今年的莫斯科航展开幕前，俄罗斯航空工业联合体发布了一部描述俄罗斯新型战斗机的短视频，里面包括各国客户踊跃订购，各国军人纷纷表示“用过的都说好”的内容，这显然向外界传递出一种信息，就是这是一架面向外贸市场的“国际型”战斗机。而在航展开幕前一两天，俄国人突发奇想，把该机的全比例模型（一说用于静态地面联调测试的样机）裹着外罩拉到机坪上，配了一句极具“挑逗”意味的解说词，“你们想看我一丝不挂的样子吗？”暗示客户，想要就得打钱……虽然这种行头，总给人一种，穿着套头罩袍的中东女性，里面却十分暴露的不良既视感。 6park.com
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想看俺脱衣服，就得打钱…… 6park.com
于是外界等啊等，虽然期间有一些号称是偷拍得来的“私房照”，但是清晰度不佳，效果也有些失真，直到北京时间的7月21日凌晨，除了为赶新闻而熬夜的都睡着了，互联网上出现了它“脱掉衣服”以后的样子，多数的猜测得以证实，这架被称为“绝杀”（一说为将军、将死）的单发隐形战斗机，使得俄罗斯即将（请不要忽略了这个“将”）成为世界上第三个能够设计和制造两个型号隐形战斗机的国家。不过，从第二个试飞隐形战斗机的国家到将要成为第三个掌握两型隐形战斗机的国家，其中可不仅是名次往下降了一名，更是国力上的此消彼长。 6park.com
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之前“流出”的“私房照”之一，拍摄角度可不大好 6park.com
和之前的大多数猜测相符合，“绝杀”采用单发设计，下颌式进气道，无水平尾翼的大三角翼布局，倾斜双垂尾采用全动式设计。据俄罗斯方面的数据，该机最大飞行速度1.8-2马赫，最大起飞重量18吨，最大航程3000公里，内油航程2800公里，作战半径1400公里，最大载荷7.4吨，最大飞行高度16500米，最大飞行过载8G，这么强的指标，笔者表示不敢信，特别是其航程和载荷。其外形基本上把近年来俄罗斯研制的两型隐形作战飞机——苏－57战斗机和S－70无人攻击机的特征都杂糅了进去。至于效果好不好，肉眼凡胎是看不出来的，至少目前也只有天知道或者俄罗斯设计人员自己知道。 6park.com
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一些凑热闹的媒体不乏把“绝杀”和在美国JSF项目中失败的X－32战斗机相提并论，其实两者之间除了进气方式以外，似乎也没什么可以说一下的交集，以及虽然说进气口的位置确实相近，但进气道的设计其实大相径庭。X－32本质上不过是把DSI进气口放到机头下面，位置不同但进气口的细节设计倒是和两侧进气的X－35也就是后来的F－35关系密切，差不多就是歼－10B/C的进气口和歼－20的进气口之间的关系，技术渊源一脉相承。 6park.com
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但是“绝杀”的进气道其实是一种“历史悠久”的设计，就是类似F－8“十字军战士”和XF8U-3 超级十字军战士的下颌进气口，只是中间有一块明显的隔板/压缩斜板，据说可以提高飞机的高速能力，如果要找个类似设计的现成飞机，更接近的或许是我国不成功的歼－7FS，当然，这二者之间是不会有啥直接关系的…… 6park.com
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虽然这种进气口的效果，无论对于进气效率还是屏蔽发动机叶片可能的雷达反射面都不如中美两国采用的DSI进气口设计，但起码重量比较轻，且在高速飞行时有着较高的进气效率，而且不怎么需要使用复合材料，这对于这方面不大占优的俄罗斯来说很是现实。“绝杀”的进气口非常大，覆盖整个机头下方并且扩展到了机体两侧，很大的进气量显然意味着它会采用推力很可观的发动机，较大概率就是目前在苏-57上进行最终测试的“产品”30矢量推力发动机了，尾喷口也改成了锯齿形，不过既然发动机推力可观且有矢量推力加持，“绝杀”的空战机动性应该是可以期待一下的。 6park.com
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之前可能是镜头效果的缘故，“私房照”里的“绝杀”的机头显得特别长，和匹诺曹的鼻子一样长，以至于笔者都不敢相信照片的真实性了。所幸后来公开的照片和视频里，机头就不是那么的长了，不过虽然说不长了，但机头直径还是不能太小了的，毕竟对于一架要在21世纪初叶过去之后才能首飞的战斗机来说，一部主动相控阵雷达是必须的标准配置，据说其可以跟踪30个目标并同时攻击其中6个。不过“绝杀”的机头比苏－57的要小一些，并且也没有像苏－57那样安装边条翼雷达、尾锥雷达等等小型辅助探测雷达的空间，因此“绝杀”的雷达探测能力肯定比苏－57还是有些差距。那个向后滑的座舱盖还是拉低了不少颜值，其内部采用了先进的一体化液晶触摸屏显示器，据说还带有人工智能，显示其综合航电水平较高，除了雷达之外，“绝杀”也配备有前视红外光电观瞄设备IRST，外形与苏－57的基本一致，但这个肯定会降低隐身性能。至于展会前宣传的类似F－35采用的宝石形综合光电系统EOTS，101KS-V出现在“绝杀”的机腹部位，进气口下方，甚至为此还将前起落架挪到了一边，滑跑真心不会跑偏吗？ 6park.com
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“绝杀”的机载武器包括了俄罗斯现役的和在研的所有空对空和空对面，制导的和非制导的各种弹药，该机有一个空间很大的机腹弹舱和两侧较小的侧弹舱。展示时，机腹弹舱内载有两枚俄罗斯新研制的“格洛姆”精确制导弹药（一种近年来出现的，介于导弹和制导炸弹之间的武器）两侧弹舱内可以容纳各一枚空对空导弹。有外媒认为，“绝杀”的主弹舱内甚至可以容纳两枚R－37M超远程空对空导弹，至于中距离的R－77-1中程空对空导弹和R－74M格斗导弹之类更是不在话下，为此R-77-1还特地扔了格栅尾翼换了普通尾翼。外挂武器则更加囊括了所有我们已经知道的和还不知道的俄制空射兵器，里面装不进去就挂外面去，这年头这一点也不寒碜，甚至还有和无人机配合的打算。但是侧弹舱估计发射导弹要难一些，对舱门考验也大。 6park.com
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终于“抛头露面”的“绝杀”战斗机 6park.com
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俄罗斯航空工业联合体为“绝杀”描述了很如意的未来发展前景:2023年首飞，2026年就可以交付用户了。这在新世纪水平的军用飞机发展史上堪称“飞快”，哪怕这次展示的就是如假包换的验证机，除非每一个相关子系统技术都十分成熟，而总成也不遇到什么麻烦，方才有可能做到，对此笔者并不抱太大希望。不过，若这个构想都可以实现，那么俄罗斯在军用飞机发展中也走到了进入“自由王国”的水平，而且飞行控制系统也已经大幅度进化，可以实现简单的控制面+复杂的控制率。这倒是俄国人紧赶慢赶那么多年之后，取得的值得注意的提高之一。至于这回为什么展示完成度那么高，十有八九就是在弯着手指勾引一些眼光极高但是动手能力较差还有点闲钱的国家，比如某狗大户，比如某印，那个3000万美元看看就好，不要太当回事，毕竟说是一回事，做出来就是另一回事了。无论这个有着浓重战斗民族气息的绰号的战斗机未来如何，它的设计者和制造者首先要做的就是，把夸下海口的第一个“时间节点”，2023年首飞做到了再说…… 6park.com
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