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被称为“基建狂魔”的中国再有高铁最新画面曝光，官方公开郑州枢纽高铁列车会车、复兴号智能动车、雄安高铁站画面。 6park.com
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中国央视财经官微7月7日发布复兴号进行检修和清洗的视频。报道称，记者探访位于雄安新区的北京动车段雄安动车运用所，每天奔跑在线路上的复兴号要在这里进行检修和清洗。
据介绍，复兴号出库48小时后，回家后的第一件事情就是“洗澡”，司机驾驶复兴号按指线路，运行至洗车场外等候，与自动清洗机操作人员联控后，以每小时3公里至5公里的速度通过设备，经过冲、刷、烘等环节，一列8节车厢的复兴号完成全车外表自动清洗大概需要5分钟。
复兴号高智能化内景曝光（点击大图浏览）： 6park.com
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另据该媒体7月7日发布的视频，雄安高铁站是全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场。官方介绍称，400根巨型钢梁完成78米的跨越，超过20,000平方米的候车大厅内，无需一根立柱支撑。全部荷载集中于站台的散射型支柱。最大程度地减少了钢材的使用量，也是对空间的极致利用。
此外，郑州高铁枢纽会车画面引发舆论关注，诸多中国网友感叹称“场面太壮观”。
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中国高铁近年来一直都是外界关注的焦点。而在中美博弈的背景下，中美基建对比引爆舆论。

此前，美国众议院前议长、共和党人金里奇（Newt Gingrich）还在美国《新闻周刊》网站上发表文章指出，在基建方面，中国的进步与美国的瘫痪对比越来越鲜明，并直言“任何认为美国不进行重大的国内改革，就能与中国竞争的人都是在痴心妄想”。
中国基建进展迅猛，美国拜登（Joe Biden）政府誓言将与中国竞争： 6park.com
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他对比中美两国发现，中国的基础设施正在飞速发展，美国却仍在为是否扩大基建争论不休。他警告称，美国要么竞争，要么失败。
另有中国舆论指出美国基建不被看好的三点原因。网友指出，一是美国基建成本比中国高出很多，中国是世界最大的工业制造国，基建所需要的钢铁、水泥中国都是世界最大的产出国，而美国经济脱实向虚，这些东西需要大量进口，加上人力成本高；第二是美国的基建效率差；第三是美国联邦政府和各州之间利益博弈，导致工程进度受阻。