1979年对越自卫还击作战打响后，广州军区陆军第42军坦克团（装备62式轻型坦克）协同步兵向越北省会高平穿插。战至2月19日，改换担任前卫营的是坦克3营，尖刀连则为坦克7连。下午13时35分，坦克7连向位于高平东南的博山9号桥发起冲击。由于路窄车多，7连连长黄文章命令全连升座驾驶，露头指挥。此时长40余米的9号桥中间已被越军炸出了一个直径约1米的大洞，只能单车勉强通过。7连前卫2排排长车706号坦克一马当先，高速冲过已摇摇欲坠的9号桥。后面跟进的707号坦克刚到桥边，桥面就垮塌了。越军集中冰雹反坦克火箭、反坦克导弹及轻重机枪火力封锁桥头，707号坦克被越军火箭弹击中爆炸，车长王伟平、炮长吴永永、驾驶员车小年均壮烈牺牲，二炮手身负重伤。由于道路狭窄，加之当日上午战斗中坦克2营尖兵连有2辆坦克在此战伤瘫痪，其中1辆坦克与707号坦克平行将道路堵塞。坦克7连的其余坦克过不去桥，遂在连长黄文章指挥下展开战斗队形与越军对射。
冲过9号桥的706号坦克不顾越军阻击，以每小时40公里的速度边冲边打，竟一直冲进了高平市区。前进中坦克被越军的火箭弹击中，排长兼车长谢荣生牺牲（此为第42军坦克团战史记载，应该是发现了遗体），二炮手杨炳南身负重伤。炮长郑海石主动代理指挥，边用电台向连长报告敌情和摧毁目标的情况，边指挥驾驶员刘燕辉继续向前高速冲击。坦克3营营长、教导员闻讯后与706号坦克通话，鼓励该车继续前进，孤胆作战，英勇杀敌。706号坦克横穿空荡荡的高平市区，转悠了几圈后又通过市区西侧的献河大桥，因迷失方向开上了去往高平西南的一条土路。一路继续与两侧埋伏的越军激战，先后毙伤越军十余名，又冲出了2公里，此时车体已多处中弹。当706号坦克进至316高地北侧时，奉营长和连长命令停止前进，占领有利地形，组织防御。这时706号坦克的炮塔齿圈被打坏，坦克炮无法射击，弹药消耗大半，燃油已耗尽，机枪的装弹夹也坏了。而周边越军的零散火力不时向706号坦克打来。为了不在失去战斗力的坦克中束手待毙，坚持战斗完成任务，刘燕辉向郑海石建议，车组携带冲锋枪、手榴弹下车隐蔽，保护坦克，得到了炮长的同意。下车时，重伤的二炮手杨炳南已在车中牺牲。不知什么原因，郑海石和刘燕辉竟然不知道排长谢荣生到哪去了，也不知道他的生死。直到30多年后，全车组唯一出来说话的刘燕辉仍然对这件事感到迷惑不解。 6park.com

郑海石和刘燕辉下车后构筑简易掩体，监视敌人，保护坦克。还不到一个小时的时间，越军就用反坦克武器向706号坦克发动攻击，坦克中弹十余发引爆车内剩余弹药，全车起火爆炸，连炮塔也被掀掉。因敌众我寡，刘燕辉和郑海石只好弃车就近躲藏进树林中，等待后续部队到达再重新投入战斗。当天晚上，二人潜回已被炸毁的坦克，想寻找车中储藏的压缩干粮和罐头食品。然而车内已被炸得一塌糊涂，什么也没有找到。他们只好到溪流边喝了点水又回到树林中隐蔽。越北山区温差较大，2月的晚上很是寒冷，郑海石和刘燕辉衣服单薄，只好靠在一起取暖。他们忍受饥寒在316高地坚守了近两昼夜，直到2月21日下午仍不见主力到来，遂决定返回寻找部队。二人循着传来枪炮声音的方向走，经过了一个村庄和几座山。非常不幸的是，当走到一个转变的地方时，他们遭到十几名越军袭击而被俘。

706号坦克单车杀入敌阵后，长时间与主力失去联系，几天后打过来的部队在316高地附近找到了706号坦克残骸和车内的烈士遗体，发现车体中弹洞穿有13处之多，并估计4名乘员已全部阵亡。706号坦克单骑闯高平的英雄事绩一直上报到了中央军委，上级非常重视，要坦克团写一篇《孤胆坦克英雄》的文稿上报，还准备追授该坦克“英雄战车”荣誉称号。接着又派出八一电影制片厂摄影师符育群、王锡潮赶赴现场，在部队保护下拍摄纪录片。不料，没多久越方广播电台播出了中方被俘人员的讲话，其中有一人就是706号坦克的炮长郑海石。上级这才知道原来该坦克乘员中有人被俘，于是《孤胆坦克英雄》文稿胎死腹中，追授荣誉称号的事情也因此而告吹。为防止再发生类似乌龙事件，总政治部还颁下了严令，要求参战部队今后“注意核实英雄模范事迹”。
战后，第42军坦克团的7连1排和704号车、705号车、708号车均荣立一等功，而英雄的706号车则尴尬地隐没于战史中。郑海石和刘燕辉后来经交换战俘回归，虽接受审查未发现被俘后有不当言行，在征求二人意见后还是各自复员回乡了。直到2013年，凤凰卫视制作并播出了“凤凰大视野——烈火战车”节目，这一段尘封的往事才被很多人所知晓。
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版主:熠熠童心于2019_07_10 14:43:13编辑
版主:熠熠童心于2019_07_14 11:41:26编辑