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亚马逊“封店”后 深圳政府紧急出手防“卡脖子”
送交者: 刀锋[♂★★★★仁党政治委员★★★★♂] 于 2021-08-17 22:12 已读 1519 次  

刀锋的个人频道

亚马逊(Amazon)“封店”风波尚未平息,深圳政府层面已及时出手。有分析认为,深圳需要联合香港、东莞、广州等大湾区城市,共同打造全球供应链管理中心。 6park.com

中国媒体每日经济新闻8月18日报道,几天前,深圳商务局召开了一次跨境电商企业座谈会,就近期深圳亚马逊卖家“封店”事件听取企业意见,为进一步制定解决措施提供决策参考。据媒体报道,此次会议主要是收集企业讯息,既包括企业店铺被封情况、受此波及遇到的困难,也包括需要政府提供何种帮助。

自2021年4月以来,特别是近一两月间,亚马逊掀起大规模“封店”潮,理由是“不当使用评论”“向消费者索取虚假评论”“通过礼品卡操纵评论”等。数据显示,截至目前,已有超5万家中国卖家“店铺”被封。其中,深圳企业受影响格外严重。 6park.com

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亚马逊的封禁措施犹如一记“闷棍”。中国(深圳)综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄认为,亚马逊上突飞猛涨的中国卖家,造成了“鱼龙混杂”的局面,部分卖家确实存在把中国互联网平台上的做法延伸到国际平台上的行为。

另一种反思则直指亚马逊——对于平台的过度依赖,让企业陷于被动,平台的风吹草动都牵动着企业神经。

中山大学岭南经济学院教授林江时指出,由于跨境电商从业者通常属于中小企业,不太了解跨境电商行业的法律相关规则,也缺少专业团队给予及时的意见,如何维护这些企业的合法权益也很重要。借此机会,深圳政府一方面可以加强与企业、平台的合作,维护企业合法权益;另一方面,更需要给他们提供咨询和引导扶持。

在数字化赋能基础上,深圳也有望真正建立全球供应链管理中心。

林江指出,除了发挥自身在港口、码头、机场等基础设施方面的优势,深圳还需要联合香港、东莞、广州等大湾区城市,共同打造全球供应链管理中心。“香港是国际物流中心和基地,东莞是内地的物流配送中心,同时也是制造业基地;广州也拥有立体的交通枢纽体系,物流供应链优势也很明显。如果上述大湾区城市能够携起手来,全球供应链管理中心的建设也就水到渠成”。

广东体制改革研究会执行会长彭澎认为,跨境电商成为外贸和经济转型的支撑点,这是由新冠肺炎(COVID-19)疫情推动的,也说明跨境电商是有发展前景的。不过,跟芯片一样,如果跨境电商的平台被控制在别人手上,自己就可能随时被“卡脖子”。而与芯片需要从基础研究抓起不同,跨境电商平台的打造,更要有“世界语”。

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