号俯冲投弹,赤城号中弹后引起甲板上的炸弹爆炸,加贺号和苍龙号亦中弹,陷入火海,先后沉没。
当天晚上,侥幸脱逃的飞龙号也被斯普鲁恩斯的舰载机发现并击毁。
企业号舰载机飞行员完成任务返航时天色已黑,根据美国海军的战时条令规定,要实行严格的灯火管制。
飞机到达舰队上空时,除了夜航技术较高的飞行员外,许多经验不足的飞行员在能见度很低,无法看清航母降落位置的情况下,几乎无法安全降落,只好放弃着舰的打算,在海面进行迫降,但最后不是被日军舰艇捕杀便是被大海吞没、、、
但企业号舰长布朗宁和舰队的高级参谋们都认为,如果打开航行灯,整个舰队极可能遭到埋伏在附近的日军潜艇鱼雷攻击,重蹈萨拉托加号航母的覆辙,后果不堪设想。
例如,1942年1月11日,美国航母萨拉托加号在夏威夷欧胡岛西南海域,被日本潜艇伊16号发射的一枚鱼雷击中,6名水手阵亡,机舱严重受损,全舰官兵尽最大努力,靠剩余的动力终于返回欧胡岛。
斯普鲁恩斯将军此时此刻考虑的是,美军除了经验丰富的飞行员外,还有许多是实战经验不足的飞行员,在没有战斗机护航的情况下,许多轰炸机被日本零式战机击毁或击伤,迫降在海面上。然而,此时此刻如果不打开指示灯,这批返回航母战功卓著的飞行员将会白白牺牲,人命大如天,失去了他们,舰队也就失去了一片天、、、
他当机立断果断地下令企业号和大黄蜂号两艘航母打开大功率的探照灯垂直向上照射,同时航母上的桅顶灯、航行灯、锚灯都打开了,飞行甲板上一片灯火通明如同白昼。。
晚上10时30分,除一架飞机未能成功返航外,全部参战飞机安全降落。斯普鲁恩斯将军立即命令舰队掉转航向,迅速撤往中途岛作战海域,使日本联合舰队通过夜战复仇的计划彻底泡汤,这场规模空前的海空大战宣告结束。
在漆黑的海面上不顾航母被日本潜艇袭击的危险,下令两艘航母打开射灯并照向天空,以方便油料耗尽的战机返航。此命令严重违反了美国海军条令,并遭到了企业号舰长的强烈反对,但斯普鲁恩斯将军全然不顾,宁可冒险,也不能眼看自己的飞行员堕入大海。。。
美国海军因此发布条令,严格实行夜间灯光管制,避免遭受日本潜艇的偷袭。
斯普鲁恩斯将军冒着风险顶着大雷,不顾严重违反战时条令而危及个人仕途,为美国海军保留了一大批训练有素,技术高超,富有经验的飞行员,而这些经验丰富,身经百战的飞行员成为最后战胜日本法西斯的中坚力量。
所以,斯普鲁恩斯将军和麦克阿瑟将军一样,心里很明白,违背上面的命令是军人的大忌,会造成职业风险,但作为一位合格的指挥官,“将在外,君命有所不受”,美利坚是个把保卫自由视为至尊价值的国家,只有这样,军人才会奋不顾身去战斗,不惜献出自己宝贵的生命。
例如,在欧洲战场,诺曼底一役美军7.3万美军伤亡,阿登战役重创德军的同时,美军伤亡7.7万人。在太平洋战场,日本硫磺岛战役中美军6812人死亡,1.9万人受伤,冲绳岛战役更为惨烈,美军伤亡超过4.8万人,其中1.2万人阵亡。在整个二战中,美军总共有112.2万人伤亡,其中32.2万人阵亡。
作为盟军,美国为支援中国抗战资金16.5亿美元,当时好多学生穿的衣服叫“罗斯福”布,都是驼峰运过去的。在整个援华空运中,美军共损失飞机468架,牺牲飞行员和机组人员1579人。美国陈纳德将军指挥的飞虎队赢得了50多次对日空战的胜利,除了“驼峰航线”,美军帮助设计和修建了中缅公路,即“史迪威公路”,至今仍是世界伟大建筑工程之一。
今日回顾麦帅,老兵永远不死,只是渐渐凋零 、、、
【附图自网络】
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贴主:州官放火于2021_04_11 19:10:54编辑