根据台军内部评估，台湾北部地区适宜登陆的海滩约24处，其中适合正规登陆滩头约17处，判断解放军可登陆兵力约3个师。非正规登陆滩头约7处，可登陆兵力约2个师，故北部地区最多一次可登陆约5个师。 6park.com
中部地区有勉强可登陆海滩约19处，适合正规登陆的约18处，判断可登陆兵力约2个师。非正规登陆滩头1处，可登陆1个营。故中部地区一次可登陆2个师1个营。 6park.com
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南部地区适宜登陆海滩约10处，其中适合正规登陆滩头8处，判断可登陆兵力约1个师3个团。非正规登陆滩头2处，可登陆兵力约2个团，故南部可登陆2个师。 6park.com
显然，台湾岛以北部、西南部海岸较适宜大部队两栖作战。且夏秋季天气较稳定，受潮流影响较低，潮差较小。台岛西部海岸的大型商港或远洋渔港较多，如台北、台中、麦寮、安平及高雄港，利于夺取后大部队及物资卸载。且西部海岸可登陆滩头较多，适宜开展宽正面多地点登陆。 6park.com
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但不利之处也有： 6park.com
6-10月期间易受台风影响，扰乱两栖作战发起时间。10月下旬东北季风又起，海象转坏，影响两栖作战及船团航渡。 6park.com
不少适宜或勉强登陆滩头的纵深不足，机动空间有限，且岸滩因乡镇密集分布及防风浪原因，防波堤、防风林、碎波石等随处可见，都可影响登陆部队前进速度。比如新竹以南的苗栗一带，离海岸线不远处就是丘陵，机械化部队登岸后主力只能沿海岸线平行方向扩展。 6park.com
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另外，在台岛西岸，特别是北部的桃园地区，平原上大量分布着蓄水用的埤塘，对于伞降部队而言实在要命。 6park.com
近来台湾还在桃园、苗栗、台中等地海滩或近海设立了不少风力发电机，这些巨大的“风车”对于直升机机降或登陆艇编波都会起到很大的阻碍作用。 6park.com
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还有，登陆场以及一部分航渡路径均在台军监视范围之内，易于侦察、预警。比如台北附近的大屯火山群最高处海拔1120米，设置在此处的机动式对海搜索雷达理论上可以探测到西北方向100公里外的水面舰艇，对于大型编队，还可以更远些。 6park.com
与此相配合，台军的陆上机动力量如7个打击旅（4个装甲旅、3个机步旅）基本驻守在交通方便的平原地区，可迅速机动至登陆地域附近。比如在负责台岛北部防御的第三战区内，台军打击旅的头号与二号主力542、584装甲旅就配置在新竹县湖口地区，距西面的新竹海岸直线距离不超过8公里，距离北面的桃园海岸也不超过30公里。另一打击旅269机步旅离桃园海岸更近一些，不超过20公里。 6park.com
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因此，在分析对台湾的两栖作战时，必须充分考虑到上述不利因素可能产生的影响，力避不切实际的臆想，做足预案，以免重蹈金门失利的覆辙。