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重巡跟轻巡是如何划分的?
送交者: 冷猫居士[♂★★猫帅★★♂] 于 2021-09-24 8:09 已读 844 次 2 赞  

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作者:Mrtn
链接:https://www.zhihu.com/question/35823772/answer/116662367
来源:知乎
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重巡洋舰是是各帝国主义列强协调出来的产物。1922年华盛顿会议期间,美国、英国、日本、法国和意大利五国签订了《华盛顿海军条约》,限制了主力舰的吨位(35000长吨)和主炮口径(不得超过16英寸),以及各国主力舰的总吨位。在此之前,巡洋舰就是轻巡洋舰,演变自从前的装甲巡洋舰,战列舰和巡洋舰之间并不存在“重巡洋舰”这种承上启下的过渡舰种。因为《华盛顿海军条约》限制了战列舰的吨位,但对巡洋舰没做出过多限制,各国便开始竞相建造接近条约规定上限、标准排水量接近10000长吨、主炮口径在200~203毫米的“条约型巡洋舰”,即重巡洋舰。但在这个时候,不论是重巡洋舰,还是旧式的轻巡洋舰,都还叫做“CL”,“CL”只代表巡洋舰而不是轻巡洋舰。虽然两者明显不同,但重巡和轻巡尚没做具体的区分。

到了1930年,《华盛顿海军条约》的五个签约国召开了伦敦海军军备会议,签订了《第一次伦敦海军条约》,但法国与意大利最终未参加条约。《第一次伦敦海军条约》进一步对巡洋舰做出了限制,首次将巡洋舰分为了两级。划分重巡和轻巡的标准不止有主炮口径,还有标准排水量。该条约规定,巡洋舰标准排水量超过1850长吨而不大于1万长吨,主炮口径超过6.1英寸(155mm)的巡洋舰为A等巡洋舰,即后来的重巡洋舰,主炮口径不超过6.1英寸(155mm)的巡洋舰为B等巡洋舰,即后来的轻巡洋舰。A等巡洋舰的舷号标记为“CA”,这里A代表A-Class,即巡洋舰的最高级别。B等巡洋舰依旧沿用“CL”的称呼。受此影响,美国的彭萨科拉级、北安普敦级甚至是刚动工建造的新奥尔良号和波特兰号的舷号头两个字母,都由此从CL改成了CA,法国的空想级超级驱逐舰后来也据此把舰种改为了轻巡洋舰。

彭萨科拉号重巡洋舰

《第一次伦敦海军条约》只规定了轻巡洋舰标准排水量的下限和重巡洋舰标准排水量的上限,到了1936年的《第二次伦敦海军条约》中,进一步明确了两者的区分,规定轻巡洋舰(原文为“标准型巡洋舰”)标准排水量不得超过8000长吨。受条约限制,斐济级、亚特兰大级等轻巡不得不修改了设计。当然并非所有国家都会严格遵守三个海军条约的规定,例如因为德国不是条约的签字国,未受条约相应限制,所以德国建造的重巡洋舰也大大超出了条约规定的标准。再如签约国日本,按照重巡标准建造了四艘只装备轻巡级别155mm主炮的最上级巡洋舰,并且诈称其吨位只有8500吨,而实际则超过万吨。马克思说:矛盾推动事物的发展。正是这一行径促使了列强在《第二次伦敦海军条约》中对轻重巡洋舰的区别进一步标准化,据维基百科:
受到条约规定影响,日本比较小型的古鹰级和青叶级被列入重巡洋舰,造成不利的状况。然而后来日本反而利用条约的定义建造最上级轻巡洋舰扳回一城。这也造成六年后的第二次伦敦海军条约限制轻巡洋舰不得超过8000吨的因素。

(舰队派:看到祖国这么流氓,我就放心了)

左为古鹰号重巡洋舰,右为青叶号重巡洋舰,部分国内网站在引用此图时把两舰标反了

等到50年代美国规划长滩号核动力导弹巡洋舰时,仍沿用战前火炮巡洋舰的分类准则,给予长滩号以轻巡洋舰的编号“CLGN-160”。但稍后美国海军认为导弹时代已经来临,昔日的分类准则不再适用,长滩号也在1958年7月1日被更改分类为“CGN”(C代表巡洋舰,G代表导弹,N代表核动力),重新赋予了“CGN-9”的编号。从长滩号起,美国海军开始采用CG/CGN的战舰舷号系统,放弃了以往CA/CL的编号体系。

五官奇丑的长滩号核动力导弹巡洋舰



我们再来讨论几种舰种分类有争议的级别,这些级别中包括了上文提到的空想级、最上级。

1、基洛夫级巡洋舰

据俄文维基百科,26型基洛夫级巡洋舰源于红海军的轻巡洋舰计划,在直接购买意大利轻巡洋舰失败后,以意大利的莱蒙德·蒙特库特里级轻巡洋舰为原型设计建造了该型巡洋舰。依据《第一次伦敦海军条约》中主炮口径的标准,基洛夫级主炮口径为180mm,属于重巡洋舰(>155mm,≤203mm),西方国家据此多称基洛夫级为重巡。但从另一个角度来看,基洛夫级标准排水量7765长吨,实际上仍属于《第二次伦敦海军条约》所定义的轻巡洋舰。苏联自称基洛夫级为轻巡,中国大陆沿用苏联说法多称为轻巡。

基洛夫级巡洋舰之所以要使用180mm主炮,一方面是因为在苏联海军的岸防体系里,各级巡洋舰负责远距离拦阻射击,掩护驱逐舰和鱼雷艇迂回投放鱼雷,所以要求较远的射程。因此,基洛夫级装备的主炮拥有惊人的37.8km最大射程,即使装在军舰上有效射程也有20km。另一方面,苏联火炮制造工艺落后,苏制180mm火炮的威力甚至不及英制6英寸炮,因此增大口径弥补性能。在实际操作中,由于各国的轻重巡主炮口径都是按照尽量接近条约规定的上限建造的,所以基洛夫的180mm口径实际上是一种介于轻重巡之间的口径,其威力也只有轻巡152mm炮的水平。

苏联海军虽然不受三个海军条约的限制,但受1937年《英苏海军协定》及其补充协定的限制。该协定规定,苏联海军的180mm火炮巡洋舰限定在7艘至10艘,标准排水量不得超过8000长吨,而对于已建成的180mm火炮巡洋舰,其吨位并没有被计入重巡洋舰的总吨位之内(原文是A等巡洋舰)。毫无疑问这是互相妥协的结果,但据此仍可以认为,英国默许基洛夫级属于轻巡洋舰。

2、空想级超级驱逐舰

超级驱逐舰是法国的一种特有舰种,又叫“大型驱逐舰”,相比驱逐舰吨位更大、速度更快,相比巡洋舰续航力不足,防护也只有驱逐舰的水平,类似于驱逐领舰,定位是“反驱逐舰的驱逐舰”。超级驱逐舰是法国和意大利在地中海军备竞赛的产物。

刚才提到,《第一次伦敦海军条约》规定了轻巡洋舰的下限,也就是驱逐舰的上限,要求标准排水量不超过1850长吨,主炮口径不超过5.1英寸(130mm)。空想级的前型舰沃克兰级标准排水量2441长吨,主炮口径138.6mm。空想级标准排水量2569长吨,主炮口径不变,但倍径由40倍增加到45倍。空想级的次型舰莫加多尔级标准排水量最终达到了2950长吨,已经超过了许多轻巡洋舰。《第一次伦敦海军条约》设定的驱逐舰标准显然是不能满足法国的超级驱逐舰的。
对于法国来说,由于此举将影响到海军的根本战略,所以,他们再也不堪容忍华盛顿条约时那样的屈辱了,在巡洋舰以下轻型舰只的问题上,法国的提案和与会各国发生了剧烈的冲突,最终在调解各方日内瓦会谈中,还是因为法国极为强硬的态度,各国依旧不能达成共识,会谈最终宣告破裂,结果,在伦敦条约上,法国和意大利没有参加关于这部分内容的签字。可见法国对轻型舰艇,特别是这种超级驱逐舰的重视程度。

章骞《海上飞毛腿——法国空想级大型驱逐舰》,摘自《世界海军史探奇》,山东画报出版社2010年1月第1版

但法国最终还是接受了《第一次伦敦海军条约》的驱逐舰定义,不过那是二战时候的事情了。沃克兰级的6艘超级驱逐舰,1艘于1940年因鱼雷爆炸沉没,1艘于1941年6月16日被英军鱼雷机击沉,剩下的4艘于1942年11月27日在土伦港自沉。莫加多尔级仅建成的两舰同样在土伦港自沉。更老旧的鹰级、猎豹级、豺级(又称美洲虎级)超级驱逐舰命运也都大抵如此,总之没有一艘存活到加入盟军。只有空想级的六舰中,除了倔强号自沉、鲁莽号被盟军击沉,剩下的几个幸运儿都前往美国接受了改装,并被重新分类为轻巡洋舰。

3、最上级重巡洋舰

最上级重巡洋舰源于伦敦海军条约签订后日本海军规划的8500吨级轻巡洋舰建造计划,共建造了最上、三隈、铃谷、熊野四艘,上图为三隈号巡洋舰。前两艘最上号和三隈号在1934年的友鹤事件和1935年的第四舰队事件中暴露出舰身强度不足的问题,进行了加强舰体改造。后两艘铃谷号、熊野号根据前两艘发现的问题改进了设计,舰宽增加了2米,取消了两台小型锅炉,在一些资料里独立出来称为铃谷级,不过与前两艘最上级战力差距并不明显。

虽然号称为轻巡洋舰,但打从一开始,最上级就是作为重巡洋舰来设计的。为了规避海军条约的限制,最上级只装备了轻巡洋舰级别的155mm主炮,但保留了随时换装203mm主炮的条件,而英美直到二次大战爆发后才意识到这一点。此外日本对外宣称最上级标准排水量为8500吨,海军内部将设计标准放宽至9500吨,后进一步放宽至11200吨,而最上号服役时的标准排水量达到了11929吨,铃谷级则达到了12000吨。在最上号海试时列强就发现了问题,西方斥之为“惊人的违约舰(Egregious Treaty Violation)”,英国皇家海军建设指挥部更表示“除非这艘战舰用纸造,否则数字肯定有错”。1937年日本退出海军条约后,最上级四舰接受改造,换装了203mm主炮、增设了水下防鱼雷隔舱,最上号的标准排水量最终升至12400吨,回到了高雄级重巡洋舰的吨位标准。

值得一提的是,最上号在1943年回国大修时接受了改装,拆除了舰艉的第4、第5号炮塔,将位于后部桅竿和后部炮塔群之间的水上机整备甲板延伸到舰尾,安装了滑道,增设了转向点,加强了防空火力,成了一艘能搭载11架水上侦察机的航空巡洋舰,类似于伊势级航空战列舰一样的怪胎。但是改装最上号的目的并不是要增加空中打击力量,而是根据中途岛海战中缺乏侦察能力的教训,强化该舰的侦搜能力,充当舰队的耳目。

最上号航空巡洋舰



类似的舰种分类争议有很多,诸如德意志级袖珍战列舰有人坚称是重巡,号称是巡洋舰的平海级和逸仙号许多人也认为其实只能算炮舰,这里不一一讨论了。

19世纪舰种划分依据的是主炮口径,到20世纪上半叶变成了同时参考主炮口径和排水量,二战后演变为只参照排水量,而不去理会主武器的威力,这是因为随着技术的进步人们认识到使用排水量来划分舰种更加合理。但是有些巨舰大炮主义者就喜欢逆历史潮流而上,把主炮口径作为划分舰种的惟一标准。

总的来讲,海军军备条约反映的是帝国主义列强的意愿,是各个列强意图掣肘对方、保护自身利益从而协调出来的游戏规则,没有考虑各国不同的技术水平。英国火炮制造工艺好,所以就要用主炮口径去限制苏联。法国和意大利搞超级驱逐舰和轻巡洋舰的军备竞赛,自然就不愿意被限制这类舰只的总吨位。因此海军条约的标准制订其实很随意,例如《第二次伦敦海军条约》规定航空母舰不得装备口径超过6英寸的舰炮,按照这个规定,美国的列克星敦级航空母舰因为装备了8英寸舰炮就不是航母而是超重型航空巡洋舰了。强行指定某一艘军舰的分类,可以改变其性能么?可以改变历史吗?显然不能。俄罗斯自己有一套战斗机划代标准,中国则沿用了西方旧的标准,而西方则又发明了一套新的战斗机划代标准。有些人仅仅为了某型战斗机到底属于几代机,就会撕逼不已。生搬硬套这些列强制定的圈圈套套,自然就会产生许多争议,事实上就陷入了无休止的教条主义当中。

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